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Alt 20.04.2010, 09:49 #1
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Standard Verbindungsstecker

Hallo.

Ich hab kurz eine Frage.

Ich möchte in meine Hutablage 2 Pioneer Boxen und eine Endstufe einbauen.

Soweit so gut, aber ich möchte die Abdeckung manchmal vielleicht rausnehmen, jetzt hab ich gehört da gibt es so einen stecker damit ich immer nur den abstecken muss.

Kennt jemand sowas, oder weiß wie sowas heiß, oder von welcher Firma?

Es muss Lautsprecher Li+Re, Strom von der Batterie, dieser einschalt draht vom Radio und die Erdung von der Endstufe zur Karosserie oder? also 5 kabel

Aber der muss auch speziell sein oder das er nicht wegen dem Strom durchbrennt.


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Alt 20.04.2010, 11:36 #2
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Zitat:
Zitat von Fanboy Beitrag anzeigen
Hallo.

Ich hab kurz eine Frage.

Ich möchte in meine Hutablage 2 Pioneer Boxen und eine Endstufe einbauen.

Soweit so gut, aber ich möchte die Abdeckung manchmal vielleicht rausnehmen, jetzt hab ich gehört da gibt es so einen stecker damit ich immer nur den abstecken muss.

Kennt jemand sowas, oder weiß wie sowas heiß, oder von welcher Firma?

Es muss Lautsprecher Li+Re, Strom von der Batterie, dieser einschalt draht vom Radio und die Erdung von der Endstufe zur Karosserie oder? also 5 kabel

Aber der muss auch speziell sein oder das er nicht wegen dem Strom durchbrennt.
Wie wäre es mit den 2-poligen Standard-Steckern von VW? Die sind formschlüssig verbunden, so dass da auch nichts herausfallen kann. Die Verbindungskontakte könnte man vergoldet ausführen. Solche Stechverbindungen halten sicher, lassen sich sehr schnell trennen und - äh - halten sogar Strom aus.
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Alt 20.04.2010, 11:44 #3
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Zitat:
Zitat von AgentBRD Beitrag anzeigen
Wie wäre es mit den 2-poligen Standard-Steckern von VW? Die sind formschlüssig verbunden, so dass da auch nichts herausfallen kann. Die Verbindungskontakte könnte man vergoldet ausführen. Solche Stechverbindungen halten sicher, lassen sich sehr schnell trennen und - äh - halten sogar Strom aus.
da gibts kein Problem mit durchschmoren? ok, dann nehm ich solche
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Alt 20.04.2010, 11:50 #4
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Wenn ich mich da mal einmischen darf.

Es gibt auch im Hifi Zubehör solche speziellen Verbindungsstecker.
Hier z.b. ein Modell, gut kostet halt ein bischen was.
Power Line Connector Emphaser Esp-Plc: Amazon.de: Elektronik
Nimmt Strom Plus/Masse, Chinch L+R und Remote auf.

p.s. mit unter ein grund dafür das ich keine Lautsprecher auf meiner hutablage möchte, ist mir zu unpraktisch.
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Alt 20.04.2010, 12:12 #5
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Zitat:
Zitat von Fanboy Beitrag anzeigen
da gibts kein Problem mit durchschmoren? ok, dann nehm ich solche
Nein. Was soll da passieren? Was hast du denn für Lautsprecher, dass sie einen Kabelbrand verursachen können?! Mal ehrlich: Werden deinen Leitungen im momentanen Zustand bereits warm?

Wenn du übertriebene Leistungen auf einen Kabelquerschnitt von 0,35 mm² legst, kann es schon sein, dass dir der Stecker abfackelt - allerdings erst in zweiter Instanz... Wenn nämlich die Leitung selbst in Flammen aufgeht. Zwar frage ich mich, wo deine Sorge des Schmorens herrührt, aber solch grenzdebile Dummheit möchte ich dir nicht unterstellen. Möchte dahingehend auch nicht falsch verstanden werden.

Also nein! Über die "Schmor-Resistenz" der Stecker musst du dir keine Sorgen machen. Dasselbe Material wird ja auch im Motorraum benutzt. Zwar kennt man Fälle von durchgeschmorten Steckern (Rückleuchte, links), aber das sind Einzelfälle, denen ein entsprechender Elektrikdefekt zugrunde liegt.

