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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Forenheiliger |
hey ihr, kennt einer den grund warum manche AFTs so rasseln? also meiner zum beispiel rasselt voll wenn der wagen so ab 90grad öltemp hat. hier hört man das rasseln sehr gut YouTube - Supersport Gruppe A Anlage Golf 3 | |||
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| | #2 | |||
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| Foren Yungtimer |
Evtl. muss nicht sein. Der Kat, schon mal drunter geklopft? mfg | |||
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| | #3 | |||
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| Forenheiliger |
ja der ist noch TOP. also kein klappern oder so. kommt wohl vom motor. | |||
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| | #4 | |||
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| Foren Yungtimer |
Das was ich mir noch vorstellen kann da es bei Betriebswarmen Motor auftritt, das die Hydros einen weg haben. Weil es ja auftritt wenn er beim abtouren ist. mfg | |||
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| | #5 | |||
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| Forenheiliger |
ne das rasselt eigentlich nur im stand beim fahren ist kein rasseln mehr da. | |||
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| | #6 | |||
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| Foren Yungtimer |
Hmmmm dann weiß ich auch nicht mehr. Mal sehen was andere AFT Fahrer sagen, ist ja nicht mein Motor und ich habe die Erfahrung nicht so mit dem. Sorry. mfg | |||
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| | #7 | |||
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| Forenheiliger |
hier nochmal ein video YouTube - Golf 3 AFT mit Gruppe A Supersport | |||
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| | #8 | |||
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| Forenabhängiger |
Ich wer heute mal hören ob ich am Motor was rasseln höre, jedenfalls ist mir noch nix ungewöhnliches aufgefallen. | |||
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| | #9 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Also meiner rasselt nicht, hab auch Gruppe A bei mir drunter von FK ab Kat, und mein golf hat auch schon fast 190 T runter aber rasseln hab ich noch nicht gehört | |||
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| | #10 | |||
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| Cruiser |
das liegt an der anlage. hatte das selber mal. bei mir wars im 2. top, vor der achse. da waren wohl bleche im inneren locker. hat 100% nix mit motor und kat zu tuhn. frag doch mal bremer, der ist supersport spezialist. | |||
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| | #11 | |||
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| Forenheiliger |
von ihm hab ich die anlage. aber kann nicht davon sein. hatte das problem schon als ich die anlage noch nicht drunter hatte | |||
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| | #12 | |||
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| R.I.P. |
hallo golfer84, einer von meinen beiden Golf 3 hat auch einen Motor "AFT". Der rasselt auch, aber nur bei Leerlaufdrehzahl und bei betriebswarmem Motor. Er macht das schon, seitdem ich ihn habe. Ich habe mich daran gewöhnt und halte es nicht für bedenklich. Von den Geräuschen her zu urteilen, scheint es vom Ventiltrieb zu kommen. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | vwgolfer84 (01.07.2010) |
| | #13 | |||
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| Foren Yungtimer |
Ich habe mir das ganze nochmal durch den Kopf gehen lassen. Ich denke mal das es vom Hubraum her kommt, und weil er höher verdichtet als nen normaler 1,6L. Und wenn man sich überlegt das er die gleich Auspuffanlage hat wie der 1,8L. Ist ja nun auch mehr nen heiseres schreien als nen Klappern oder Rasseln. Blöde ausgedrückt: Lass doch mal nen Erwachsenen in eine Blechdose schreien, und dan nen Kind. Damit will ich den 1,6L nicht abwerten, aber dem fehlt halt der Hubraum. So würde ich mir das jetzt erkären. mfg | |||
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| | #14 | |||
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| Cruiser |
benni du sagst es !! hab auch nochmal nachgedacht und die videos nochmal angesehen. ein schönes tiefes brummen habe ich auch nicht hinbekommen. der aft hat halt "nur" 1,6l ist halt so. bin von der gruppe a auf GT MSD (der kleine) und REMUS ESD gewechselt. hört sich trotzdem kalt an wie ein "pfurz" erst wenn man gas gibt wirds besser. | |||
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| | #15 | |||
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| Foren Yungtimer |
Also Ich finde den Sond garnet so schlecht, ist auf jeden Fall einzigartig. Wenn man sich die neueren 1,6 L Maschienen anhört find ich die klingen richtig Sch... mfg | |||
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| | #16 | |||
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| Forenheiliger | Zitat:
ja das hat der motor auch schon 1-2jahre. hab mich bis jetzt auch nicht drüm gekümmert nur teilweise schon ein etwas störendes geräusch. hat denn jemand ne ahnung wie man das weg bekommt? | |||
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