Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 10.05.2010, 11:45 #1
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Standard Motor will nicht so wie er soll.

Hallo

Leider habe ich Probleme mit meinem Auto.
Der Motor geht aus oder startet erst mal nicht.Wenn ich die Stecker am Vergaser abziehe und die Zündung kurz anmache und dann die Stecker wieder anschliese springt er meistens wieder an.
Kraftstoffilter,Verteilerfinger,Verteilerkappe,Zün dspule habe ich schon getauscht.
Hat denn keiner die Ahnung????


MFG


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Alt 10.05.2010, 12:19 #2
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Der ABD hat keinen Vergaser, so dass ich mich frage, wo du eigentlich den Stecker abziehst.
Könntest du deine Angabe präzisieren?
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TessmantheDevil (11.05.2010)
Alt 10.05.2010, 12:51 #3
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Hallo
Sorry aber was ist ein ABD?
ch weiss nur das mein Golf 1,4 liter und 60 PS hat.
Bin halt nicht vom Fach.
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Alt 10.05.2010, 13:10 #4
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Du hattest vor nicht einmal einer Stunde noch "ABD" als deine Motorkennbuchstaben (MKB) im Profil angegeben. Nun hast du den Eintrag entfernt - sehr verwirrend!

Deine MKB sagt aus, welchen Bautyp des Motors du im Fahrzeug hast. Wenn du dir unsicher bist, welchen MKB dein Fahrzeug hat, schau an den einschlägigen Stellen nach:
  • Ausstattungsaufkleber im Kofferraum
  • Ausstattungsaufkleber im Serviceplan, Seite 2
  • Aufkleber auf Zahnriemenabdeckung, Motorraum
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ET666 (11.05.2010), TessmantheDevil (10.05.2010)
Alt 10.05.2010, 13:29 #5
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Zitat:
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Hallo
Sorry aber was ist ein ABD?
ch weiss nur das mein Golf 1,4 liter und 60 PS hat.
Bin halt nicht vom Fach.
Sollte deine Angabe des Baujahrs stimmen (1993), dann hast du den Motor ABD.

Wenn du versuchst zu starten:

- Dreht der Anlasser?
- Bekommst du einen Zündfunken?
- Riecht es nach Sprit?

Untersuche auch mal alle Zündkabel nach Marderbissen.
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TessmantheDevil (10.05.2010)
Alt 10.05.2010, 21:33 #6
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Hallo
Es ist ein baujahr 93.
Zündfunke hat er und mach Sprit richt er auch nicht.
Sorry mit dem Profil denn ich war mir nicht sicher.
Wenn aber ihr sagt das Baujahr 93 ein ABD ist stimmt das wohl.
Aber wie gesagt er springt nicht an und ich ziehe da oben die zwei Stecker ab und mache die Zündung an und wieder aus und die Stecker wieder drauf,dann springt er meist wieder an.Kann es sein das eventuell die Kraftstoffpumpe einendefeckt hat??

MFG
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Alt 10.05.2010, 21:50 #7
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Zitat:
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Aber wie gesagt er springt nicht an und ich ziehe da oben die zwei Stecker ab und mache die Zündung an und wieder aus und die Stecker wieder drauf,dann springt er meist wieder an.
Lass' uns doch mal Nägel mit Köpfen machen: Schau doch mal schnell in deinen Serviceplan rein, dann können wir uns mit den MKB auch sicher sein.

Bringt ja nichts, wenn wir "Topfschlagen" spielen.
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TessmantheDevil (11.05.2010)
Alt 11.05.2010, 21:05 #8
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Hallo
Also ich muss mich drauf verlassen was das Baujahr sagt denn das Auto ist komplett
Lackiert worden und im Motorraum finde ich auch nichts.Versuche echt mir Mühe zu geben aber ich finde echt nichts.

MFG
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Alt 11.05.2010, 21:20 #9
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Hallo Tessmanthedevil,

wenn Dein Auto sicher einen 1,4 Liter Motor mit 44 kW = 60 PS hat, dann kommen dafür nicht übermäßig viele in Frage:

1. Produziert bis incl. Juli 1995: Motor-Kennbuchstaben "ABD";
2. Produziert ab August 1995: Motor-Kennbuchstaben "AEX".

Der Vollständigkeit sollen noch die Motor-Kennbuchstaben "APQ" erwähnt werden. Sie ersetzten irgendwann die "AEX". Aber das war erst ca. 1998.

Mehr als die Angaben, die im Fahrzeugschein stehen, braucht man dazu nicht.

Freundliche Grüße
Teletubby
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TessmantheDevil (11.05.2010)
Alt 11.05.2010, 21:24 #10
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Zitat:
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Hallo
Also ich muss mich drauf verlassen was das Baujahr sagt denn das Auto ist komplett
Lackiert worden und im Motorraum finde ich auch nichts.Versuche echt mir Mühe zu geben aber ich finde echt nichts.
Schau doch mal in den Serviceplan - der ist ja sicher nicht lackiert worden.

Oder poste deine FIN.




