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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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28.04.2010, 21:01
| #1 | |||
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| Golfumbauinteressierter  |
hallo woran kann man erkennen ob oder wann der zahnriem gewechselt worden ist?oder wann er gewechselt werden MUSS MFG PEZI | |||
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28.04.2010, 21:03
| #2 | |||
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| Forenheiliger  |
draufgucken und feststellen ob er porös ist oder nicht  wenn du dir unsicher bist bei ne werkstatt fahren und da nachfragen, die gucken sich das bestimmt mal schnell an. mfg | |||
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28.04.2010, 21:04
| #3 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
danke für die schnelle antwort | |||
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28.04.2010, 21:04
| #4 | |||
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| Show&Shine-Sieger  |
Moin, du kannst gucken, ob er schon porös ist... Ist dem so, auf jeden Fall wechseln! Ansonsten würde ich den trotzdem wechseln wenn da nirgends ein Aufkleber im Motorraum klebt, der den letzen Wechsel angibt. | |||
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28.04.2010, 21:06
| #5 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
kann man sicher selber machen oder?was kostet so einer den | |||
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28.04.2010, 21:08
| #6 | |||
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| Forenheiliger |
kann man schon wenn man sich mit der materie auskennt .ein original zahnriemen reperatursatz kostet bei ebay um die 50€ einfach mal bei ebay die folgende artikelnummer eingeben: 150435716316 verlinken klappt bei ebay im moment irgendwie schon wieder nicht. mfg | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Steven9291 für den nützlichen Beitrag: | pezi (28.04.2010) |
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28.04.2010, 21:12
| #7 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
super das mit den link hat geklappt | |||
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28.04.2010, 21:14
| #8 | |||
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| GonZy Support  |
Zahnriemen kann man wirklich selber machen. Das Geld, dass ansonsten für die Werkstatt fällig wäre, muss man dann aber in guter Literatur und Werkzeug (Spezialwerkzeug) anlegen. Den Zahnriemen kontrolliert man alle 15.000 km und tauscht ihn nur aus, wenn er fällig ist (oder nach spätestens acht Jahren - oder waren es zehn?). Ist der Zahnriemen an den Flanken angegriffen und schon fasrige Abschürfungen erkennbar => raus damit. An den Stellen, an denen der Zahnriemen stark nach innen gebogen ist (z.B. an der Spannrolle) erkennt man auch schon früh und zuverlässig Rissbildung - dann muss der Riemen auch raus. | |||
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29.04.2010, 17:02
| #9 | ||
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| Gast |
Ich habe meinen Golf mit 142.000km vor 4 Jahren beim Händler gekauft. Jetzt hat der 225.000km runter. Im Motorraum hat der Händler einen Aufkleber angebracht, "nächstes Wechsel bei 224.000km". Das sind ca. 80.000km, kann das sein? Der verbaute Riemen ist von Contitech, steht zumindest drauf. | ||
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29.04.2010, 17:06
| #10 | |||
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| GonZy Support  | Zitat:
kommt aber immer auf den Motor drauf an... manchma sinds 80.000km... manchma 100.000 .... in der Regel aber 120.000km trotzalledem wird es nicht schaden, wenn du ihn jetzt wechselst...das letzte mal.... ^^ | |||
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29.04.2010, 17:25
| #11 | |||
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| GonZy Support |
Man kann sich an die uralten Wechselintervalle halten - wenn man der Typ "unrationaler Angsthase" ist. Aber wie im Nutzfahrzeugbereich schon seit vielen Jahren üblich, hält die Vernunft nun auch im PKW-Bereich Einzug. Ein Riemen, der nicht überaltert ist (8 Jahre) kann drin bleiben, selbst wenn er 100.000 km gelaufen haben sollte. Vorausgesetzt, er hat schadlose Flanken, ist ölfrei und weist keine Porösitäten oder Rißbilddungen auf. Alle 15.000 km überprüfen und gut. Wird heute von VW ganz regulär betrieben (So steht's zumindest auf dem Papier - was die Fachwerkstatträuber der Kundschaft erzählen, ist eine andere Frage). Also warum mehr Aufwand und Kosten, wenn es unnötig ist? Der technische Fortschritt hat an der Elastomertechnik nicht halt gemacht. Also wäre es falsch, zu mehr Mut zu raten (selbiger ist nicht erforderlich). Aber mal rational drüber nachdenken - zum eigenen finanziellen Wohl. Ob Contitech oder Gates - da streiten sich die Gemüter. Ich fahre Reifen von Conti, aber Riemen von Gates. Und ich bin sehr angetan. Gates-Riemen sind ordentliches Zeug. | |||
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