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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Form von ESD´s habt ihr drunter?
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2x 76 DTM 16 16,33%
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Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 98. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 20.05.2010, 10:31 #1
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Frage Golf 3 1.4 ESD

Hallo leute,

mein Kumpel und ich wollten bei seinem Golf 3 1.4 BJ.93 einen neuen ESD einbauen. Ich habe bereits die SuFu benutzt aber nichts passendes gefunden.

Nun zu meinen Fragen:

1.
Der Golf hat eh einen sehr kleinen Mittelschalldämpfer, soll er sich trotzdem eine Mittelschalldämpfer-attrappe mitbestellen, oder ist der sound so auch schon laut genug. (Der Wagen sollte schon gut zu höhren sein, aber natürlich nicht so laut, dass ihm die nachbarn direkt die Bullen aufen Hals hetzen)

2.
Da er auch einen kleineren Anschluss hat benötigt er auch ein S Förmiges-Verbindungsrohr. Sind dort Schellen etc. dabei oder muss er sich diese noch bei VW bestellen?


3. Welchen ESD könnt ihr empfehlen bis max. 120€ sollte auch edelsthal sein.


Vielen Dank!
Lg Tobi



Geändert von Tobi_GT (20.05.2010 um 10:59 Uhr)
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Alt 20.05.2010, 11:03 #2
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3. Also für 120 € einen guten Edelstahltopf zu finden wird schwer. Bei mir waren beim Esd die Schellen schon dabei.
Aber als aller erstes mal, empfehle ich ihm, sich kein DTM zu holen. Sieht meiner Meinung nach ziemlich hässlich aus und es regnet rein
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Alt 20.05.2010, 11:33 #3
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Stimmt für 120 euro wird es schon eng einen guten zu finden. Solltest mal den Preis etwas weiter erhöhen! Wer einmal müll kaufen tut, kauft 2 mal.

Vom aussehen her musst du ja selber wissen! Aber den mit 2x76 DTM finde ich richtig gut. Hatte ich selber mal. Probleme mit wasser läuft rein hatte ich nicht.
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Alt 20.05.2010, 11:38 #4
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Dann sagen wir mal esd bis max. 200€.
Also sind die ganzen esd von z.b. novus für 99€ nix?
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Alt 20.05.2010, 11:56 #5
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definitiv nein! und ich bin mir nichmal sicher ob die dinger da für 99€ überhaupt aus edelstahl sind.
ich hab auch einen 2x76 DTM drunter, finde die optik so am besten.
Ich würd dir raten vill auch auf 250€ hoch zu gehen..... in diesem rahmen findeste ne echt schöne auswahl, die auch zu gebrauchen sind! (kann natürlich auch billiger als 250€ sein, ich mein ja nur dass du besser da die grenze setzen solltest)
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Alt 20.05.2010, 12:05 #6
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ich hab persönlich ein ESD mit 2x90 von remus drunter!!! aber ich muß sagen der ist mir etwas zu groß! aber für geschenkt bleibt der drunter da er auch super klingt!
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Alt 20.05.2010, 13:13 #7
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aslo mein kollege wollt komplett max. so 200€. ausgeben.

Meint ihr er soll sich ne msd atrappe dranmachen oder nich?
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Alt 20.05.2010, 13:25 #8
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Also ich habe einen von Supersport. Der kostet 170 € ist allerdings aus Stahl. Aber mein bisheriger Supersport Esd hat 5 Jahre gehalten und dass ist schon einiges für 170 €. Habe mir jetzt wieder den gleichen gekauft, weil der einfach nur einen super Sound hat. Es gibt auch 39 verschiedene Endrohrvarianten, die du selber aussuchen kannst.
Also für Supersport daumen hoch

Ps: Für soviel Werbung für Supersport, könnte ich eigentlich mal an den Gewinnen von Supersport beteiligt werden
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Alt 20.05.2010, 13:27 #9
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Habe eine Remus komplett anlage drunter ab KAT.

