Sportluftfilter

SchredderSound · 08.06.2010, 13:06

Hallo Allerseits,

ich weis dass dieses Thema schon zum Erbrechen oft hier angesprochen wurde, aber ich brauche mal alle Informationen auf einen Blick.
Ich wollte mir vill. einen Sportluftfilter(SLF) holen, aber ich habe absolut keine ahnung davon.

Ich habe einen:
G3 1,6 75PS//55kW Bj.96

Nun zu meinen Fragen:
-Könntet ihr mir i-welche guten empfehlen?
-was für Nebenwirkungen hat denn so ein SLF? habe so ab und an gelesen: "leistungsverlust, zieht mehr dreck, zieht nur warme luft aus dem motorraum was allgemein dem wagen schadet" und sowas.
-ich will auch ja n schönen sound haben...bringt mein motor überhaupt genug power um schönen sound zu erzeugen?
-Ich habe auch einen ESD von A.T.U dran. hab hier schon ab und zu gelesen, dass es aber verboten ist ein ESD mit nem SLF zu fahren, da dies dann zu laut wird und die erlaubte db-grenze überschreitet. Aber der ESD von A.T.U ist ja eh nicht so laut. würde ich das alles zusamm dann durch den TÜV bekommen?
-und wie siehts aus mit dem verbrauch? seigt der dann an? und wenn ja, wie viel uhrgefähr?

Mfg

Wolf247 · 08.06.2010, 13:14

Wenn du eine K&N Matte / Ring ( der AEE hat nen runden Luftfilterkasten) und damit den Tauschluftfilter fährst, ist es nicht verboten. Die Kombination fahre ich auch.

SchredderSound · 08.06.2010, 13:21

Aber ich möchte ja gerne nen schön deftigen Sound haben und wenn ich dann so eine Dämmmatte drin habe ne: wie viel sound-verlust macht das dann? komm ich auch ohne so eine matte durch den tüv?

Und könnt ihr mir bei meinen anderen Fragen auch weiter helfen?

Wolf247 · 08.06.2010, 14:09

Sorry bei dumpfem Sound kann ich dir nicht weiterhelfen. Nicht mein Gebiet.

Drive · 08.06.2010, 14:44

Zitat:

Zitat von SchredderSound

Aber ich möchte ja gerne nen schön deftigen Sound haben und wenn ich dann so eine Dämmmatte drin habe ne: wie viel sound-verlust macht das dann? komm ich auch ohne so eine matte durch den tüv?

Ohne Matte würde bedeuten ohne Luftfilter. Damit wirst Du keine Chance haben.

Mach Dich doch erstmal bei K&N kundig, um was es geht.

Zitat:

Zitat von SchredderSound

Und könnt ihr mir bei meinen anderen Fragen auch weiter helfen?

die da wären?

Proof · 08.06.2010, 15:04

die matte nimmt nicht viel finde ich. ICh fahre nen Offenen Sportluftfilter von Ebay

(auch nur weil ich ihn für 1 Euro bekommen habe). Sound ist dumpfer geworden

Flip_One · 08.06.2010, 15:13

soviel ich weiß ist es mittlerweile nicht mehr möglich nen sportluftfilter zusammen mit nem sport esd einzutragen, sprich verboten...
auch vorher gings nur mit ner dämmmatte an der haube...

hören tut mans extrem beim gas geben, ansonsten hab ich keinen größeren unterschied gemerkt ...
auch bei deinem motor

von k&n gibts auch tauschmatten, wie hier schon genannt... die werden in den originalen luftfilterkasten eingesetzt
ob die was am sound bringen kann ich dir aber nicht sagen...

Flo1302 · 08.06.2010, 15:23

Ein geschlossener Sportluftfilter bringt nix oder sehr sehr wenig, wenn brauchst du nen offenen Luftfilter ala 57i-Kit von K&N oder Green. Den Platten/Ringfilter gegen nen Sportfilter wirst du kein Unterschied hören.

Lesitungsverlust hast du, da der Motor mehr warme Luft zieht und mehr Dreck bekommt er auch ab, das stimmt. Ich würde mir auch keinen verbauen.

Ob dein ESD viel Sound bringt oder nicht ist egal, die Verbindung aus offenem Filter und Sport-ESD ist nicht zulässig.

Der Verbrauch steigt nur indirekt, eigentlich steigt er nicht durch den Sportfilter. Du wirst aber wahrscheinlich deine Fahrweise ändern, um eben den Sportluftfilter-Sound zu hören, also die Gänge weiter ausfahren und dadurch natürlich auch einen höheren Verbrauch haben.

Die offenen Luftfilter sind auch nicht so ganz billig (zumindest neu), würde das Geld dann lieber für nen Sport-VSD von Remus oder so ausgeben.

Drive · 08.06.2010, 15:39

Zitat:

Zitat von Proof

die matte nimmt nicht viel finde ich.

