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23.06.2010, 12:53
| #1 | |||
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| Golf Junkie  |
Achsen Bremsanlage Getriebe und Auspuff mit Kat kann ich ja vom 16V ABF ohne weiteres übernehmen. Also bräuchte ich quasi nur denn VR6 Motor mit Krümmer Motorsteuergerät, Luftfilterkasten oder? Lima kann ich ja auch vom 16V übernehmen oder? Wie schauts aus mit dem Motor haltepunkten? Frage nur mal so nach da es immer wieder recht gute Vr6 Motoren zu akzeptablen Preisen gibt. | |||
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23.06.2010, 14:09
| #2 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  |
Warum willst du einen 16v gegen einen vr6 tauschen ? Der 16v ist doch viel spritziger als der vr6. Das einzigst gute am vr6 ist der Klang. Aber falls du deinen 16v wirklich ausbaust und dann verkaufen willst kannst du mir eine PN schicken. | |||
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23.06.2010, 14:29
| #3 | |||
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| Golfumbauplaner  |
Hi also ich würde es au net machen ... warum willst denn den tauschen? | |||
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23.06.2010, 14:42
| #4 | |||
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| Golf-Liebhaber  |
der VR6 hat doch paar pferdchen und einiges an drehmoment mehr?! warum sollte man nicht tauschen wollen? | |||
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23.06.2010, 17:03
| #5 | |||
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| Akzent-Setzer  |
Weil die VR6 Motoren schon zu doll jeder hat. 16V hat nicht jeder. (Habe nichts gegen VR6!!!)  | |||
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23.06.2010, 17:09
| #6 | |||
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| Golf Junkie |
Ne ne nicht falsch verstehn. Will mich nur informieren was ich alles brauch etc. Fals mein ABF nicht mehr mitmacht. Dann wäre ein VR6 ne alternative! | |||
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23.06.2010, 18:10
| #7 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
Ich sehe in dem Tausch keinn Sinn aber mache nur dann kannste mir wie gesagt den 16v Motor verkaufen.... | |||
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23.06.2010, 18:33
| #8 | ||
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| Hilfebietender |
Ich habe meinen ABF gegen einen VR6 getauscht. Und nicht weil der ABF auf war oder ähnliches, einfach nur weil ich in den Klang vom 6 Zylinder verliebt bin. Umgebaut werden muss nur der reine Motor mit Anbauteilen und der Kabelbaum, fertig. | ||
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23.06.2010, 18:42
| #9 | ||
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| Hilfesuchender |
ich habe einen golf 3 mit 60ps und möchte einen gti o.vr6 einbauer ist das sinnvoll oder nicht? | ||
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23.06.2010, 18:46
| #10 | |||
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| Akzent-Setzer  | Zitat:
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24.06.2010, 18:15
| #11 | |||
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| Cruiser  |
Sorry, aber ich hab mir letztens einen GTI 16V angeguckt und der hat mich bei der Probefahrt dermaßen enttäuscht, das hätte ich echt nicht erwartet... | |||
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24.06.2010, 18:17
| #12 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator  |
Also Motorlager müssten alle passen. Aber bevor ich den 16V durch ein VR ersetze zahle ich lieber die Reparaturkosten! | |||
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06.07.2010, 23:58
| #13 | |||
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| Golftreffenplaner  |
schlossträger mit kühler wechseln ,wasserflansch sitzt beim vr auf der anderenseite. sonst alles vorn von elektr. , stg, getriebe , kupplung auf hydraulisch umbaun , heist locher in die spritzwand bohren , nix wildes  | |||
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07.07.2010, 00:03
| #14 | |||
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| *total bekloppt*  | Zitat:
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07.07.2010, 00:06
| #15 | |||
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| Golftreffenplaner |
das wäre mir neu | |||
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07.07.2010, 00:15
| #16 | |||
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| *total bekloppt* |
wat echt? Mhh dachte der 16v vom Kumpel hat hydraulische Kupplung | |||
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07.07.2010, 00:30
| #17 | |||
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| Administrator  |
16V, TDI und VR6 haben alle hydraulische Kupplung | |||
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07.07.2010, 00:31
| #18 | |||
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| *total bekloppt* |
wollte gerade sagen, gerade in **** geguckt, der hat hydraulisch | |||
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07.07.2010, 00:31
| #19 | |||
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| Golftreffenplaner |
jetzt bin ich mir aber auch unsicher^^ bei meim abf von seat war zu 99% seilzug, jetzt hab ich aber GEGOOGELT und gelesen tdi , 16v , vr6 hydraulisch serie und wiederrum automat beim seilzug bla bla bla ... jetzt bin ich etwas wirr bj und Herrsteller seat bzw vw unterschied???? | |||
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07.07.2010, 00:38
| #20 | |||
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| Administrator | Zitat:
Beim Passat gabs von VR6 zu VR6 ja auch unterschiede. Warum dann nicht auch 16v zu 16V bei Seat und VW | |||
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