Röhrt natürlich nicht bei so kleinem Hubraum aber klingt schön kernig.

Kostet natürlich bisschen mehr^^

Gruß Mani
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Alt 20.05.2010, 15:24 #10
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Alles außer DTM




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Alt 20.05.2010, 15:32 #11
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Würde mich auch nicht unbedingt auf einen neuen ESD beschränken......man kann sich auch in der bucht mal nach gebrauchten Marken ESD umschauen!!! würde ich persöhnlich sogar vorziehen..
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Alt 20.05.2010, 21:18 #12
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hab ein 63,5mm rohr schräg nach oben angeschweisst von friedrich motorsport.
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Alt 20.05.2010, 22:37 #13
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2X76 mm gerade ist einfach eine Zeitlose Optik, meine Meinung!
Meiner ist von AP car desinge oder von JOM weiß ich jetzt nicht mehr so genau aber ich meine in der ABE stand AC car....
Liegen so bei ca 100€ bei ebay, sind aus edelstahl aber nicht sehr hochwertig vom Materiall.
D.h. die Endrohre setzen im Winter duch das Salz Flugrost an, was man aber mit einer Edelstahlpolitur im Frühjahr gut wieder weg bekommt.
Der ESD ist jetzt 2 Jahre drunter und sieht immer noch gut aus.
Ich bin zufrieden!!


mfg
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Alt 20.05.2010, 23:01 #14
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also ich würd mir erst mal einen doppelten kaufen und auch net beim geld sparen, denn es soll ja gut aussehen und nich "halb herunterhängen" ^.^
ich empfehl dir keinen dtm zu nehmen und auch keinen zu kleinen
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Alt 20.05.2010, 23:22 #15
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Zitat:
Zitat von Mani1002 Beitrag anzeigen
Habe eine Remus komplett anlage drunter ab KAT.

Röhrt natürlich nicht bei so kleinem Hubraum aber klingt schön kernig.

Kostet natürlich bisschen mehr^^

Gruß Mani
ich hab auch remus ab kat!!! klingt bei nem 2l gti schon gut!
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Alt 21.05.2010, 09:25 #16
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Danke für die vielen Antworten.

Aber meint ihr wir sollen noch ne MSD-Attrappe mitbestellen oder reicht nur der ESD.

thx!
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Alt 21.05.2010, 12:18 #17
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Also ich persönlich finde, dass ein Esd reicht. Wenn dein Freund nur maximal 200 € ausgeben möchte, bekommt er ja eh nur ein Esd.

Ps: Brauche jetzt auch einen neuen Esd... siehe mein Showroom
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Alt 21.05.2010, 12:23 #18
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Ich würde 1x76 gerade nehmen, schließlich ist es ein 1.4er und wir wollen es ja nicht gleich übertrieben . Doppelrohr hat ja jeder .
Persöhnlich finde ich 76mm imemrnoch zu groß aber das ist Geschmacksache.
Dr.NOS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.05.2010, 13:26 #19
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Also ich kann der Einschätzung, dass ein guter für 120 nicht zu bekommen ist, nicht ganz teilen.

Ich hab nen ganz ordentlichen von Napexx mit 2x80/90 eckig drunter.
Der macht eigentlich bei 1.4 schon ordentlich krach, aber es is auch nicht zu laut.

Ich hab nen MSD drunter und bin der Meinung, dass es so laut genug ist.
Aber das ist alles geschmackssache. Wichtig bei dem 1.4 finde ich, dass ein S-Rohr am ESD bzw. extra dabei ist, um diesen am MSD bzw. am MSD-Ersatzrohr anzubringen.
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Alt 21.05.2010, 13:39 #20
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Remus klingt aber ah erst wen das Auto schön heiz gefahren wurde, sonnst klingt der arg nach serien Auspuff. habe auch nen L&W (Remus) drunter war aber beim Kauf schon dabei. Novos hate ich untern Polo 6n 1.6 klang fürs Geld gut auch bei wenig Drehzahl.






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esd, golf 1.4, tunig, verbindungsrohr


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