Motor defekt, mehrere Fragen dazu

baghiara · 05.07.2010, 21:36

Hallo

bin neu hier aber trotzdem gleich mal mehrere Fragen hoffe ich bin hier richig. Bei meinem 3er Golf ist der Motor kaputt so das er komplett ausgetauscht werden müsste. Der Mann aus der Werkstatt möchte dafür ca. 600 - 700 Euro. Nun hätte ich dazu ein paar Fragen

1. wo bekomme ich günstig einen Motor her?
2. Lohnt es sich überhaupt den zu reparieren? Haben ihn zwar erst 2 Monate aber er ist am Unterboden schon ziemlich durchgerostet was letztens durch Zufall raus kam, Ez 1/97 und 179tkm?
3. Kann ich jeden Motor verbauen wir haben einen 1.6er Bon Jovi?
4. Wie finde ich jemanden der mir diesen möglichst günstig im Raum Passau wechseln kann?
5. Hab ihn spaßeshalber auch auf mobile für 800 Festpreis eingestellt ist das zu viel? laut dem Werkstattfuzzi heute ist er ohne diesen Schaden angeblich 1600-2000 wert. Gekauft wurde er für 1100,- mit defekter ZV und Aussenspiegel, beides sowie Bremsen wurden von uns erneuert. TÜV hat er bis 10/11

Danke im voraus für die ganzen Antworten.

Tdiler2 · 05.07.2010, 22:08

welchen Motor hast du den verbaut??

Liebi · 05.07.2010, 22:18

und vor allem was ist den an dem Motor kaputt? bzw. was ist passiert?

Flo1302 · 05.07.2010, 22:36

liegt ein kapitaler motorschaden vor, was genau ist kaputt? sind die 600 euro der Werkstatt der reine Arbeitslohn für den Motortausch, oder was ist darin enthalten?
zu deinen fragen:
1. motor bekommst du entweder vom schrott, ebay oder auch ab und an hier im forum. Der Vorteil wenn man den Motor aus nem Schlachtfahrzeug kauft, ist, das man eher der km-Angabe trauen kann, als wenn jemand nur den Motor verkauft (etwa bei ebay oder aufm Schrott), die ham dann alle 90tkm runter, weils gut klingt^^
2. Naja, wenn der Unterboden, also die Karosse auch nicht mehr toll ist, würde ich mir das schwer überlegen.
3. JPrinzipiell ja. Welchen Motor hast du genau drin , den mit 75Ps oder 101PS? Am einfachsten ist es, den gleichen Motortyp zu verbauen, da sonst u.u. umfangreichere Änderungen nötig sind, wenn du etwa PS-mäßig aufrüsten wilst.
4. sry, kA. ist nicht meine ecke

5.Ja, 800 für ein nicht fahrbereiten Golf mit Motorschaden und schlechter KArosse, also eigentlich nur zum Schlachten geegnet wären max. 400Euro drin. Die Wertangabe des Werkstatttyps halte ich auch für etwas hoch gegriffen, auch wenn er mit BJ. 97 zu den neuesten G3 zählt, aber 2k ist hoch gegriffen.

baghiara · 06.07.2010, 08:28

Also es hat auf der Autobahn einen kleinen Plopp gegeben kurz danach ging die Öllampe an. Ausserdem war er am bremsen somit rechts an den Standstreifen ADAC ist gekommen und der meinte, nachdem 4 Gang rein und Kupplung treten, Motor kaputt. Der Zahnriemen, unsere erste Vermutung, hat nichts.
Anmachen ging dann überhaupt nicht mehr es kommt ein kurzes knack das war es. Auch im Leerlauf bremst er anstatt zu rollen. Dann gestern in der Werkstatt gewesen der sagte nur das der komplette Motor getauscht werden muss.

Die 600-700 waren inkl Motor jedoch ca. 500 davon Arbeitszeit. Wo finde ich die genaue Motorbezeichnung? Es sind 75 PS.

400 Euro??? Ohje das wären knapp 900 Verlust wenn ich die bisherigen Reperaturkosten mit einberechne.

blue-shadow · 06.07.2010, 08:46

Zitat:

Zitat von baghiara

Auch im Leerlauf bremst er anstatt zu rollen. Dann gestern in der Werkstatt gewesen der sagte nur das der komplette Motor getauscht werden muss.

Merkwürdig, wenn das Getriebe im Leerlauf ist und das Auto beim rollen bremst, stimmt aber irgendwas nicht mit dem Getriebe, Antriebswellen, Bremsen oder Kupplung denn normalerweise müßte das Auto sich auch bei defektem Motor leicht bewegen lassen

baghiara · 06.07.2010, 09:25

Bremsen wurden erst vor 2 Wochen erneuert hatten beide Risse. Getriebe etc soll angeblich nichts haben kann nur das vom ADAC und Werkstatt sagen aber sonst würde er ja anspringen oder?

