Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 07.06.2010, 19:37 #1
Benutzerbild von Manston
Schrauber
 
Registriert seit: 30.12.2006
Beiträge: 480
Abgegebene Danke: 44
Erhielt 28 Danke für 28 Beiträge
Manston Manston ist offline
Schrauber
Benutzerbild von Manston
 
Registriert seit: 30.12.2006
Beiträge: 480
Abgegebene Danke: 44
Erhielt 28 Danke für 28 Beiträge
Standard Korrekter Stoßdämpferzusammenbau

Hiho.

Da ich in der Suchfunktion nichts finde, hier meine Frage/Problem:

Will ein neues Fahrwerk einbauen! Die Dämpfer die jetzt drin sind, sehen aber anders zusammen gebaut aus als die neuen, d.h. das Domlager ist auch ein ganz anderes. Gabs da nicht mal einen Wechsel ab nem bestimmten Baujahr?! Hab zwar neue drin und könnte die ja vllt übernehmen aber an dem Fahrwerk was jetzt in der Kiste sitzt wurde so krass herumgepfuscht, dass er statt 60/40 nen Hängearsch hat und vorn original aussieht. Nun weiss ich nicht wie der Dämpfer korrekt zusammen gebaut aussieht / zusammen gesetzt wird -.- Kann mir da jemand helfen? (Es geht überwiegend um die Vorderen, hinten krieg ichs vllt hin, da hab ich neue Domlager welche so aussehen wie die Alten also setzt ich alles so zusammen wie vorher ^^)


Mfg David


Manston ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 07:15 #2
Benutzerbild von sven84
Gutachten Guru
 
Registriert seit: 22.11.2006
Beiträge: 8.312
Abgegebene Danke: 1.564
Erhielt 1.563 Danke für 1.150 Beiträge
sven84 sven84 ist offline
Gutachten Guru
Benutzerbild von sven84
 
Registriert seit: 22.11.2006
Beiträge: 8.312
Abgegebene Danke: 1.564
Erhielt 1.563 Danke für 1.150 Beiträge
Standard

Moin, schau mal hier:



Zum Domlager: meines Wissens ab 1994 sind die neueren 2-teiligen verbaut worden. Du kannst aber deine alten (so fern die noch gut sind) auch wieder einbauen, es sollten beide Varianten passen (sprich alt= 1-teilig und neu= 2-teilig).

Mfg
Sven
sven84 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 10:04 #3
Benutzerbild von Dr.NOS
Abgemeldet&Eingemottet
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 5.937
Abgegebene Danke: 72
Erhielt 254 Danke für 215 Beiträge
Dr.NOS Dr.NOS ist offline
Abgemeldet&Eingemottet
Benutzerbild von Dr.NOS
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 5.937
Abgegebene Danke: 72
Erhielt 254 Danke für 215 Beiträge
Standard

Es gab auch mal einen Wechsel von großen auf kleine Federteller. Aber solange die Teller zu deinen Federn passen dürfte alles Ok sein.

Gibts nicht schon ein Thema zu deinem Hängearsch? Warum schreibst du dort nicht weiter? Dann sind alle Infos in einem Thema.
Dr.NOS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 22:50 #4
Benutzerbild von Manston
Schrauber
Themenstarter
 
Registriert seit: 30.12.2006
Beiträge: 480
Abgegebene Danke: 44
Erhielt 28 Danke für 28 Beiträge
Manston Manston ist offline
Schrauber
Benutzerbild von Manston
 
Registriert seit: 30.12.2006
Beiträge: 480
Abgegebene Danke: 44
Erhielt 28 Danke für 28 Beiträge
Standard

Also müssten die so passen wie sie zusammen gebaut sind. Wollte aber eigentlich bei den kleinen Domlagern bleiben, weil meine gerade mal 1tkm alt sind, will sie umbauen aber beide Federbeine (Verbautes & Neues) sind unterschiedlich zusammen gesetzt, beim einen nen Metallteller in Hutform drin, beim andern geht die Feder unten gegen das Gummi des scheinbar Domlagers ò_Ó Bin total verwirrt!! Wenn ich aber die neuen Federbeine so reinbauen will wie sie sind, verstehe ich nicht ganz wie ich sie oben befestigen soll, da steht von der Kolbenstange kein Gewinde nach oben übers Domlager raus wie es bei meinen derzeitigen der Fall ist. Und da sitzt oben eine Nutmutter drauf, bei mir ist da eine normale Selbstsichernde. Oder check ich da einfach was nicht?

Sobald das Wetter wieder paar Tage Sonne hergibt und ich Zeit finde und endlich meine scheiss Federbeine oben gelöst bekomme, werd ich mal Fotos von beiden machen.


@ Dr.NOS -> Ja, eigentlich hast du recht aber hatte Angst, dass keiner drauf aufmerksam wird und mir hilft, hatte da gerade den Wagen auseinander^^ und warum er nen Hängearsch hat, erkläre ich mir mittlerweile mit Bonrath Tieferlegungsdomlagern welche nach 7Jahren die das FW anscheinend drin ist, einfach Gar sind. Warum er aber vorn so hoch ist .... kp ... vllt hats mit obigem zutun.
Manston ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 23:19 #5
Benutzerbild von Dr.NOS
Abgemeldet&Eingemottet
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 5.937
Abgegebene Danke: 72
Erhielt 254 Danke für 215 Beiträge
Dr.NOS Dr.NOS ist offline
Abgemeldet&Eingemottet
Benutzerbild von Dr.NOS
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 5.937
Abgegebene Danke: 72
Erhielt 254 Danke für 215 Beiträge
Standard

Stell doch mal Bilder der Federbeine rein falls du schon am Schrauben bist. Das sieht man recht gut ob was falsch ist.


Dr.NOS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:00 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt