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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Wissbegieriger |
Hallo, meine Bremsen vorne rubbeln -.- Hätte jetzt noch quasi nagelneue Bremsscheiben und Beläge, allerdings von einem Golf 1 Cabrio mit 220x20mm, also innenbelüftet. Mein 3er Golf hat 220x12mm (?? unbelüftet). Meint ihr die passen bei mir auch? mfg | ||
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| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner |
der dreier hat vorne 239mmx12mm. Da kannst du höchstens 239x20mm ( innenbelüftet ) mit passenden Bremsbelägen einbauen. | |||
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| | #3 | ||
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| Wissbegieriger |
sorry meinte 239mm.... also müssten die passen 4loch mit 239x12 | ||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
die 239x20 passen mit den dazugehörigen Bremsbelägen, da kannst nicht die Beläge von den 239x12mm nehmen | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Golf 3 GT1988 für den nützlichen Beitrag: | Mula (15.06.2010) |
| | #5 | ||
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| Wissbegieriger |
ja ich hab doch komplett die 239x20mm bremsscheibe+beläge über, die bau ich dann mal ein. Danke! | ||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel |
Es hängt auch vom Baujahr ab, und ob du ABS hast oder nicht! Irgendwann gegen Ende 1995 wurde die 239er Bremsanlage überarbeitet! Die ersten 239er basierten noch komplett auf der Bremsanlage vom Golf 2. Die Bremsbeläge wurden mit separaten Blechfedern auf dem Bremssattelträger fixiert, an der überarbeiteten Bremsanlage sind die Bremsbeläge seitlich mit "Dreifinger-Blechfedern" versehen, mit denen man die Beläge in den Sattel selbst oder in den Bremskolben einclipst. Beide Systeme sind meines Wissens nach nicht kompatibel. Bei dem alten System wurde der Bremssatel nach dem Lösen zuerst oben ausgehängt, und dann erst unten, beim neuen System ist es umgedreht. Wenn du weder am 1er noch an deinem 3er ABS hast, kannst du ja versuchen, die Teile zu verbauen. Siehst ja sofort, ob du die neue oder alte Bremsanlage hast. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu coffeeholic für den nützlichen Beitrag: | Mula (15.06.2010) |
| | #7 | |||
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| Helfersyndrom |
Ich klann das was coffeeholic schreibt insofern bestätigen, als die Bremsanlage meines 3ers exakt der von dem alten 2er den ich davor fuhr entspricht. Es sind die gleichen Belaghaltefedern drin udn auch die 19,7mm Beläge sind vorhanden. Die Golf3 mit der innenbleichteten 239mm-Bremse haben 15,7mm Beläge statt der üblichen 19,7mm Beläge, was die Standzeit der Beläge rediziert. Passen tun die. Allerdings ist die Überlegung die Teile in ebay zu verticken und normale Teile zu kaufen. Da könnte ein Delta zu deinen Gunsten rauskommen, weil die 20mm Scheiben recht begehrt sind. Andererseits schaden die Teile deinem Golf nicht. Von daher ist der Einbau sinnvoll und machbar und es macht weniger Arbeit wie das hin und her. Wolfgang | |||
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| | #8 | |||
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| Forenbibel |
Hier noch mal zur besseren Erklärung. - Bremsbeläge "alte" Bremsanlage, separate Belaghalteblechfedern, glatte Belaghalteplatte: - Bremsbeläge "neue" Bremsanlage: Keine separaten Haltefedern, "Dreifinger"-Feder an Belagrückseite angebracht: | |||
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| | #9 | |||
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| Forenseele |
juhu,ja ich weiss der beitrag ist alt,aber habe ihn beim suchen gefunden. Hab nen 3er fürn winter bekommen mit nem 60 ps abd motor.Ich muss nu die bremsen neu machen und habe gesehen das er die (wie ihr oben schreibt) alte 239er scheibe mit den 19,7er belägen hat,nu hatte ich mir auch gedacht das ich 239x20iger scheiben verbaue und dann die dünnerenn beläge. Die beläge sind aber das problem und ich kann nicht aus eurem text heraus lesen ob die neuen beläge (die ja nur eine nase und keine 3 finger halter haben) passen. Vielleicht hab ich ja glück und einer kann mir da helfen. | |||
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| | #10 | |||
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| Forenseele |
hab grad die lösung gefunden ,golf 2 gti beläge passen . | |||
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