Bremer · 06.07.2010, 09:47

Vielleicht solltest du deine PLZ posten damit andere User in deiner Nähe dir helfen können.

Ach ja, herzlich willkommen hier!

wolfi71 · 06.07.2010, 09:50

Also wenn das ein 75PS ist, dann ist das vermutlich ein AEE. Das steht auch auf dem Aufkleber hinten im Kofferraum oder im Serviceheft. Mechanisch könntest du evtl auch einen AEA verwenden, aber keine Anbauteile davon auf der Ansaugseite. Der AEE und AEA haben unterschiedliche Einspritzanlagen.

Diese Motoren sind nicht so selten und der Preis von 600 ist m.E. in Ordnung. Du musst für den Motor normal ca 200-250 rechnen und dann ca 5-6 Stunden Einbauzeit.

Interessant wäre es den Motor mal aufzumachen um festzstellen, was kaputt ist.

Wolfgang

baghiara · 06.07.2010, 20:26

Danke Bremer

Also der neueste Stand ist das mein Schwiegervater heute einen für 300 Euro (50 davon für Garantie) vom Schrottplatz geholt hat jedoch lag dieser ca. 1-2 Jahre rum und er konnte weder sagen wieviel km noch ob er funktioniert oder ähnliches.

Für den Aus- und Einbau hab ich nun auch jemanden gefunden der das für 100 macht somit Gesamtkosten von 400 Euro denke das ist ok für das Auto.

Allerdings hab ich nun wieder Fragen (wenn ich nerv köpfen

)
kann ich den Motor unbesorgt einbauen lassen obwohl er so lange lag?
wie finde ich danach die Laufleistung raus?
wie läuft das mit Zahnriemen etc denn der meinige jetzt ist absolut in Ordnung möchte nicht das wir in 2 Monaten wieder das selbe haben.

Das ganze ist ein AEE Motor auch der vom Schrottplatz muss da trotzdem auf irgendwas geachtet werden beim Einbau z.B. irgendwelche Anschlüsse, Einstellung von Ventilen etc?

Danke *symbolisch ne Runde Bier schmeiss*

nullchar · 06.07.2010, 20:34

Zitat:

Zitat von baghiara

wie finde ich danach die Laufleistung raus?

Gar nicht, das kannst du nur schätzen, wobei dass auch nicht ganz einfach sein wird, wenn der Motor ewig nur rumstand.

Zahnriemen und Verschleiss-Anfällige Teile würde ich auf jedenfall (NEU) wechseln

GOLFTFATF · 06.07.2010, 20:34

Hey baghiara,

stammt der AEE vom Schrottplatz wieder aus einem Golf III wie da aus Deinem ???

Ich frage nämlich deswegen, weil es vom AEE nämlich 3 verschiedene Versionen mit gleichen Motorkennbuchstaben gibt ! Und zwar einen AEE im Golf III / einen AEE in Polo 6N und einen AEE im Seat Ibiza .... die 3 Versionen sind aber untereinander nicht kompatibel .... denn sie haben leider da auch unterschiedliche Halterungspunkte und Getriebe-Aufnahmen !

Was heisst das für einen jetzt ??? Hat man einen Motorschaden im Golf mit AEE - Motor, dann muss es expliziet auch wieder einer ausm Golf werden, sonst passt es nicht ! Diese Thematik hatte ein Freund von Mir nämlich schon durch bei seinem Golf und musste den nicht passenden AEE wieder verkaufen und einen Passenden finden

Dasselbe gilt auch für Polo zu Polo und Ibiza zu Ibiza !

Gruss Thomas

baghiara · 06.07.2010, 20:40

öhm .. ich denke doch schon das er für einen Golf ist werd aber nochmal nachfragen ..

Zitat:

Zahnriemen und Verschleiss-Anfällige Teile würde ich auf jedenfall (NEU) wechseln

also komplett neu kaufen? welche wären das noch denn wenn ich dann wieder hochrechne komm ich doch wieder auf ein Heiden Betrag.
Bzw wenn sich die Laufleistung nicht rausfinden lässt wie soll ich dann km Angaben machen egal ob Versicherung, evtl. Verkauf etc. .... ist es dann überhaupt sinnvoll diesen zu nehmen?

nullchar · 06.07.2010, 20:47

Zur Laufleistung/Versicherung -> Da warte mal hier lieber auf Profi Antworten

Zu den Teilen -> Das sind eiglt. alles Peanuts, aber du musst halt bedenken: Besorgst du die vom Schrott musst du damit rechnen dass sie sehr viel früher wieder aufgeben werden.. vllt schon nach 4 Monaten, vllt innem Jahr..

Hatte ich bei meinem Motor (AAM) z.B. mit dem Vergaserflansch.. 2x vom Schrott besorgt, beide nach nem halben Jahr wieder hin, ist halt Pech

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