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Alt 08.07.2010, 13:59 #1
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Standard Radio- und Antennenprobleme

Hallo,
letzte Woche war ich mal ein längeres Stück mit dem Auto unterwegs. Da ich normal immer Musik per USB höre, habe ich nie gemerkt wie beschi... bescheiden mein Radioempfang ist. Diesen wollte ich nun für die längere Fahrt eigentlich nutzen, da noch andere Leute im PKW saßen, die wohl nicht unbedingt meinen Musikgeschmack teilen. Das Radio findet zwar ausreichend Sender aber diese rauschen und knacken dauernd - nicht auszuhalten. Desweiteren hat das Radio dann gegen Ende der Fahrt Aussetzer gehabt. Also Display aus und Musik weg. Für so 5 - 10 sek ging das immer so. Radio ist ein Pioneer DEH 2120 UB und Antenne ist die normale vorn im Kotflügel.

Vielleicht kann jemand helfen.


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Alt 12.07.2010, 11:20 #2
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Hallo,
solltest du noch die originale VW antenne haben, bau dir ne Phantomspeisung ein.
Zum Radioausfall: mach mal die Kontakte zwischen Bedienteil vom Radio und Radio sauber, z.B. mit Alkohol (Isopropylalkohol aus der Apotheke o.ä.) vlt. reichts auch mit nem Wattestäbchen.

Gruß
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Alt 12.07.2010, 12:21 #3
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Eine Phantomeinspeisung sollte schon deutlich was bringen.

Findet man übrigens auch zu Hauf über die Suchfunktion.
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Alt 12.07.2010, 20:49 #4
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Also mit dem Kontakten am Radio werd ich mich mal drum kümmern - danke. Aber das mit der Phantomspeisung will ich nicht ganz verstehen. Ursprünglich sollte die Antenne doch so wie sie ist funktionieren??? Also muss der eigentliche Fehler ja woanders liegen.
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Alt 12.07.2010, 21:10 #5
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Also mit dem Kontakten am Radio werd ich mich mal drum kümmern - danke. Aber das mit der Phantomspeisung will ich nicht ganz verstehen. Ursprünglich sollte die Antenne doch so wie sie ist funktionieren??? Also muss der eigentliche Fehler ja woanders liegen.
NEIN!!

IM Antennenfuß (DACHANTENNE!!) ist ein "Verstärker" eingebaut ... dieser braucht STROM!!
...die ORIGINAL-Radios geben auf dem Antennen-Eingang 12V DRAUF ...NACHRÜSTRADIOS TUN DIES NICHT!!

...daher wird ein Phantom-Einspeiseadapter benötigt, der dies dann übernimmt!!
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Alt 20.07.2010, 23:10 #6
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Zitat:
Zitat von pornomirko Beitrag anzeigen
NEIN!!

IM Antennenfuß (DACHANTENNE!!) ist ein "Verstärker" eingebaut ... dieser braucht STROM!!
...die ORIGINAL-Radios geben auf dem Antennen-Eingang 12V DRAUF ...NACHRÜSTRADIOS TUN DIES NICHT!!

...daher wird ein Phantom-Einspeiseadapter benötigt, der dies dann übernimmt!!
Ich habe aber KEINE Dachantenne mit dem Verstärker, sondern eine gammlige Kotflügelantenne!

Daher auch keine 12V die an irgendeinen Verstärker müssen. Ich habe mir bisher den Stecker von der Antenne zum Radio gehend, angeschaut und diesen komplett demontiert und neu verbaut. Es ist zwar etwas besser geworden und die Radiovielfalt ist gegeben, aber es ist immer noch unfahrbar. Falls es hilft. Diese Probleme sind nur beim Fahren. Wenn ich stehe, ist der Empfang top und ohne Rauschen/Knacken...
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Alt 20.07.2010, 23:15 #7
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hör doch einfach auf das was meine vorredner sagen, ist doch völlig latten ob die antenne aufm dach ist oder am kotflügel!!!

mfg
Christian
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Alt 20.07.2010, 23:19 #8
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Zitat:
Zitat von NeoSR Beitrag anzeigen
hör doch einfach auf das was meine vorredner sagen, ist doch völlig latten ob die antenne aufm dach ist oder am kotflügel!!!

mfg
Christian
Warum war werkseitig keine verbaut und es ging trotzdem??????????

Solche Kommentare helfen nicht wirklich bei der Problemsuche...
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Alt 20.07.2010, 23:28 #9
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pornomirko hat es doch erwähnt ?!

