HILFE!!!Es Knuckt und Knackt nach Fahrwerkeinbau!!

*Gti_Babe* · 20.05.2010, 11:14

Hallo Zusammen,
Habe da ein kleines wohleher gesagt großes Problem, ich hoffe ihr könnt mir helfen was ich auch denke...

Mein Freund und ich sind sehr verweifelt er hat letztens sein DTS Gewindefahrwerk verbaut an seinem Golf 4 V6 4Motion nach dem einbau klappert es beim gerade aus fahren und es knuckt sehr laut beim lenken (auch beim kreisverkehr die ausfahrt)
Beim einbau hat er auch gleich die Domlager vorne gemacht...wir merken das es nach ner zeit immer schlimmer wird die geräusche und haben auch schon nachgesehen ob alles fest ist aber es sitzt alles fest...

Bitte helft mir (Uns)

Danke schonmal im vorraus!

Amazing · 20.05.2010, 11:22

Federn verdreht? Evt liegen diese nicht richtig in der Pfanne!

Aber ich denke, dein Freund sollte sich da eher im gol4.de Rat holen o0!

*Gti_Babe* · 20.05.2010, 11:24

Zitat:

Zitat von Amazing

Federn verdreht? Evt liegen diese nicht richtig in der Pfanne!

Aber ich denke, dein Freund sollte sich da eher im gol4.de Rat holen o0!

ja das hat er schon nur er bekommt keine antworten deswegen wende ich mich hier an euch...

Amazing · 20.05.2010, 11:29

Wagen hinstellen, laufen lassen!

Im Stand dreht einer das Lenkrad, der andere hört am Domlager und unten an der Aufhängung, um das Geräusch zu lokalisieren!

Immer hin und her drehen, vollanschlag, bis ihr den Ort allen Übels raus habt!

yazirli87 · 20.05.2010, 11:43

Das hört sich sehr stark nach Domlager an. Aber die sind ja wie du gesagt hast neu. Eventuell wurden die falsch verbaut. Es kann aber natürlich auch sein, dass der Federteller falsch eingebaut wurde. Somit ist die korrekte Aufnahme nicht möglich und die Domlager können nicht richtig arbeiten.

m!ck3Y · 20.05.2010, 11:51

Ich würde jetzt nicht auf Domlager tippen!

Eher wie Amazing auch schon sagte das die Feder nicht richtig in der Pfanne liegt...das gibt dann solche Geräusche! Würde man aber auch sehen, einfach mal hochbocken und Rad einschlagen, dann siehst du's!

*Gti_Babe* · 21.05.2010, 16:24

hallo, danke schon mal für eure antworten also wir haben es gerade ausprobiert und im stand knuckt es nicht und knackt auch nicht, denn es passiert nur bei der fahrt...

*Gti_Babe* · 21.05.2010, 16:53

und die federn leigen auch richtig...und nun?

Tdiler2 · 21.05.2010, 19:40

Prüf mal deine Querlenker bzw die anschlagpuffer

CleanedGolf16v · 21.05.2010, 19:49

Als erstes würde ich gerne wissen,was knucken bedeutet?
Als zweites, wie weit habt ihr das Fahrwerk runter gedreht?
Hatte die Feder noch Vorspannung?
Genug Abstand zwischen Stabi und Antriebswelle vorhanden? ( eingefedert checken! )
Stabi checken, brechen gerne aufgrund von Korrossion!
Koppelstangen sowie Stabibuchsen checken
Alle Schrauben nachgezogen bzw. fest?

Prizo · 21.05.2010, 19:51

Stabis gewechselt? evtl. seit ihr zutief und die schleifen...

*Gti_Babe* · 21.05.2010, 20:23

Zitat:

Zitat von CleanedGolf16v

Als erstes würde ich gerne wissen,was knucken bedeutet?
Als zweites, wie weit habt ihr das Fahrwerk runter gedreht?
Hatte die Feder noch Vorspannung?
Genug Abstand zwischen Stabi und Antriebswelle vorhanden? ( eingefedert checken! )
Stabi checken, brechen gerne aufgrund von Korrossion!
Koppelstangen sowie Stabibuchsen checken
Alle Schrauben nachgezogen bzw. fest?

zu1. es hört sich so an als ob der domlager kaputt ist, den haben wir aber neu gemacht. kann das sein das der nicht richtig sitzt.??

zu2. das gewinde steht jetzt vorne auf 32,5 cm radmitte kotflügel.

zu4. kann ich nicht nachschauen da ich keine grube habe.

zu5. stabi ist noch ganz.

zu6. ist auch alles i.o

zu7. schrauben sind auch alle wieder fest

*Gti_Babe* · 23.05.2010, 19:58

BITTE SCHLIEßEN!
Danke

Tdiler2 · 23.05.2010, 20:59

und was wars?

vwcult33 · 23.05.2010, 21:03

Bei meinen Hiltrac GF knackt es auch hin und wieder wenn ich einlenke. Ich vermutte das es daran liegt das die Federn noch eine recht feste Spannung haben.

*Gti_Babe* · 24.05.2010, 00:15

Es lag an dem DTS Gewinde...
haben heute das originale wieder verbaut und das knucken war weg...

Bremer · 24.05.2010, 10:01

Zitat:

Zitat von *Gti_Babe*

Es lag an dem DTS Gewinde...
haben heute das originale wieder verbaut und das knucken war weg...

Und wie geht es jetzt weiter?

Hiltrac kann ich dir/euch zum sehr guten Kurs anbieten!

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