Welche Reifen für 16Zöller?

uzuzlalamensch · 07.04.2010, 20:54

Hallo,
ich fahre einen 3er gt mit einem 60/40 fahrwerk drinne. Ich habe jetzt neue felgen bekommen [ 7,5J ; ET35; 16zoll ] und kann mich nicht für die passenden reifen entscheiden..

- 195/45
- 205/45
- 215/40

das wären die drei möglichkeiten. Mein wunsch waren eigentlich 205/40, die darf ich aber laut gutachten nicht fahren..

Also 195/45 sehen bestimmt gut aus, geringe breite und dadurch kein leistungsverlust, dafür empfindlich gegen bordsteinkratzern.

205/45 haben meiner meinung nach zuviel queerschnitt, mit 40er würde ich sie sofort nehmen...

215/40 würde von der breite her denk ich mal so ungefähr mit der felgenbreite abschließen, wäre also von der optik her noch ok, aber nun ist die frage, ob man den leistungsverlust denn so merkt bzw. könnte es bei stärkerer "Einfederung" an der Kunststoffverbreitung schleifen..

Ich würde mich über eure vorschläge/erfahrungsberichte freuen..

tuning3er · 07.04.2010, 23:57

ich würde 195 nehmen das der wagen noch rennt, 205 sehen auch gut aus aber ob der jetzt 1 cm breiter oder schmäller ist merkst kaum. vorallem musst bei nässe mit schmallenreifen net so rumeiern. Ich würde 195 nehmen.

Meik und sein TDI · 08.04.2010, 00:07

ich habe mich für die 195 entschieden

likos1000 · 08.04.2010, 00:09

Einfache Gescmackssache der Leistungs verlust ist kaum Bemekbar,es sei den du kuckst aufs tacho und sagst meno der ist vorher 2kmh schneler gewesen

tuning3er · 08.04.2010, 00:39

also ich finde des merkt man manchmal schon beim überhollen, hatte vorher 185reifen und jetzt im sommer 205er Reifen.

uzuzlalamensch · 08.04.2010, 00:49

danke für die tipps! bekomm ich wohl 205/40 eingetragen, obwohl die net im gutachten sind? da gibts ein ganz gutes angebot von falken..

AAM · 08.04.2010, 00:53

Wenns nirgends schleift und der Tacho noch richtig geht (vermutlich ja) dann ist das kein Problem.
Ist dann aber ne Einzelabnahme und deshalb teurer als ne normale Eintragung.

Bei deiner Felgenbreite würde ich aber lieber einen 195er nehmen.

Die Sache mit dem Felgenschutz kannst du vergessen, hast du bei einem 205er genauso wenig.

tuning3er · 08.04.2010, 01:04

Dunlop sport 9000 solln auch gut sein.

G-Driver · 08.04.2010, 08:34

Ich würde auch 195er nehmen hab ich selber und ich finde das passt am besten

G0lF3_Tun3r · 08.04.2010, 08:49

Ich würde dir auch 195er empfehlen. Habe dieses mal den Fehler gemacht und hinten 215er genommen und ich schaffe auf der Bahn gerade so 160

uzuzlalamensch · 08.04.2010, 12:26

also vllt. wohl doch 195.. ^^

habt ihr vllt bilder von ner 7,5J felge 16zoll mit 195 schlappen drauf, am besten schräg von oben drauf
?!

mfg

Meik und sein TDI · 08.04.2010, 12:31

kann morgen auch noch nen besseres machen wenn du willst!!

uzuzlalamensch · 08.04.2010, 12:52

okay das sieht ganz ordentlich aus!

wisst ihr ab wann man den tacho angleichen muss?

Von Winter (185/60 14") auf Sommer (195/50 15") hab ich ne abrollabweichung von 0,28%

von Sommer (alt) auf Sommer (195/45 16") wären es 1 %... ich denk mal das geht i.o !!??

Meik und sein TDI · 08.04.2010, 12:58

Reifen & Abrollumfang - Rechner | www.CarsFromItaly.info
ich habe meine 195/45 R16 am Montag eintragen lassen!!

uzuzlalamensch · 08.04.2010, 13:23

+- 4% alles klar danke!

fastlane · 08.04.2010, 13:55

nimm die 195 er da haste auch am wenigsten probleme beim schleifen falls ma en tieferes fahrwerk rein kommt

Patrick87 · 08.04.2010, 14:22

wenn du einen fiesen prüfer hast, dann lässt er dich bei nicht aufgelisteten reifen trotzdem zur tacho-kontrolle laufen. und die ist nicht billig ;-)

Bremer · 08.04.2010, 14:43

Zitat:

Zitat von uzuzlalamensch

danke für die tipps! bekomm ich wohl 205/40 eingetragen, obwohl die net im gutachten sind? da gibts ein ganz gutes angebot von falken..

Sehr nützlicher Beitrag...

Tachoangleichung und alle anderen Rad/Reifenkombinationen werden gestrichen...

Fahre 215/40 und du bist glücklich.
Diesen Reifen gibt es an jeder Ecke und der bietet auch genug Flankenschutz.

uzuzlalamensch · 08.04.2010, 15:05

naja ich glaube schon, das man das an der leistung merkt bei 215er..., wenn man hinten aufs auto guckt, sehen die 215 natürlich am besten aus..

ich werde wohl mal zu meiner tuningschmiede gehen und fragen, was eine eintragung für 205/40 reifen kostet, sonst nehm ich die 195er.

Bremer · 08.04.2010, 15:14

Zitat:

Zitat von uzuzlalamensch

naja ich glaube schon, das man das an der leistung merkt bei 215er..., wenn man hinten aufs auto guckt, sehen die 215 natürlich am besten aus..

ich werde wohl mal zu meiner tuningschmiede gehen und fragen, was eine eintragung für 205/40 reifen kostet, sonst nehm ich die 195er.

Glaube kaum das du bei 90PS den Unterschied merken wirst...

Die Auflagefäche zur Straße ist nur geringfügiger Unterschied.

Da merkst du eher wenn der Tank fast leer und Kofferraum entrümpelt ist.

Eine teure Einzelabnahme kommt da noch hinzu.

Aber man(n) lernt nie aus und du wirst auch schon schlauer werden.

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