Zitat:
Zitat von pornomirko Beitrag anzeigen
...die ORIGINAL-Radios geben auf dem Antennen-Eingang 12V DRAUF ...NACHRÜSTRADIOS TUN DIES NICHT!
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Alt 20.07.2010, 23:44 #10
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Nur die Dachantenne hat eine Phantomspeisung. Die Kotflügelantenne hat werkseitig keine.




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Alt 20.07.2010, 23:52 #11
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Nur die Dachantenne hat eine Phantomspeisung. Die Kotflügelantenne hat werkseitig keine.
Dann rüste doch eine nach ?

Dadurch sollte doch das Problem behoben werden oder liege ich völlig daneben ?
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Alt 21.07.2010, 00:02 #12
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Nur die Dachantenne hat eine Phantomspeisung. Die Kotflügelantenne hat werkseitig keine.
Richtig!

Und was will man da nachrüsten, wenn das Ding keinen eingebauten Verstärker hat!?

M.E. hat aber die "einfache Kotflügelantenne" ein Massekabel. Sollte wenn, irgendwo unter der Kunststoffschale des Kotflügels sitzen. Vielleicht solltest Du da Dein Glück versuchen.

Bitte korrigieren, wenn falsch. Bin mir nicht ganz sicher, wo die Masseverbindung sitzt.

Bin mir aber ziemlich sicher, hier irgendwo in den Tiefen des Forums schon entsprechendes gelesen zu haben.
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Alt 21.07.2010, 00:24 #13
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Besorg Dir einen Antennenverstärker. Die gibts für 5-10€ im Baumarkt oder Fachhändler oder bei Ebäääh. Bei mir ist unter dem Lenkrad zwischen Lichtschalter und der Verkleidung am Knie eine paar Zentimeter breite waagerechte Kunststoffleiste. Die ist nur geclipst. Darunter sind auch die Schrauben für di unteren Verkleidungen. Irgendwo hinter der Leiste oder an der oberkante der Verkleidung darunter ist eine Kupplung für das Antennenkabel. Da passt ein Verstärker ideal hin. Auseinanderziehen und Verstärker zwischen. Dann nur die Plusleitung an den Remoteausgang des Radios. Dann sollte es besser gehen mit dem Radio. Kannst den Verstärker aber auch genau hinter dem Radio anklemmen. Ist nur um einiges enger da hinter.

Was die Radioaussetzer betrifft, das wird sicher zu warm. Die Pioneer und JVC-Radios haben heute oft einen extra Lüfter hinten drin. Wenn der es nicht schafft oder defekt/verdreckt ist passiert sowas. Schau nach ob einer drin ist und ob er richtig läuft und nicht mit Staub zugesetzt ist. Wenn der ok ist liegst nur am extrem warmen Wetter, obwohl ich das noch nicht erlebt hab bei meinem JVC.
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Alt 21.07.2010, 11:55 #14
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Zitat:
Zitat von Patrick2Go Beitrag anzeigen
Dann rüste doch eine nach ?

Dadurch sollte doch das Problem behoben werden oder liege ich völlig daneben ?
Angenommen dein Motor macht komische Geräusche. Wieso machst du dann nicht einfach das Radio lauter?

Ich will das eigentliche Problem finden!!


Zitat:
Zitat von Drive Beitrag anzeigen
M.E. hat aber die "einfache Kotflügelantenne" ein Massekabel. Sollte wenn, irgendwo unter der Kunststoffschale des Kotflügels sitzen. Vielleicht solltest Du da Dein Glück versuchen.
Danke, da werd ich mal nachschauen.

@ roadrunner bezüglich der Aussetzer: Habe hinten mal die ganzen Steckverbindungen auseinander genommen, teilweise die Kontakte nachgebogen und gereinigt und seitdem hatte ich keine Probleme mehr mit Aussetzern - also sinds jetzt glaube nur noch die Antennenprobleme.

Geändert von Mustang80 (22.07.2010 um 15:27 Uhr)
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Alt 21.07.2010, 12:07 #15
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Super!

Wegen der Antenne mal nach dem Massekabel sehen. Wenns verrostet oder ab ist gehts auch nicht. Neues anlöten oder Kontakt reinigen/entrosten und auf blankes Metall schrauben oder auf Masseverteiler klemmen. Ansonsten Antennenverstärker. Die Antenne selbst könnte zwar auch defekt sein, z.Bsp. korrosion in der Antenne, ist aber eher unwahrscheinlich. Wenn Du aber das Massekabel kontrollierst und die Antenne ausbaust kannst ja mal schauen. Eine einfache Kotflügelantenne ist nicht soo teuer. Im Versandhandel nimmt sich das nicht viel mit Antennenverstärker vom Preis. Bei VW ist sie aber bissl teurer.


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