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| Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3 |
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| | #1 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Hay, und zwar möchte ich jetzt mein Golf 4 Tacho umlöten. Habe mir diese SMD's gekauft: 224mcd HYPER SIDELED OSRAM-LWA 673 Jetzt wollte ich wissen ob ich nur die alten aus löten muss und die neuen rein oder wie muss ich das machen??? Hoffe das mir da jemand helfen kann. Gruß Ben | |||
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| | #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Schau mal bei ck222 vorbei CK222 Tachoumbau wenn du auf seiner Seite nix findest kannst ihn ja mal anschreiben. Er kann dir bestimmt helfen. | |||
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| | #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ne dort ist nichts zu finden zum Golf 4 Tacho. Hauptfrage ist ob ich noch Wiederstände verwenden muss oder nicht!? Gruß Ben | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
Schau einfach mal auf die Spezifikationen der LED´s: Wenn die verbauten low power waren, wirst du keine Freude an den neuen haben bei einfachem Tausch, denn sie werden viel zu wenig Strom bekommen. Dann über Durchgangsprüfer rausbekommen, welcher Widerstand für die LED zuständig ist und der Versorgungsspannung und dem geforderten Strom anpassen (Ohmsches Gesetz). Dabei aber auf die Leistung achten!!!, denn SMD-Widerstände sind da schneller am Limit. Sollten die verbauten keine low-power gewesen sein, müssten sie sich ein zu eins tauschen lassen, da der Strom =20mA gängig ist für rote LED´s. Bei anderen Farben siehe geforderter Strom und dann einen Widerstand berechnen und den nächstgrößeren aus der E-Reihe deiner Wahl nehmen. Wenn du allerdings 12V-LED´s verbaut hast, muss unbedingt noch ein Widerstand rein, sonst grillst du dir reihenweise deine neuen LED´s bei einem einfachen Wechsel. | ||
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| | #5 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Woran erkenne ich denn ob es Low Power waren!? | |||
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| | #6 | ||
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| Gast |
Kannst du erkennen, wo die LED´s Spannung her beziehen (zw. Plus und Minus vor oder hinter der LED)? Dann kannst du evtl. einen Widerstand identifizieren (kleine Nummer drauf) und daraus den Wert des Bauteils ableiten: liegt er so bei ca. 2kOhm sind es low-power (ca. 2mA), liegt er so um die 350-600+ sind es normale; Voraussetzung 12V Betriebsspannung. Sollten die LED´s VIA einem IC betrieben werden, was ich aber nicht vermute, könnte meine Beispielrechnung voll daneben liegen, denn dann hägt der Vorwiderstand daran, wieviel Spannung der IC am Ausgang anliegen hat beim durchsteuern oder ob er doch einfach nur auf Masse durchgeschliffen wird. | ||
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| | #7 | |||
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| Golf-Liebhaber | | |||
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| | #8 | ||
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| Gast |
Die abgeschnittene Ecke ist die Katode und damit Minus, aber das weißt du ja sicher. Was die Widerstände angeht: suche auf deiner Platine den Weg von der Versorgungsspannung zur LED und zurück zum Minus. Wenn du also mit einem Durchgangsprüfer an die Plus-Seite der LED gehst und durchgang zu Plus auf der Leiterplatte hast, dito für Minus (Pins aus dem Netz suchen, die weiß ich nicht beim G4 aber Masse ist immer die größte Fläche Leiterbahn), hast du keine Vorwiderstände. Wenn die Spannung also Bordspannung 13,8 V ist, solltest du dringend Widerstände einfügen. Wenn doch welche vorhanden sind musst du eben nur anpssen oder in Ruhe lassen... Das Foto ist leider zu schlecht: kann da nix erkennen. Mach doch mal selber ein hochaufgelöstes. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | Autoholiker (27.05.2010) |
| | #9 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ich bin gerade in Schierke auf einem Seminar der BG! ![]() Kann das erst morgen abend bzw. Samstag früh machen! | |||
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