Motor Motor berührt..... beim Rückwärtsfahren

G0lF3_Tun3r · 12.06.2010, 17:18

So habe folgendes Problem. Ich hoffe, dass ich es euch verständlich schildern kann. Nachdem ich mein Zahnriemen wechseln lassen habe, habe ich seitdem beim Rückwärtsfahren ein komisches knacken und klappern zu hören bekommen. Erst habe ich mir nichts bei gedacht. Bis ich gemerkt habe, dass der Motor beim Rückwärtsfahren erst knackt und dann klappert, weil der irgendwo dranne kommt. Als ich mir die Sache gestern genauer angeschaut habe, fiel mir folgendes auf:

[IMG]

[/IMG]

Was meint ihr was könnte das sein?? Und was kommen für Kosten auf mich zu wenn ich das reparieren lasse??

Vielen Dank für eure Hilfe

benni.20 · 12.06.2010, 17:22

Da hat es dein Motorlager zerissen.
Die sind aber nicht teuer, kannst beim örtichen Teilehändler besorgen.
Motor abstützen, Obere Schraube raus, dan daneben die beiden kleinen Schrauben raus, Motor etwas anheben, Lager tauschen und wieder runter.
Alles wieder anziehen und vertig.

mfg benni

Croko · 12.06.2010, 17:25

Das ist eins von drei Motorlagern. Ist das hinten rechts, wenn du vorm Auto stehst richtig?
Das Lager selbst kostet 52,33€ TN: 357 199 402 B

EDIT: TN und Preis waren vom AEE. Ist korregiert für nen AAM.

G0lF3_Tun3r · 12.06.2010, 17:26

Ne ganz doofe Frage: Welche beiden kleinen Schrauben meinst du genau??

EDIT:

Zitat:

Zitat von Croko

Das ist eins von drei Motorlagern. Ist das hinten rechts, wenn du vorm Auto stehst richtig?
Das Lager selbst kostet 36,58€ TN: 191 199 381 A

Ja genau... Danke euch Jungs

benni.20 · 12.06.2010, 17:31

Rot oben
Gelb die beiden anderen, so siehst du nur eine.
Diagonal dahinter sitzt die zweite.

mfg

Croko · 12.06.2010, 17:32

Zitat:

Zitat von benni.20

Da hat es dein Motorlager zerissen.
Die sind aber nicht teuer, kannst beim örtichen Teilehändler besorgen.
Motor abstützen, Obere Schraube raus, dan daneben die beiden kleinen Schrauben raus, Motor etwas anheben, Lager tauschen und wieder runter.
Alles wieder anziehen und vertig.

mfg benni

Mit Motor etwas anheben hats bei mir ned funktioniert. Das Getriebe ist am Rahmen angestoßen. Musste das vordere Motorlager noch ausbauen, den Motor nen Stück drehen und habs dann grad so rausbekommen.

benni.20 · 12.06.2010, 17:34

Dann bau lieber den Halter aus würde ich jetzt sagen.
Den vom Getriebe meine ich jetzt.

mfg

G0lF3_Tun3r · 12.06.2010, 17:39

Hmm ich schau dann mal die Tage bei Hennemeyer vorbei und hol mir das Teil...

Croko · 12.06.2010, 17:44

Zitat:

Zitat von benni.20

Dann bau lieber den Halter aus würde ich jetzt sagen.
Den vom Getriebe meine ich jetzt.

mfg

Den habe ich bei mir nicht ab bekommen. Die drei Schrauben waren bombenfest, deshalb hab ich den Motor verrückt.
Wenn man den Halter aber rausbekommt ist der wechsel vom Lager kein Problem.

Teletubby · 12.06.2010, 18:25

Hallo GOIF3_Tun3r,

wenn du ein neues Aggregatelager kaufst, dann achte darauf, dass Du eins für hinten links kaufst. Denn "rechts" und "links", "vorn" und "hinten" werden immer in Fahrtrichtung gesehen angegeben. Ich schreibe das deshalb, weil hier im Thread einmal vom "Lager rechts" die Rede war.

Du solltest weiterhin die Motorkennbuchstaben parat haben, denn es gibt massig verschiedene Aggregatelager. Außerdem ist von Wichtigkeit, ob das Auto ein Schalt- oder ein Automatikgetriebe hat.

Freundliche Grüße
Teletubby

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