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TessmantheDevil (11.05.2010)
Alt 11.05.2010, 21:30 #11
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Hallo
Sage mir bitte wo der Serviceplan ist.
ich bin halt eben nicht vom Fach.
Es ist bestimmt ein ABD da er Baujahr 93 ist.

MFG
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Alt 11.05.2010, 21:35 #12
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Hallo!

Der Serviceplan ist ein DIN-A 5 - Heft, das in einer Mappe zusammen mit der Betriebsanleitung etc. normalerweise im Handschuhfach liegt. Im Serviceplan ist im Normalfall auf der zweiten Seite ein Aufkleber (so.g "Fahrzeug-Datenträger"), auf dem die wichtigsten Details des jeweiligen Autos aufgedruckt sind. Bei sehr vielen älteren Autos, die ja oft inzwischen mehrere Besitzer hatten, fehlt diese ganze Mappe aber häufig.

Für mich steht jedoch mittlerweile zu 99,9 Prozent fest, dass Du einen "ABD" hast.

Da ich diesen Motor nicht übermäßig gut kenne, kann ich Dir bei Deinem speziellen Problem leider nicht helfen. Es gibt aber genügend Spezialisten hier im Forum.

Freundliche Grüße
Teletubby
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TessmantheDevil (11.05.2010)
Alt 11.05.2010, 21:35 #13
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Zitat:
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Hallo
Sage mir bitte wo der Serviceplan ist.
ich bin halt eben nicht vom Fach.
Es ist bestimmt ein ABD da er Baujahr 93 ist.

MFG
Im Serviceplan stehen deine durchgeführten Inspektionen drin (Service-Nachweis). Der Serviceplan ist mit "Serviceplan Personenwagen" beschriftet und zeigt auf dem Cover ein Diagnosegerät mit ausgdrucktem Zettel, einen Schraubendreher und einen Schraubenschlüssel.

Du müsstest zu deinem Fahrzeug eine Plastikmappe mit blauem Stoßrand bekommen haben, in der unter anderem auch üblicherweise die Gebrauchsanleitung und die Bedienungsanleitung des Radios zu finden ist.

Handschuhfach ist der typische Ablageort für das ganze bedruckte Papier. Aber auch in den Seitenbehältern der Türen kannst du fündig werden.
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Alt 11.05.2010, 21:39 #14
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Hallo
Danke aber ich besitze den PLan nicht.
Hoffe das ihr mit trotzdem helfen könnt.

MFG
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Alt 11.05.2010, 21:48 #15
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Der ABD hat keinen Vergaser, so dass ich mich frage, wo du eigentlich den Stecker abziehst.
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Hallo
Etwa mittig von ventildeckel etwas oberhalb sitzen recht links und vorne Stecker.
Die löse ich ab und mache sie wieder drauf dann läuft er wieder.


MFG
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Alt 11.05.2010, 22:52 #16
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Zitat von TessmantheDevil Beitrag anzeigen
Hallo
Etwa mittig von ventildeckel etwas oberhalb sitzen recht links und vorne Stecker.
Die löse ich ab und mache sie wieder drauf dann läuft er wieder.
Sei mir nicht böse - so ist das nicht gemeint, aber: Es gibt da diverse Möglichkeiten und mir hilft deine Beschreibung nicht. Vorschlag: Schau dir den Stecker mal genauer an: anhand der Teilenummer und der Farbe der darin vorkommenden Leitungen lässt sich schon viel ablesen.

Vielleicht kann jemand anderes aus deinen Angaben mehr herauslesen, aber ich bin dazu nicht in der Lage.
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TessmantheDevil (12.05.2010)
Alt 12.05.2010, 05:26 #17
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Sei mir nicht böse - so ist das nicht gemeint, aber: Es gibt da diverse Möglichkeiten und mir hilft deine Beschreibung nicht. Vorschlag: Schau dir den Stecker mal genauer an: anhand der Teilenummer und der Farbe der darin vorkommenden Leitungen lässt sich schon viel ablesen.

Vielleicht kann jemand anderes aus deinen Angaben mehr herauslesen, aber ich bin dazu nicht in der Lage.
Ich glaube er meint das DK Poti und das Einspritzventiel.
Habe mal mit Pfeilen Markiert was ich meine.


Mfg benni
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TessmantheDevil (12.05.2010)
Alt 12.05.2010, 13:21 #18
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Hallo
Genau diese beiden Stecker ziehe ich ab,mache die Zündung einmal an und wieder aus,stecke die Stecker wieder drauf und dann rennt er wieder.Direkt unter dem Gaszug ist auch noch ein Stecker da mache ich genau das selbe.
Sorry aber das mit dem Bild hätte mir auch einfallen können.
Hoffe das ihr mir jetzt etwas weiterhelfen könnt.

MFG
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Alt 14.05.2010, 09:28 #19
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Hallo
So wie es scheint ist dieses Problem hier nicht bekannt!!!
Werde dann wohl oder Übel n die Werkstatt fahren müssen.


MFG
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Alt 14.05.2010, 09:53 #20
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droselklappe säubern, stecker säubern (sind gerne voll öl) und ansaugflansch unter der DK
nach rissen schauen






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