Brauche hilfe beim umbau vom Tankgeber!

Autoholiker · 06.05.2010, 16:54

Hay,
also ich habe schon seid längerem ein Golf 4 Tacho bei mir eingebaut.
Habe mir jetzt eine G4 Bezinpumpe gekauft und möchte nun den Geber umabuen.
Ich lese immer nur in den Beiträgen entweder Arm biegen, Wiederstand löten oder Benzinpumpe wechseln.
Mehr nicht.
Aber was genau wechseln!?!?!
Habe mal ein Foto von dem Arm aus dem 3er und die Pumpe vom 4er gemacht.
Kann mir jemand genau beschreiben was ich nun tauschen muss?
Die Leitplatte vom 4er hat zwei amschlüsse wo die Kabel dran gehen, die Pumpe vom 3er hat aber nur einen zur Platine und einen zum Schwimmerarm.
Und die 4er Platine hat 2 Laufflächen wo der Schwimmerarm drauf läuft, die 3er Platine nur 1 Lauffläche.
brauche dringent eure Hilfe.

Gruß Ben

Autoholiker · 06.05.2010, 20:32

Bin ich in dem falschen Bereich hier gelandet oder wieso kann niemand helfen!?
Gruß Ben

Hausmeister1984 · 06.05.2010, 21:04

Am Tankgeber sitz ein grünes Kabel das musst am ende des Schleifkontaktes löten. Dann passt ! Die Feineinstellung machts du dann mit Diagnosse Lapi.

Autoholiker · 06.05.2010, 21:08

Hay,
also die Platine vom 4er in die Pumpe vom 3er stecken, das eine Kabel an welche Stelle von der neuen Platine und das Grüne an den Schleifkontakt löten!?
Egal wo an dem schleifkontakt?
Und was meinst du mit feineinstellung am Lappi!?!?
Über OBD2 ?
Welche Software?
Gruß Ben

Hausmeister1984 · 06.05.2010, 21:10

Hier ein Bild von Motor-Talk. Hab ich auch so gemacht.

Dannach einfach mit Vag-Com ran und auf kanal 17 Instruments dann Fuktion 10 (Adaption) dann Kanal 30. Jetzt kannst Du einen wert zwischen 120 und 136 einstellen. Der Basiswert ist 128.

Ja Vag-Com das Diagnosse Program. Hoffe Mal Du hast das Kombiinstrument auch mit dem OBD Stecker verbunden. Weil die Wegstreckenzahl muss ja auch noch angepasst werden sonst zeiger er ja zuviel oder zuwenig Geschwindigkeit an.

Autoholiker · 06.05.2010, 21:12

Kannst du mir schnell noch sagen wo ich das Kabel an den OBD Stecker anschließen muss.
Finde keinerlei belegung vom OBD!

Autoholiker · 06.05.2010, 21:14

Danke für den Link, aber das ist ja der Golf 3 Tankgeber,
ich will ja den auf Golf 4 umbauen!!!!

SRY WEGEN DOPPELPOST!!!!

Hausmeister1984 · 06.05.2010, 21:17

Hab die Anleitung benutzt. Sollte Dir helfen. Steht alles drin. klick

Autoholiker · 06.05.2010, 21:27

Ja danke.
Nun habe ich die Leitungen gefunden,
nur leider weiß ich immer noch nicht wegen dem Geber was ich da machen muss!!
Gruß Ben

Hausmeister1984 · 06.05.2010, 21:33

Ich schätze mal, Du musst die Golf4 Benzinpumpe samt Tankgeber einbaun. Scheint ja ein Teil zu sein.

Autoholiker · 06.05.2010, 21:35

Die passt überhaupt nicht!
Man liest immer nur ein bisschen zu den thema.
Aber nichts genaues.
Einer schreibt von wegen den 3er arm an den 4er Geber,
dann wieder einer was anderes.
Nur keiner sagt was genaues!!!!
Deshalb brauch ich die Hilfe.
Es wird doch sicherlich schon jemand hin bekommen haben oder nicht?

Hausmeister1984 · 06.05.2010, 21:41

Versuche doch mal die Platine vom G4 im g3 Tankgeber rüber zu stzen das Grüne Kabel lässt Du an der G4 Platine dran wie es war. Und das Schwarze setzt Du wieder wie beim G3 an den alten Kontakt (der über ne Feder gefüht dirket auf den Schleifarm führt)

Denke mal kann nur so gehen. Die platine sehen ja relativ gleich gross aus.

Autoholiker · 06.05.2010, 21:42

Ja okay, aber ich werde morgen mal ein Foto von den beiden Platinen machen und rein stellen.
Weil beim 4er sind beide Kontakte auf der Platine.
Und beim 3er nicht.
Deshalb weiß ich nicht ob es klappt.

Autoholiker · 06.05.2010, 21:52

SO habe nach langen lesen und suchen doch noch etwas "hilfreiches" gefunden:

spaetbremser schribe:
"Man nehme einen 3er Schwimmer und die Halteplatte samt Poti und Schleifkontakte vom 4er. Nachdem du die Halterung der 3er Platine entfernt hast, schraubst du mit einer Scharube die Halterung samt Poti vom 4er drauf.
Anschliessend den 3er Schwimmer in die 4er Scheifkontakte einschieben und durch das ursprüngliche Halterungsloch schieben.
Du wirst noch ca 3 Tankfüllungen brauchen, bis du die Platine sauber ausgerichtet hast. "

Verstehe das nur leider nicht so richtig. =(
Was isn der Poti?? Ist das die Leitplatte?
Und wo gehen nun die Kabel hin!?
Gruß Ben

spaetbremser · 07.05.2010, 10:32

Ich stell dir die Tage mal meine Anleitung rein, hab sie nur grade nicht dabei und hoffe inständig, dass die Daten nicht mit der letzten Festplatte abgeraucht sind.

Autoholiker · 07.05.2010, 15:06

Zitat:

Zitat von spaetbremser

Ich stell dir die Tage mal meine Anleitung rein, hab sie nur grade nicht dabei und hoffe inständig, dass die Daten nicht mit der letzten Festplatte abgeraucht sind.

Das wäre der absolute hammer!!!!
Danke dir jetzt schon mal!

Autoholiker · 11.05.2010, 21:13

Sorry wegen Doppelpost.
aber hast du mich vielleicht vergessen spaetbremser???

Zitat:

Zitat von spaetbremser

Ich stell dir die Tage mal meine Anleitung rein, hab sie nur grade nicht dabei und hoffe inständig, dass die Daten nicht mit der letzten Festplatte abgeraucht sind.

spaetbremser · 12.05.2010, 11:15

Zitat:

Zitat von Autoholiker

Sorry wegen Doppelpost.
aber hast du mich vielleicht vergessen spaetbremser???

Nee, bin auf Geschäftsreise und komme am Montag wieder heim.

Autoholiker · 12.05.2010, 15:11

Achsooooooo

Okay dann weiß ich bescheid und warte dann mal bis du wieder @ home bist

Gruß Ben

spaetbremser · 13.05.2010, 19:35

Sag mir mal einer, wo ich ne PDF-Datei einstellen kann, die 360kb groß ist.

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