Getriebe passt auch ein anderes getriebe beim 1,6

hary · 13.07.2010, 11:29

hallo da ich in 2 sommersaisonen 2x einen getriebeschaden hatte wollte ich fragen ob auf den 1,6 liter abu auch ein anderes getriebe wie die vom 1,6er passen?
nur mal als vorsorge

wolfi71 · 13.07.2010, 14:20

An die ABU passen nur die 085er Getriebe die u.a. aus dem Polo stammen.

Das Getriebe leidet unter der Undichtheit der Schaltstangeneinführung. Ist schnell instandzusetzen und dann muss das Getriebe gefüllt werden. Da tropft es mit der Zeit raus, das Getriebe läuft leer und stirbt. Zuvor jault es aber. Dann müssen rund 1,5-2l Öl eingefüllt werden und man hat erstmal wieder Ruhe. Diese Ma0nahme liegt bei mir nun schon einige zehntausend Kilometer zurück und es rennt einwandfrei, bis jetzt.

Wolfgang

hary · 13.07.2010, 15:38

bei mir war zuerst keine ahnung was das alles blockiert hat und beim 2ten hat es mir das differnzial zerrießen!
öl war aber immer genug drinn
´trotzdem danke!
also nix mit einem anderen getriebe

wolfi71 · 13.07.2010, 18:33

Die Getriebe gelten als nicht sonderlich robust und wurden deshalb bei den AEE-Motoren später nicht mehr eingebaut.

Es sind eigentlich Getriebe, die mit dem Motor schon an der Leistungsgrenze arbeiten. Dann noch einen harten Fahrer dazu und erledigt ist das Teil.

Da sollte man auf jeden Fall bei Kilometerständen größer 100.000 das Öl wechseln und die Buchse instandsetzen. Am besten vor dem Einbau. Aufpassen, das Ding fasst nicht wenig Öl (ca 3,5l).

Wolfgang

hary · 13.07.2010, 22:25

den schaltgestängesimmerung oder wie das teil heißt da unten ist bei mir e im april gewechselt worden und getriebeöl ist dann auch nachgefüllt worden!

wolfi71 · 13.07.2010, 22:39

Wieviel Öl hatte den da schon gefehlt? Die Nadellagerkäfige sind ein empfindliches Teil in den Getrieben.

Wolfgang

Rolw · 13.07.2010, 22:40

Die 085 Getriebe sind wirklich nicht für die Ewigkeit gebaut, aber beim 75PS Motor sicher nicht an der Leistungsgrenze ;-)
Die liegt bei 150NM, und wird wohl nur von nicht mehr ganz Serienmäßigen G40 Polos überschritten.
Größter Schwachpunkt sind die Lager.

Beim Simmerringwechsel drauf achten ob die Schaltwelle schon arg Wellig ist, dann hält das gute Stück nicht lang dicht.
Trick: Die Feder im Dichtring wird gekürzt, die Dichtlippen sind stärker gespannt.

Bei Gebrauchtgetrieben ists heute leider schwer noch wirklich gute zu bekommen,
hast vielleicht Pech gehabt :-(

PS: Im Polo hab ich das Nadellager des 5. Gangs aus den Zahnrad prügeln müssen, total verklebt und beim Ausbau zerbröselt, ist auch schon ein Tauschgetriebe, irgendwie sind die wohl auf 150-200.000 Maximalkilometer beschränkt ;-)

hary · 14.07.2010, 08:18

Zitat:

Zitat von wolfi71

Wieviel Öl hatte den da schon gefehlt? Die Nadellagerkäfige sind ein empfindliches Teil in den Getrieben.

Wolfgang

keine ahnung kann aber net viel gewessen sein weil er nur einmal mit einer max 1 liter flasche gekommen ist und auch dort was drinnen geblieben ist!

hary · 14.07.2010, 08:20

Zitat:

Zitat von Rolw

Die 085 Getriebe sind wirklich nicht für die Ewigkeit gebaut,
Bei Gebrauchtgetrieben ists heute leider schwer noch wirklich gute zu bekommen,
hast vielleicht Pech gehabt :-(

das stimmt mich positiv! heißt also wenn ich pech habe brauche ich noch 5 getriebe

!
dann werde ich nächstes mal etwas mehr ausgeben und ein in instand gesetztes getriebe kaufen

wolfi71 · 14.07.2010, 09:10

Der ABU hat 126Nm. Das ist dann doch schon recht weit. Für den AEE mit 135Nm wurden dann ja auch die 020er Getriebe eingebaut. Sicherlich nicht ohne Grund, weil die ja deutlich teurer sind.

Wolfgang

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