Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 29.05.2010, 16:26 #1
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Standard Klackern aus Ansaugbrücke

Ich habe vorhin folgendes festgestellt.
Als ich vorm Auto stand habe ich ein relativ lautes klackern aus dem Motorraum gehört. Ich habe festgestellt das das Geräusch aus der Ansaugbrücke kommt. Kann mir bitte sagen an was das liegt? Ich habe die 2.0l Maschine mit 115 Ps.


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Alt 29.05.2010, 17:19 #2
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92er Baujahr müsste dan ein 2E sein oder?
Sicher das es aus der Ansaugbrücke kommt? Wenn nicht, sind es vllt die Hydrostössel.
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Alt 29.05.2010, 17:24 #3
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ja, es ist ein 92er. Die Hydrostössel klackern auch, aber das Geräusch aus der Ansaugbrücke übertönt das. Ich bin mit meinem Kopf ganz nah zur Ansaugbrücke gegangen und bin mir ziemlich sicher das das Geräusch da rauskommt
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Alt 29.05.2010, 17:30 #4
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hm, vllt liegt ja was drin^^ vllt is ein ventil krumm.
das is schlecht zu sagen. stocher halt mal bissel mim teleskop magneten drin rum, vllt findest ja was. schau mal ob noch bei schrauben in der Drosselklappe drin sind oder ob sich dein Luftmengenmesser auflöst.
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Alt 29.05.2010, 17:47 #5
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Das ist ne gute Idee mal nach dem Luftmengenmesser zu schauen. Werde das gleich morgen machen. Was denkst Du kann passieren wenn ich mit dem Auto weiterfahre?
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Alt 29.05.2010, 17:52 #6
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Aber... wenn da wirklich was drinliegen würde, ware es ja ein "scheppern" und kein klackern. Das klackern kommt ja in gleichen abständen
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Alt 29.05.2010, 18:01 #7
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der 2E hat ein Luftmengenmesser. Hm, Das is ne gute frage, ich weiß ja net was da klappert oder wo genau, aber wenn was in der ansaugbrücke liegt bzw auf einem Ventil und sich zwischenklemmt, wird es teurer als jetzt mim bus zu fahren. aber vllt isses auch was anderes und du machst dir nur überflüssige sorgen. aber ich würde ihn stehen lassen und erst danach schauen. achja, die hydrostössel würde ich aber auch machen. is auch net so super wenn man so rumfährt.
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Alt 29.05.2010, 18:06 #8
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Ich bin am überlegen ob ich den motor nicht rausmache, er hat scho 210´000km runter, braucht relativ viel öl und meine Freundin will nen VR6 haben , deshalb wurde an den Hydrostössel noch nichts gemacht.
Ich gehe jetzt mal schnell nachschauen und vielleicht finde ich ja was heraus
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Alt 29.05.2010, 18:15 #9
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achso, ja meine freundin hätte auch gern das ich nen VR hätte. ich will eig auch die leistung und den sound, aber den verbrauch will ich net. ja schau mal ob du was findest.
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Alt 29.05.2010, 18:42 #10
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Hab jetzt mal auf die schnelle geschaut aber es scheint alles ok. Komisch...???
Ich fahre später mal ne Runde und dann achte ich nochmal darauf.
Ja das ist das Problem mit dem Verbrauch des VR´s. Ich hatte vor 6 Jahren schon mal einen, aber die Spritpreise sind ja jetzt enorm gestiegen.
Vr6 fahren ist teuer, aber der Sound unbezahlbar :-). Spaß ist halt leider nicht umsonst




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Alt 30.05.2010, 13:57 #11
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Vorne an der Ansaugbrücke hängt der Leerlaufregler. Direkt hinter dem Ventildeckel.
Dort könntest du mal lauschen. Im Normalfall summt der nur aber vieleicht ändert sich das ja wenn er defekt ist.
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Alt 30.05.2010, 14:04 #12
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Ich muß heute mal nachschauen und einen Kumpel um Rat bitten. Ich danke Dir trotzdem um Deine Hilfe und gebe dann bescheid wenn ich mehr weiß
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Alt 30.05.2010, 14:10 #13
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Ich sage es ist der Krümmer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Und zwar die Dichtung oder er hat ein Riss das verursacht auch ein klackern.
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Alt 30.05.2010, 14:17 #14
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Zitat:
Zitat von Golf3cab Beitrag anzeigen
Ich sage es ist der Krümmer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Und zwar die Dichtung oder er hat ein Riss das verursacht auch ein klackern.
diese aussage unterstütze ich!!! habe den gleichen Motor und selbriges Klackern....

und bei mir kommts def. vom krümmer
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Alt 30.05.2010, 14:30 #15
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Servus ihr da will ich mich mal anschließen ich hab einen AAM und ich hab das selbe laute klacker das aus der einspritzeinheit bei mir kommt ist das dann die anzaugbrücke oder was könnte da kaputt sein ?..

Mfg Bqube
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Alt 30.05.2010, 14:45 #16
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Sorry aber ich bekomme ne kleine überlastung !

Geräuche AUS der ansagbrücke??? SICHER ??

Geräuche am motor sind schwer zudeuten wegen der übertragung auf andere anbauteilteile!
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Alt 30.05.2010, 15:25 #17
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Öhh joar also ich kann es nicht richtig deuten aber wenn man nen luftbetriebenen motor hat so das geräusch kommt bei mir aus der einspritzung....

hab mir mal das von nem kollegen angehört der hat den selben motor aber der ist um einieges leiser als meiner und das geräusch kommt genau aus der düse von der einspritzung ..

hab die komplette einspritzeinheit getauscht aber das geräusch ist immer noch da....
liegt das darann das mein gemisch zu mager ist oder warum ??

Mfg Bqube
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Alt 30.05.2010, 16:07 #18
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Zitat:
Zitat von bqube Beitrag anzeigen
Öhh joar also ich kann es nicht richtig deuten aber wenn man nen luftbetriebenen motor hat so das geräusch kommt bei mir aus der einspritzung....

hab mir mal das von nem kollegen angehört der hat den selben motor aber der ist um einieges leiser als meiner und das geräusch kommt genau aus der düse von der einspritzung ..

hab die komplette einspritzeinheit getauscht aber das geräusch ist immer noch da....
liegt das darann das mein gemisch zu mager ist oder warum ??

Mfg Bqube
LUFTBETRIEBEN ? Druckluftflaschen als Tank ?

Spass beiseite
#Aber wenn du die einspritzeinheit schon getauchst hast und das geräusch besteht immer noch, schonmal daran gedacht das es dann nicht die einspritzeinheit sein könnte!

Gegebenfals die Hydros ? Die sind relativ nah ander der einheit dran !
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Alt 30.05.2010, 18:19 #19
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Ja darüber hab ich auch schon nachgedacht ich hab nen kulli genommen und hab den ein wenig unter die einspritzdüse gehalten werend der motor lief und man hat genau herraushören können das es von da her kommt die hydros sind das net haben schon schon laufen gelassen ohne ventieldecke da isser schön ruhig...

Mfg Bqube
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Alt 30.05.2010, 18:55 #20
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Irgenteine Verschraubung locker ?
Ne dichtung die nicht richtig sitzt ?






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ansaugbrücke, gti, klackern, rasseln


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