Erst mal ein paar Fakten

Kilometerstand: 81.436km (derzeitiger Stand ca 94.500)
Maschine: 60PS 1.4l 1HXO (MKB AEX)
Kein Tuning, komplett Original
Original VW Alu´s auf 185/60 14"
Kassettenradio

Was die Wartung Pflege und Instandhaltung angeht wurde folgendes gemacht:
Zahnriemen
Keilrippenriemen
Wasserpumpe
Zünkerzen
Ölfilterwechsel
Ölwechsel
Lichtmaschinenregler
Batterie
Bremsklötze + Scheiben
Fahrwerk
Hinterachslager
Endschalldämpfer

Was ich bisher gemacht habe:

Exterieur:
BBS RS 764 16"6J Felgen mit einer 195/40 Bereifung
Kühlergrill teillackiert ohne VW Emblem RDX Racedesign
Heckspolier Kamei mit dritter Bremsleuchte
ESD Novus 2x67mm Gruppe N
Rote Bremssättel mit Foliateclack gelackt
gelochte Bremsscheiben von Zimmermann
schwarze Doppelkammerscheinwerfer, selbst geschwärzt
H&R Tieferlegung, Cup Kit 60/40
schwarze Blinker im OEM Look von Hella
VR6 Frontlippe (nur im Sommer)

Interieur:
Recaro Ausstattung schwarz/rot
Kennwood Radio
Hifisystem: 2x Crunch 2 Wege vorne und 2x Hifonics 3 Wege hinten
Zentralverriegelung von WACEO ML22
FFB für ZV auch von WAECO, mit Coming Home Funktion

Was noch geplant ist für die Zukunft:
- Carbon Akzente setzen
- Innenbeleuchtung umbauen auf blau/rot
- Recarositze aufbereiten lassen vom Sattler
- Subwoofer + Endstufe
- evtl. Spurplatten hinten und vorne
- Mittel bzw. Vorschalldämpfer Gruppe N
- Sehr wahrscheinlich Gewindefahrwerk, Hiltrac, TA Technics oder FK

Weiter gings,

2 Monate später gings zur Firma, neuer Zahnriemen, Wasserpumpe und erstmal einen bösen Blick


Dann wurde noch die Kofferraumklappe lackiert und die Beifahrertür, wovon ich leider keine Bilder habe


Neue Rückleuchten sind mittlerweile auch drinne, auch von der Marke Hella, dazu eine Doppelrohrauspuffschelle in VR6 Optik

Zwischendurch war mir auch die Idee gekommen meine Reifen im Rallylook zu gestalten, weshalb ich mir prompt einen Reifenstift zulegte und mein Vorhaben in die Tat umsetzte, gleichzeitig wurde ein Heckspoiler bis 240km/h von der Marke Kamei aufgesetzt.