Ich emfehle dir den 6-poligen Stecker 357 907 971 A (bzw 357 907 968 A) und den dazu passenden Kontakt 333 941 973.

Diese Kombo bietet dir den Vorteil, dass es vergoldete Kontakte dafür auf dem Markt gibt, der Stecker fest verriegelt, verpolungssicher ist und angenehme Maße hat (etwa 15x30x40mm).

Es gibt im VW-Sortiment sogar einen passenden Clip für das Kontaktgehäuse, der über eine 5mm-Bohrung befestigt wird - also lässt sich auch alles klapperfrei verlegen und baumelt nicht uninspiriert herum.
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Alt 23.04.2010, 09:22 #6
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@Agent
Er will auch die Endstufe in die Hutablage einbauen. Die benötigt einen etwas größeren Querschnitt.

Wenn du wirklich die schwere Endstufe an die Hutablage schrauben willst meinst du hoffentlich nicht die originale sondern etwas stabileres aus Holz. Das solltest d u aber auf jeden Fall zusätzlich sichern, sonst fliegt sie dir bei einem Auffahrunfall quer durchs Auto.
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Alt 23.04.2010, 09:31 #7
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Zitat:
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@Agent
Er will auch die Endstufe in die Hutablage einbauen. Die benötigt einen etwas größeren Querschnitt.
Wo ist die Herausforderung? In den 357 907 968 A passen problemlos Leitungsquerschnitte bis 4 mm²

Wenn das für die Endstufe nicht reicht - ich habe noch mehr Vorschläge.
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Alt 23.04.2010, 12:13 #8
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naja die endstufe diemir vorschwebt hat 3,9 kg ist das zu schwer?

Klick

Wenn jemand einen anderen Vorschlage hat.

Diese Boxen möchte ich verbauen

KLICK
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Alt 23.04.2010, 12:48 #9
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Hallo Fanboy,

Du solltest entweder diesen speziellen Stecker aus dem Hifi-Zubehör nehmen oder aber vergoldete oder versilberte Kontakte verwenden. Die normalen Kontaktsysteme im Auto sind auf max. 15 Steckzyklen ausgelegt, d.h. 15x stecken und wieder ziehen. Danach ist die Zinnschicht an den Kontaktpunkten durchgerieben und der Kontaktübergangswiderstand geht nach oben. Der Kontakt wir dann bei ordentlicher Strombelastung durch die Endstufe sehr schnell sehr heiss und das ganze Stecksystem ist in Gefahr.

Gruss.

jotobo
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Alt 23.04.2010, 12:54 #10
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Zitat:
Zitat von Fanboy Beitrag anzeigen
naja die endstufe diemir vorschwebt hat 3,9 kg ist das zu schwer?

Klick

Wenn jemand einen anderen Vorschlage hat.

Diese Boxen möchte ich verbauen

KLICK
Mal ne blöde Frage: Soll das in bzw. an bzw. unter die ORIGINALE HUTABLAGE??!!!

..Du weißt schon, daß die originale Hutablage aus Pappe ist und so gut wie nichts hält?!?!

Desweiteren: Hutablage ist ein absolutes NoGo!! Warum: Akustisch SINNLOS und LEBENSGEFÄHRLICH!!




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Alt 23.04.2010, 13:25 #11
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Zitat:
Zitat von jotobo Beitrag anzeigen
Die normalen Kontaktsysteme im Auto sind auf max. 15 Steckzyklen ausgelegt, d.h. 15x stecken und wieder ziehen. Danach ist die Zinnschicht an den Kontaktpunkten durchgerieben und der Kontaktübergangswiderstand geht nach oben. Der Kontakt wir dann bei ordentlicher Strombelastung durch die Endstufe sehr schnell sehr heiss und das ganze Stecksystem ist in Gefahr.
Verzeihung, aber wo hast du DAS denn her? Aus langjähriger Praxis weise ich diese Behauptung zurück und bitte darum, die Geschichte wieder zurück in die Lande der Elfen und Kobolde zu schicken. Gerne können wir eine Steckverbindung zusammenstecken und einen verzinnten Kontakt 50x ein- und ausstecken. Der Übergangswiderstand wird dadurch nicht signifikant steigen. Das wäre ja auch Unsinn. Schließlich ist das Trägerblech ebenfalls gut leitend (meist eine verzinnte Kupfer/Nickel-Legierung).
Die Vorstellung, durch eine angeriebene Zinnschicht bestehe Schmor- und Brandgefahr ist etwa das Niveau von "Die Regierung ist an allem schuld" oder "Die Außerirdischen sind unter uns".

