Motorelektronik Fehler

Flooo · 14.07.2010, 14:29

Servus. Also ich hab folgende Probleme mit meinem Motor. BIn mir ziehmlich sicher das es an der Elektronik liegt der Motorsteuerung. Zum Motor: 1.6 55kW ABU. Also ich habe das Problem das wenn ich kurze Strecken fahre und den Motor dann abstelle er sehr oft nicht anspringt nach einer kurzen Pause (Bankbesuch) und hinzu kommt noch das ab undzu auf der Autobahn die Drehzahlnadel rumspinnt, springt von 7000 auf 0 und wieder zurück, motorruckelt natürlich zwecks fehlender bezugsmarke. hat jemand eine idee? hab mir schon sämtliche oszi bilder aufgezeichnet, leitungen durchgemessen, alles i.o. kraftstoffdruckhält. das einzige was nicht 100%ig ist das zündschloss elektroteil.

um paar tipps wär ich sehr dankbar

AgentBRD · 14.07.2010, 14:39

Ok, wenn du jetzt schon den Zündschloßschalter heraushebst - warum tauschst du den dann nicht einfach?

Denkbar wäre, dass es für alle Symptome verantwortlich ist.
Und Zündanlaßschalter ist ja ohnehin ein Schwachpunkt des Golf.

Flooo · 14.07.2010, 14:40

Ja schon aber wenn dieser fall eintritt das er nicht anspringt, nützt auch überbrücken nichts (hab keine WSP)

AgentBRD · 14.07.2010, 14:45

Zitat:

Zitat von Flooo

Ja schon aber wenn dieser fall eintritt das er nicht anspringt, nützt auch überbrücken nichts (hab keine WSP)

Wieso jetzt überbrücken? Wenn oder was überbrücken?
Wenn du die Batterie mittels Spenderfahrzeug überbrückst, geht freilich nichts, wenn der Zündanlaßschalter aufgrund Defekt die Klemme 50 (Startermotor) nicht schaltet.

Was ist WSP? WasserSchutzPolizei oder wie?

Oder meinst du eine Wegfahrsperre (WFS)?

Andere Idee - anstatt Zündanlaßschalter (ZAS): Hast du ein Relais auf Steckplatz #3 der Zentralelektrik stecken?
Rein zufällig ein Relais 30 mit schwarzem Gehäuse? (Bin jetzt auf dem ABU nicht klopffest - der Hersteller des Steuergerätes ist mir entfallen. Wäre auch denkbar, dass du gar kein Relais dort stecken hast.

Flooo · 14.07.2010, 14:47

Wenn ich das Zündscloss brücke

Ja Wegfahrsperre, sorry komme von mercedes da heisst das WSP :p

AgentBRD · 14.07.2010, 14:54

Zitat:

Zitat von Flooo

Wenn ich das Zündscloss brücke

Ja Wegfahrsperre, sorry komme von mercedes da heisst das WSP :p

Und wie brückst du den Schalter? Nur Zündplus oder Klemme 50, oder was?

Sei mal prägnanter. Du fasst dich so dermaßen kurz, dass keiner versteht, was eigentlich los ist.

WAS funktioniert nicht?

Flooo · 14.07.2010, 14:59

Es funktioniert ja alles das ist ja mein Problem, Das Zündschloss ist in eigentlich in Ordnung, ich weiß wie ich mein auto starte ohne Schlüssel. Also was ich damit meine ist, wenn er nicht anspringt, liegts in diesem augenblick nicht am zündschloß

AgentBRD · 14.07.2010, 15:01

Ich rufe nochmal die Frage nach dem Relais auf den Plan.

Flooo · 14.07.2010, 15:06

Ehhm.. kann ich dir nicht sagen ich schaue mal eben nach. SOrry Das hab ich nicht gelesen

Flooo · 14.07.2010, 15:15

kein relais da

AgentBRD · 14.07.2010, 15:23

Hallgeber in Ordnung?

Flooo · 14.07.2010, 15:30

Ja der is laut 3 verschiedenen Osziloskopierungen jewels an verschiedenen Tagen und in verschieden Last-/Motortemperaturen in ordnung. Leitungen auch bis zum Steuergerät. Vllt hat das auch ne Macke. Ist das beim Golf 3 ne "Krankheit" naja, alles geht irgendwann mal kaputt. Aber ich halte nicht sehr viel vom QUerrtauschen, aber ich werd mich mal nach nem Zündstartschaler, komplettem VErteiler und nem I-geber umschauen und einfach mal probieren. Was halt sehr dämlich ist ist das das Auto 2 WOchen ohne Probleme läuft, dann diese Zündaussetzer durch fehlendes Drehzahlsignal (laut Kombiinstrument) und dann diese Startschwierigkeiten, der Fehler ist kaum nachzuvollziehen...

Flooo · 14.07.2010, 16:05

Hm. Im Grundegenommen, Wenn doch die Drehzahl im Kombiinstrument auf 0 abfällt während der Fahrt. Kann doch eigentlich nur was mit dem Kurbelwellenpositionsgeber sein oder dem Zündschloß ( Kl. 15 ) oder dem Motorsteuergerät. Der Hallgeber dürfte ohnehin nicht ins gewicht fallen oder?

Liebi · 15.07.2010, 22:40

Also meines Wissens hat der 1.6er ABU keinen Motordrehzahlgeber an der Kurbelwelle, das läuft alles über den H-geber im Zündverteiler. Die Drehzahl im Kombi kommt auch vom Motorsteuergeär denke ich... bin mir aber nicht 100%ig sicher.

MfG

Flooo · 16.07.2010, 12:47

Jap da hast du völlig recht. Aber es war wie es bisher scheint das ZÜndschloß.
Danke für alle Beiträge!

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