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| Akzent-Setzer |
Heute in der Firma den neuen Jetta R GT V6 Twinturbo gefahren und muss sagen die kiste und der sound ist der hammer was haltet ihr von der kiste ? ![]() hatte den moment leider nicht mein handy einstecken sonst hätte ich nen paar pics gemacht ![]() hier maln paar bilder des hobels ![]() REAL BILDER SEITE 10!!! ![]() ![]() ![]() ![]() Geändert von derPoschie (15.05.2010 um 02:15 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| Forenheiliger |
paar daten wären auch nicht schlecht ![]() ich mag den jetta von der optik nicht so, wobei ich dieser hier nicht schlecht gemacht ist | |||
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| | #3 | |||
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| Akzent-Setzer |
Daten würde ich auch ganz gern sehen die prosbekte davon wurden uns noch nicht geliefert bin der erste der dann da steht und die haben will laut dem verkäufer umdie 550-650ps | |||
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| | #4 | |||
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| Forenseele |
Heck, Innenraum und Motor sind mehr als genial. Aber die Front will mir absolut nicht gefallen. Steht dem Jetta überhaupt nicht. | |||
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| | #5 | |||
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| Akzent-Setzer |
wahnsinns auto einfach geil ... jezz noch teschniche daten .. ein traum dir karre | |||
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| | #6 | |||
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| Akzent-Setzer |
Auf der Automobilausstellung SEMA 2005 in Las Vegas zeigt Volkswagen drei Prototypen mit jeweils über 500 PS. So erhielt der Jetta den Motor aus dem Golf R32. Die Leistung wurde dann mit einem Bi-Turbo-Doppel-Ladeluftkühler-System auf 550 PS gebracht. Die Tuner holten aus einem Passat mit 3,2-Liter V6-Motor 575 PS heraus. Die ursprünglichen 250 PS wurden durch zwei Turbolader und zwei Ladeluftkühlern erhöht. Der Jetta und der Passat wurden mit 19-Zoll-Felgen und der Phaeton-Bremsanlage ausgestattet. | |||
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| | #7 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Also die Daten und das Äußere ist recht ansprechend. Nur das einzigste was net zum Jetta passt ist die Front. Dat sieht nur beschi**en aus =/ | |||
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| | #8 | |||
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| Akzent-Setzer |
ich hätte anstatt der kleinen ich sage mal airintakes für die ladeluftkühler grössere gemacht die unten sozusagen einen airintake der grösse der aussparung in der stossi aber sieht stark bullig aus | |||
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| | #9 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Wo arbeitest du denn, das du sowas fahren darfst? | |||
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| | #10 | |||
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| ehem. VW-Audi-Tuner |
alter falter.. geiler bock! da könnt ick mir gleich einen pellen | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu quattro-RS90 für den nützlichen Beitrag: | Golf 3 GTi (17.05.2010) |
| | #11 | |||
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| customizer4life ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | das ding ist geil aber ich glaub dir grad nicht wirklich sorry. die frage hätte ich auch gern beantwortet von drei prototypen die in den staaten laufen hast du einen gefahren? versteh ich nicht ich hätte auf alle fälle ein bild gemacht wie auch immer in zeiten in denen jeder ein fotohandy hat ist das recht unglaubwürdig. | |||
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| | #12 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Ok, dann anders: Der Jetta R GT, wie der Passat, sind reine Studien gewesen, sprich: Concept Cars! Diese gehen nicht in Serie. Neu ist der auch nicht, sind von 2005. Da galten sie als Vorreiter des Passat 3C R36. Der R36 ist der letzte 6 Zylinder, den VW baut / gebaut hat. Daher kam auch der R20. Downsizing ist das Sprichwort. Da sich schon die 6 Zylinder Diesel nicht mehr so bewährt hat, wurden diese auch abgeschafft. Somit ist deine Aussage: Zitat:
Dieser Beitrag ( Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Jetta R GT ) ist auch nur kopiert, dann gib wenigstens die Quelle an: Quelle Ich behaupte steif, das du dich gerade nur wichtig machen willst, so hart es klingt. Es ist immr urwitzig, wieviele Leute mit 18-20 Jahren, die fettesten Kisten fahren, Beweise jedoch immer ausbleiben. Ich zB habe mein Handy IMMER am Mann..... Da es sich eben um Studien handelte, werden die Fahrzeuge sicher irgendwo im Museum oder beim Tuner stehen, und NIE in Serie gehen, wer weiss das schon. EDIT: Danjo, natürlich. Die Staaten. Das habe ich vollkommen vergessen. Die Fahrzeuge wurden von HPA Motorsports in Kanada gebaut. | |||
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| | #13 | |||
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| Schrauber |
das vw keine 6 ender mehr baut ist echt traurig ... wenns soweiter geht wechsle ich die marke ... is doch scheiße wenn man nix mit ordentlichen klang im petto hat... und die vw 6 ender haben sich immer sehr sehr geil angehört ... | |||
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| | #14 | |||
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| customizer4life ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
bei uns stand gestern auch der gti w12 650 im autohaus hab ihn mir mal ausgeliehn, ich hab dann mal eben mit 500 km/h drei enzos abgehängt ^^ edit@carlo: ja aber vw steckte tief mit drin soweit ich mich erinner. | |||
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| | #15 | |||
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| Sommertreffenplaner | | |||
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| | #16 | |||
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| Schrauber |
wer nicht ?!?? | |||
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| | #17 | |||
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| Akzent-Setzer |
für mich ist de rneu klar ds der 05 schon vorgestellt wurde aber isthalt wie ich persönlich finde was besonderes und nich alltäglich bei uns in der werkstatt. arbiete im volkswagen zentrum kassel als kfz mechatroniker ja jetzt ned autobahn oder so gefahren nur aufm weksgelände! | |||
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| | #18 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Dann erkläre uns doch mal, was ein kanadisches Fahrzeug vom Tuner, die den Motor sicher besser kennen als alle Mechatroniker in Deutschland zusammen, bei euch in Kassel zu suchen hat? Zumal der Wagen kaum bewegt wird o0!.... Klar, Kanada und USA haben keine Werkstätten -.- | |||
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| | #19 | |||
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| Akzent-Setzer |
ach ich habe es übrigens auch überhaupt nicht nötig mich wichtig zu machen! will einfach nur eure meinungen zu der karre wissen. ja die daten habe ich gegooglt da ich die ja ned ale so von jetzt auf jetzt weiss... | |||
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| | #20 | |||
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| customizer4life ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ja nee is klar dann frag einfach aber behaupte nicht das du ihn gefahren bist das ding ist doch garantiert nicht mal in deutschland. | |||
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