Wer's nicht glaubt, der möge eine Sicherung aus der ZE ziehen und wieder einstecke - und den Vorgang 20x wiederholen: Das Fahrzeug wird dennoch nicht abbrennen.

Für eine reine Spannungsversorgung - hier Endstufe - muss es kein Goldkontakt sein. Wenn es aber auf die Übertragung selbst kleinster Ströme angeht (und dass ist für den Klang, also die Lautsprecher mitunter entscheidend), dann machen die Goldkontakte Sinn.
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Alt 23.04.2010, 20:38 #12
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Da kann ich AgentBRD nur zustimmen. Die Kontaktbeschichtungen sind da, um korrosion durch die Luftfeuchtigkeit oder andere Stoffe zu mindern. Klar hat das was mit Übergangswiederstand zu tun.
Aber selbst eine leichte Oxidschicht wird durch das Stecken zerstört oder spätestens bei anliegender Spannung durchschlagen.
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Alt 23.04.2010, 21:50 #13
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@AgentBRD
@Dr.NOS

Tut mir leid, aber das mit den 15 Steckzyklen stimmt. Ich bin Entwickler bei einem der grössten Kontaktsystemhersteller für die Automobilindustrie und habe jahrelang Relais und Sicherungboxen für alle nahmhaften deutschen Automobilhersteller entwickelt und somit kenne ich auch sehr gut unsere Stecksysteme. Derzeit arbeite ich an Hochvolt/Hochstrom-Steckverbindern. Da geht es um 1000V und bis zu 200A und mehr bei 50mm² geschirmten Kabel. Da geht nur noch Gold oder ganz andere Beschichtungen.

Jetzt wisst ihr woher ich meine Weisheiten habe.

Gruss
jotobo
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Alt 23.04.2010, 21:53 #14
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Prima! Wer ist denn dieser namhafte Hersteller? Ich benötige nämlich Power-Timer I für FLRy-Kabel, 1,5 mm², 1000 Stück. Wie komme ich an Katalog-Material?
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Alt 23.04.2010, 22:20 #15
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Ich arbeite in der Entwicklung und da habe ich nichts mit dem Vetrieb zu tun. Probier's mal mit Tycoelectronics. Wenn Du dich auf der Homepage ein bisschen durchklickst kannst Du unter Customer-Support auch eine deutsche Telefonnummer bekommen. Aber ob Du so viel Erfolg haben wirst weiss ich nicht. 1000 Stück sind Minderstückzahlen, da wirst Du mehr Erfolg bei einem Grosshändler haben.

Gruss
jotobo
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Alt 24.04.2010, 14:40 #16
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Aber du wirst uns doch zustimmen, dass ein Kontakt auch noch funktioniert, wenn die Goldschicht beschädigt ist. Ins besondere für Leutsprecher und die Stromversorgung eines Autohifi-Verstärkers dürfte das keine Rolle spielen.

Von den Vorgaben von Automobilherstellern wollen wir mal garnicht sprechen, die knechten die Zulieferer ja sowieso.
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Alt 26.04.2010, 07:27 #17
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Bei einem vergoldeten Stecksystem ist die Steckzyklenanzahl (eine genaue Anzahl habe ich nicht im Kopf) wesentlich höher und für das Vorhaben von Fanboy durchaus nutzbar. Nur ein "normales" verzinnten System würde ich nicht verwenden. Zinn ist ein sehr weicher Werkstoff und der ist nach ein paar Steckungen wirklich durch.
Wenn er die Ablage alle 3 Wochen einmal rausnimmt hat er nach einem Jahr die max. Steckzyklenanzahl erreicht. Sicherlich wird es nicht gleich zu Problemen kommen, aber vielleicht fängt es schon an in den Lautsprechern zu knacken und knarzen.

Gruss
jotobo
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Alt 26.04.2010, 10:10 #18
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ich würde es garnicht erst auf die hutablage machen...

allein die vorstellung bei einem auffahrunfall mit ~50km/h .. das verursacht ne menge schmerzen am kopf

ich hab meine endstufe unter der rücksitzbank, sicher verstaut, hutablage bleibt frei

mir wär das risiko viel zu gross.. selbst wenn sie aus holz ist, bei einem unfall wirken extreme kräfte


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