HILFE Kupplungsprobleme

Zartes Steak · 05.04.2009, 13:51

Hallo,

meine Name ist Marcel ich bin 22 Jahre alt und komme aus Aachen.
Seit letzter Woche besitze ich einen Golf 3 1.4 mit 60PS Baujahr 93.
An dem Fahrzeug ist alles Top bis auf die Schaltung.
Jedes mal wenn ich das Kupplungspedal trete knarzt es.
Vorgestern bin ich dann mit dem Wagen liegen geblieben.
Konnte das Kupplungspedal bis zum Boden ohne Widerstand durchtreten.
Hab dann gestern abend das komplette Kupplungsseil gegen ein neues getauscht.
Das Knarzen war weg. Heute morgen habe ich dann bemerkt dass ich den Rückwärtsgang nicht mehr richtig rein bekomme. Wenn ich versuche diesen einzulegen hört es sich an als wenn die Kupplung nicht richtig trennt also als ob die "Zahnräder" aneinander schleifen. Ich hoffe ihr wisst was ich meine. Bin nicht so der Fachmann

. Hab dann mal diese komische Plastikhalterung m Kupplungsseil gelöst (siehe Bild) aber es hat sich nichts geändert. Im Gegenteil jetzt knarzt es beim treten des Kupplungspedals wieder obwohl ich wieder alles in den Ursprungs-zustand versetzt hab. Ich bin am verzweifeln.

Muss ich die Kupplung auch noch tauschen oder hab ich irgendwas falsch eingestellt?
Muss ich dieses Weiße Plastik am Kupplungsseil entfernen oder bleibt das dran?

Ich brauch das Auto morgen wieder für die Arbeit.
Wäre nett wenn ihr mir schnell helfen würdet.

Danke euch

Gruß

Marcel

BadGolf · 05.04.2009, 20:16

Mahlzeit!

Die weiße Sicherung muss komplett entfernt werden! Brauchst Du aber evtl. nochmal, wenn das Seil nochmal ausgebaut werden muss!
Hast Du es jetzt komplett entfernt, oder nur irgendwie gelöst?

MfG

TheMikka123 · 09.11.2009, 20:38

So, auch wenn das Thema alt ist, es trifft so ca. mein Fall.
Wollte nur nochmal nachhaken.

Ich kann mit meinem Golf 3 1,6 75PS ABU ganz normal anfahren und schalten.
Aber manchmal, wenn ich etwas länger gefahren bin, besonders auf Strecken, wo man öfters anfahren muss, dann knartz die Kupplung auch.
Ich dachte erst, dass es ganz einfach vom Kupplungspedal kommt nach ner Zeit, kann das sein ? Kann man das einfach irgendwie, wo es festgemacht ist schmieren ?

Was mir noch aufgefallen ist, dass seitdem ich das Auto habe die Kupplung relativ spät kommt. Aber ich habe als Vergleich auch nur ziemlich neue Fahrzeuge.
Ist noch normal zum anfahren, ca. auf dem letzten Viertel...
Ganz am Anfang vom Pedalweg habe ich keinen Widerstand im Pedal.

Ein Durchrutschen oder andere ungewöhnliche Sachen kann ich nicht erkennen.
Ansonsten fährt sich das Auto normal.
Die Kupplung packt auch nach meiner Meinung normal, wenn man etwas schneller oder schnell anfährt.

Und der 2. und 1. Gang gehen etwas schwerer rein als die anderen, das aber auch nicht immer.

Vielleicht habt ihr ein paar Tipps.
Vielleicht liegt es ja auch nur am Pedal und der Schmierung oder einer anderen kleinen Sachen, damit ich da mal anfangen kann den kleinen Fehler zu suchen.

Micha

GOLFTFATF · 28.12.2009, 16:48

Hey TheMikka123,

das Knarzen, was Du im Pedal hörst, kann von der Übertotpunkt-Feder am Pedal kommen oder vom Ausrücklager in der Kupplungsglocke selbst. Ich hab das Knarzen im Pedal auch bei meinem ABU

Und das die Gänge teilweise etwas schwerer reingehen als normal liegt daran, dass entweder die Kupplung nicht mehr richtig trennt oder das Ausrücklager da nicht reibungslos funktioniert oder es ist einfach so, dass Deine Schaltcharakteristik am Ganghebel verstellt ist.

Gruss Thomas

TheMikka123 · 09.06.2010, 19:38

So ich melde mich auch nochmla hier.
Das knarzen, knirschen am Pedal bzw. es kommt eher vom Motorraum ist immner noch vorhanden.
Ich bekomme das nicht weg und dadurch kommt das Pedal auch etwas ruckelig.
Also man kann es wenn man es sehr langsam kommen lässt immer nur Stückchenweise direkt kommen lassen, da es nicht richtig weiter rutscht. Dabei knarzt es dann auch immer so, wie schon beschrieben.
Kann man das beheben oder eingrenzen oder irgendetwas schmieren/ölen ?

Ansonsten wollte ich nochmla fragen, wie ich den Stand des Getriebeöls testen kann, um mal zu schauen ob da zu wenig drin ist.
Denn ich denke ich verliere davon etwas. Zumindest ist es die einzigste Stelle, an der ich sehen kann woher das Öl kommen könnte, was ich zwischenzeitlich sehr wenig verliere.
Und kann man das selber nachfüllen, wenn ja wie ? Und was brauche ich dazu/welches Öl ?
Will mir da ja nichts kaputt fahren am Getriebe oder so.

Hier habe ich noch ein Bild gemacht, was doch das Getriebe sein müsste und dort kommt es dneke ich mal raus.

Vielen Dank schonmal

Micha

Wenn man vor dem Auto steht, rechts:

TheMikka123 · 17.06.2010, 18:28

weiß keiner was ?

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