Wer hat schon mal die achsen vom GTI eingebaut!?

saschki84 · 17.04.2010, 18:27

Hey,

da ich gerade an an meinem aam 1,8l 75ps die achsen sprich vorne und hinten vom GTI/ VR6 verbau, wollt ich mal wissen wer das mal schon alles gemacht hat und ob der auch so viel pech hat??

also bei mir ist es so mir wurde gesagt das es alles 1:1 passt, was aber nicht so ist!
vorne müssen die antriebswellen vom gti auch mit rein und hinten neue handbremsseile was ja nicht all zu schlimm ist. aber es kommen ja noch sachen dazu bei mir waren es bis jetzt: Neu Bremsscheiben vorne mit belägen und neue radlager, hinten das gleiche, dann noch ein neues gewinde fahrwerk was aber nicht zwingend notwendig ist, domlager und und und. neu brauch ich jetzt noch Bremsleitungen die aus stahl glaub ich an der hinterachse, handbremsseile ganz wichtig den hauptbremszylinder vom 35i facelift und die a-wellen.

wenn es schon mal jemand gemacht hat kann er mir heir gleich mal sagen was ich noch so brauch

da ich eh noch teile kaufen muss

und natürlich mal ein paar anregungen würd ich auch gern noch hören oder wie es bei euch war!

hoff das stört hier niemanden das thema^^

danke euch schon mal!

mfg sascha

GolfRS · 17.04.2010, 18:40

willst du den motor drin lassen oder auch tauschen ?

Ich han schon in einen ABU Achsen vom 2E gebaut, da mussten wir die Antreibswellenflansche ändern am Getriebe, da die beim ABU 90mm hatten und der GTI die 100mm hat. Das is ne sche** arbeit.

saschki84 · 17.04.2010, 18:53

ja den motor lass ich erstmal bis er auseinander fällt , da ich bloß 5 min arbeitsweg hab und es dann doch zu schade ist nen 16v oder vr kalt abzustellen aber werd es mir überlegen!^^ wenn der motor mal hin sein sollte

oh das mit dem gelenk kann ich mir vorstellen, ein kumpel hat zeitgleich wo ich am auto schraub sein gelenk getausch aber nur gegen ein neues und das war schon ne assi sache!!

Don1982 · 17.04.2010, 18:56

warum baust du da eigentlich auf GTI Achsen um bei dem Motor

GolfRS · 17.04.2010, 18:59

die querlenker musst vorne auch wechseln, da die 3 schrauben von dem Führungsgelenk unterschiedlich weit auseinander liegen. (die von der Plusachse sind breiter).
In dem Zug würde ich auch gleich den Stabi mit einbauen, so hast du für später vorgesorgt.
Die Verzahnung der Antriebswellen ist auch anders, aber vlt kann man ja die Endstücke einfach umschrauben (sollte ja machbar sein).

saschki84 · 17.04.2010, 18:59

also erstens weil ich die billig bekommen habe, zweitens wollt ich nen motorumbau machen, 3 weill ich 5loch felgen hab und viertens kotzt mich die trommel an und das gequeitsche wenn ich vom pedal geh^^ naja leider ist das ganze jetzt preißlich ausm ruder gelaufen

max · 17.04.2010, 19:00

Wenn das alles eins zu eins gepaßt hätte, hättest Du doch Deine "Alten" drin lassen können

saschki84 · 17.04.2010, 19:00

@golfrs jupp hab die ganze achse getauscht ist mir schon aufgefallen hab das schon geändert aber danke!!

saschki84 · 17.04.2010, 19:01

@max schon aber dann hätt ich nen 4x100 lk aber fahr ja jetzt dann 5x100 lk!^^

GolfRS · 17.04.2010, 19:03

und die 280er bremsen sind bedeutend besser als die 256 oder 239er

max · 17.04.2010, 19:06

Zitat:

Zitat von saschki84

@max schon aber dann hätt ich nen 4x100 lk aber fahr ja jetzt dann 5x100 lk!^^

Das ist ja richtig! Das man aber sagt, dass es eins zu eins passt, würde schon zu denken geben.

Don1982 · 17.04.2010, 19:07

so gut wie die Bremse immer hingestellt wird ist die auch nicht sonst würden nicht so viele auf S3 Bremse umbaun!
Mich persönlich hat sie nicht überzeugt grade wenn es sehr warm ist kannste die auch vergessen meine waren blau danach bin ich auf gelochte umgestiegen

GolfRS · 17.04.2010, 19:15

die Bremsen sind für den GTI allemal gut genug. Jedoch beim VR würde ich andere einbauen, weil die dort in meinen Augen zu klein sind.

saschki84 · 18.04.2010, 15:15

naja soweit bin ich ja noch nicht! wenns mal ist kann ich allemal noch umbauen erstmal muss es so bleiben!

saschki84 · 20.04.2010, 19:48

weiß einer wo ich die bremsleitungen günsit aber neu her bekomm?? also nicht die gummileitungen sonder ich mein die metallleitungen , ich weiß sowas gibts als meterware aber wie ist es da mit den anschlüssen? vieleicht kann mir einer weiter helfen.

tommytdi · 20.04.2010, 19:57

Meterware bekommst du im Zubehör oder halt bei VW,genauso die Anschlüsse!

Brauchst wohl ne Bördelmaschine für Bremsleitungen sowie ein Werkzeug um die Leitung zu biegen!

saschki84 · 20.04.2010, 20:03

ja kacke ! gibts die nicht schon fertig??

tommytdi · 20.04.2010, 20:22

Weiss ich ehrlich gesagt nicht so genau, meine abernicht! Kann morgen auf der Firma mal nachfragen!

saschki84 · 20.04.2010, 20:25

jo wär mal ne sache echt cool danke!

so langsam aber sicher hab ich die schnauze so voll vom umbau kommt immer wieder was neues und jetzt der mist fu**

tommytdi · 22.04.2010, 18:51

So,hab mal nachgefragt wegen den Bremsleitungen, also es gibt keine fertig konfektionierten Leitungen bei VW für den G3!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Golf 3 GTI TDI Kosten usw.	20jahregti	Golf Allgemein	20	13.05.2009 13:07
Ansauggeräusch vom 2er GTI oder 1er GTI am 3er GTI	20jahregti	Tuning	14	30.08.2008 13:03

Menu