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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
hallo, Ich hab mitlerweile ein problem mit meinem kleinen golf... Und zwar hab ik folgenes problem: Immer wenn ik fahre egal im stand oder beim fahren is bei 5200 umdrehungen schluss... wie ein drehzahlbegrenzer da tourt er einfach ab hört sich halt genau an wie ein drehzahlbegrenzer... es konnte aber kein fehler ausgelesen werden! ik hab halt den Golf 3 GT mit der 1.6 er maschine mit 101 ps ( motorcode AFT ) weiß einer von euch was das sein könnte... also wo der fehler drin is und was man da machen kann??????? Danke schonmal für jede idee!!! LG | ||
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| | #2 | |||
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| Forenabhängiger |
Der Motor befindet sich aufjedenfall im Notlauf! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Fabikiller für den nützlichen Beitrag: | ulf_golf (11.07.2010) |
| | #3 | |||
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| Forenbibel |
hab den gleichen motor und hate das gleiche Problem das er wie ein Begrenzer hate bei mir wars die Lampdasonde, habe den Fehler löschen gelassen und jetzt fährt er statt 180 sogar 200Km/h. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu tuning3er für den nützlichen Beitrag: | ulf_golf (11.07.2010) |
| | #4 | |||
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| Foren Yungtimer |
Am besten mal Fehlerspeicher auslesen lassen. Meist hast den Fehler dan schon, kann auch sein das dein Klopfsensor einen weg hat. Ich meine der AFT hat einen. mfg | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu benni.20 für den nützlichen Beitrag: | ulf_golf (11.07.2010) |
| | #5 | |||
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| Forenseele |
Klar hat der Motor einen Klopfsensor, der wird aber mit Sicherheit nichts mit dem Notlauf zu tun haben... Ansonsten kann ich dem nur zustimmen: Der Motor is im Notlauf, Fehlerspeicher auslesen und dann an ne Diagnose denken...alles Andere ist sinnloses rumgerate --sj | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Shadow für den nützlichen Beitrag: | ulf_golf (11.07.2010) |
| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Ja gut das mit den Auslesen wurde schonmal gemacht vom Vorbesitzer und laut der Aussage vom Vorbesitzer is da kein Fehler drin... Es wurde schon der Hallgeber also der Zündimpulsgeber erneuert... Die Lamdasonde is auch i.o da er damit Tüv bekommen hat wo er dieses problem schon hatte... Warum kann es nicht der Klopfsensor sein???? LG | ||
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