Ich glaube, hier driftet nun etwas ausseinander.

Es war die Rede von Luftfilter-Tauschmatten - nicht Dämmmatten!

Flo1302 · 08.06.2010, 15:44

Ja, hier gabs wohl ein Missverständnis zwischen Plattenfilter und der Geräusch-Dämmmatte, die an der Motorhaube montiert wird

Proof · 08.06.2010, 15:49

Zitat:

Zitat von SchredderSound

Aber ich möchte ja gerne nen schön deftigen Sound haben und wenn ich dann so eine Dämmmatte drin habe ne: wie viel sound-verlust macht das dann? komm ich auch ohne so eine matte durch den tüv?

Und könnt ihr mir bei meinen anderen Fragen auch weiter helfen?

Dann glaube ich ehr ihr solltet mal alles lesen

@ Drive & Flo1302

Drive · 08.06.2010, 16:13

Zitat:

Zitat von Wolf247

Wenn du eine K&N Matte / Ring ( der AEE hat nen runden Luftfilterkasten) und damit den Tauschluftfilter fährst, ist es nicht verboten. Die Kombination fahre ich auch.

das war die Aussage!

Zitat:

Zitat von SchredderSound

Aber ich möchte ja gerne nen schön deftigen Sound haben und wenn ich dann so eine Dämmmatte drin habe ne: wie viel sound-verlust macht das dann? komm ich auch ohne so eine matte durch den tüv?

und das war die Antwort!

Wer hat nun bitte was verwechselt?

Casull · 08.06.2010, 16:35

Zitat:

Zitat von SchredderSound

Nun zu meinen Fragen:
-Könntet ihr mir i-welche guten empfehlen?

mit K&N machst keinen Fehlgriff

-was für Nebenwirkungen hat denn so ein SLF? habe so ab und an gelesen: "leistungsverlust, zieht mehr dreck, zieht nur warme luft aus dem motorraum was allgemein dem wagen schadet" und sowas.

leistungsverlust durch warme luft, das einzige was hilft wäre eine komplette abschirmung (sehr aufwendig wenn mans gescheit machen will).. "dreck" kriegt er vll geringfügig mehr, das größere problem bei offenen luftilftern ist aber eher der ölfilm auf dem filter der dem lmm schaden kann

-ich will auch ja n schönen sound haben...bringt mein motor überhaupt genug power um schönen sound zu erzeugen?

jeder motor macht krach

trenn einfach mal dein ansaugrohr vom luftfilter, dann hörsts

-Ich habe auch einen ESD von A.T.U dran. hab hier schon ab und zu gelesen, dass es aber verboten ist ein ESD mit nem SLF zu fahren, da dies dann zu laut wird und die erlaubte db-grenze überschreitet. Aber der ESD von A.T.U ist ja eh nicht so laut. würde ich das alles zusamm dann durch den TÜV bekommen?

wenn keinen dummen prüfer erwischst - definitiv nein

-und wie siehts aus mit dem verbrauch? seigt der dann an? und wenn ja, wie viel uhrgefähr?

er steigt - je nach pedalstellung und geräuschpegel, es liegt an dir wieviel

Mfg

ich bin am 16v auch nen offenen k&n mit gruppe a gefahren, hatte das glück dass der prüfer nicht viel ahnung hatte - was aber nicht heisst dass es bei einer polizeikontrolle zu schwierigkeiten gekommen wäre - weils einfach nicht erlaubt ist, egal was der prüfer einträgt.

fahr am jetzigen auto auch nen offenen apexi mit anderer abgasanlage, weil sichs einfach gut anhört, kann ja jeder machen was er will - konsequenzen sind bekannt

Proof · 08.06.2010, 17:49

ER fragte , wieviel Soundverlust er durch die dämmmatte hat ?!?!

12.06.2010, 16:20

Ich hab mir so ein Tauschfilter von K&N eingebaut und habe keine Veränderung festgestellt, weder am Sound noch am Fahrverhalten. Das einzig tolle an der Investition war, das mein alter Papierfilter eh am Ende war.

benni.20 · 12.06.2010, 16:31

Was willst du da auch an Veränderung feststellen?
Hast du dir was bestimmtes davon versprochen?

mfg

12.06.2010, 16:57

Wenigstens ein klein bisschen besseren Sound =)

benni.20 · 12.06.2010, 17:03

Wer hat dir das gesagt das du dadurch besseren Sound hast?
Die bringen Soundtechnisch über hauptnichts, das sind alles Märchen.
Wenn brauchst du nen Kitt.

greengolfi · 12.06.2010, 17:07

Dito, seh ich ganz genauso

12.06.2010, 18:35

Dann hab ich mich wohl verlesen ^^ Aber die Mehrleistung wo immer so toll angegeben wird, kann man wohl auch vergessen

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