Saugrohrvorwärmung/Heizigel schaltet nicht ein!

mops666 · 26.04.2010, 22:13

Hallo,

ich habe folgendes Problem bei meinem Golf AAM:

Bei kaltem Motor springt der Motor schlecht an. Bei der Fehlersuche habe ich rausgefunden, dass der Heizigel nicht anschaltet. Überbrücke ich beim Starten das Relais für die Saugrohrvorwärmung, heizt der Igel und der Motor springt problemlos an.

Folgendes habe ich bereits untersucht:

Temperaturgeber Kühlmittel - OK
Temperaturgeber Ansaugluft - OK
Kabelverbindung Temperaturgeber - Steuergerät - OK
Relais - OK
Steuergerät getauscht - keine Änderung
Steuergerät ausgelesen - keine Fehlermeldungen

Das Steuergerät müsste zum Anschalten des Igels Masse durchschalten, dies tut es aber nicht.

Hat noch irgendjemand eine Idee, wie ich den Igel zum kochen bringe?

mops666 · 27.04.2010, 10:10

Weiß niemand, unter welchen Voraussetzungen das Steuergerät den Igel anschaltet? Mir fällt wirklich nichts mehr ein.

Gibt es im AAM vielleicht noch einen weiteren Temperaturschalter, der dem Steuergerät meldet, wann der Igel angeschaltet werden muss?

mops666 · 02.05.2010, 15:47

Hat niemand noch eine Idee?

wolfi71 · 02.05.2010, 16:38

Ich meine bei einer Kühlmitteltemperatur unter 30 oder 40° wird der eingeschaltet. Nagel mich aber nicht auf den genauen Betrag fest. Auf jeden Fall wird das recht früh ausgeschaltet. Die Heizung erfolgt ja auch über das Kühlwasser.

Wolfgang

mops666 · 02.05.2010, 16:58

Demnach müsste er bei dem derzeitigen Temperaturen bei kaltem Motor immer einschalten. Das tut er aber nicht. Sobald der Motor erstmal angesprungen ist, merke ich auch keinen Unterschied, ob der Igel an ist oder nicht, nur beim Starten. Der Benzinverbrauch liegt auch durchaus im Rahmen.

wolfi71 · 02.05.2010, 21:27

Kann auch bei 20° schon ausschalten ode rnur einige Minuten bei Frost in Betrieb sein. kritisch wegen der Vereisung sind je nur die Temperaturen unter +8°. Darüber tritt die Vereisung nicht auf.

Wolfgang

mops666 · 03.05.2010, 11:11

Danke für die Antworten!

Leider ändert dies aber nichts daran, dass der Igel niemals funktioniert und das der Motor nur gut mit Igel startet.

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