Standardfelgen für Sommerreifen, welche Größe?

Despistado · 06.04.2010, 00:04

Ich möchte Sommerreifen verwenden, die von den Maßen her genauso wie die Winterreifen sind.
Dummerweise brauche ich dafür aber erstmal andere Felgen.
Die Winterreifen die ich jetzt drauf habe heißen laut Rechnung:
Conti (nental...) 185/60TR14TS810
Vermutlich haben sich da noch einige zusätzliche Buchstaben eingeschlichen, denn was das T nach dem 60 soll ist mir nicht ganz klar....
Egal, das bedeutet doch, daß die Standardstahlfelgen die ich jetzt drauf habe einen Durchmesser von 14 Zoll haben, oder?

Wie sieht's aber mit der Breite aus?
Die jetzigen Reifen sind 185mm breit, d.h. die Felgenbreite wird wohl etwas geringer sein, aber wieviel genau?
Wenn ich bspw. von 180 mm ausgehe und das in Zoll umrechne komme ich auf 7,086 Zoll, eine solche Größe gibt's aber nicht.

goalf.nrb1 · 06.04.2010, 00:36

Grüße,
also wenn du im winter 185/60 R 14 fährst sind das 185er reifen auf 14er felgen.
die buchstaben danach sind meines wiisens nur bis wieviel km/h du die dinger fahrn darfst..
also wenn du dir für sommer auch wieder 185 R14 holst kannst ohne bedenekn die 14er felgen fahren

JackieZ · 06.04.2010, 01:55

Die originale 14 Zoll Stahlfelge ist 6 J breit, also 6 Zoll. Du brauchst also Felgen der Größe 6 J x 14 mit einer ET von 43 oder 45, damit du wieder 185/60 R14 draufziehen kannst. Diese Angaben stehen aber auch auf deinen Stahlfelgen drauf

Despistado · 06.04.2010, 02:51

Muß ich auf die ET auch wirklich achten, denn in vielen Fällen steht die ET ja gar nicht dabei?

06.04.2010, 03:01

ET steht für die Einpresstiefe

Die Autofelge,

es gibt sie schon viele Jahre, nur weiß nicht jeder was die ganzen Daten bedeuten.

Beispiel:

7 x 15 ET 38 H2

7 steht für die Felgenbreite in Zoll bzw inch.
Dies wird auch meist mit ( 7" oder 7J ) Angegeben.
Ein Zoll / inch hat 2,54cm.

x ist ein trennzeichen und Bedeutet nur das die darauf folgende Zahl die nächste Maßangabe ist.

15 steht für die Felgenhöhe in Zoll bzw inch.
Ein Zoll / inch hat 2,54cm.

ET 38 steht für die Einpresstiefe in Millimetern.
Es gibt ET im Positiven Bereich und auch Negativen Bereich.
Ob positiv oder negativ liegt darin ob die Radaufnahme nach aussen (positiv) der Felge oder nach innen (negativ) der Felge ist. ET 0 ist genau in der Mitte.

H2 steht für Humb 2.
Eine Felge hat einen Sitz was verhindert das der Reifen bei zu geringem Luftdruck nach innen wandern kann und die Luft komplett entwicht.

Despistado · 06.04.2010, 04:25

Aber muß ich auf die ET wirklich achten?
Denn wenn ich die Suche wirklich auf 6J 14" und ET 43 oder 45 einschränke bleiben nur mehr 95% original Stahlfelgen (die Kosten für den Versand würden den Kaufpreis übersteigen...) und 5% Alufelgen übrig, wovon dann nur 3 Leutz überhaupt ein Komplettset verkaufen (der Rest verkauft einzelne Felgen).

JackieZ · 06.04.2010, 11:30

Dann fragst du am besten mich, weil ich genau diese Felgen gerade verkaufe

---> http://www.golf3.de/kfz-teile-allgem...tahlfelge.html

>>Matze<< · 06.04.2010, 12:44

Zitat:

...bleiben nur mehr 95% original Stahlfelgen (die Kosten für den Versand würden den Kaufpreis übersteigen...) und 5% Alufelgen übrig

heisst das du willst alu felgen?

Dann sucher lieber nach 195 / 50 R 15 bereifung und der 7x15 felge. so war es auch original beim golf 3 drauf.

JackieZ · 06.04.2010, 13:05

Hättest ja gleich sagen können, dass du Alufelgen willst

So lange dein Golf mit in der ABE dieser Felgen gelistet ist, kannst du natürlich jede Felge fahren, die den Lochkreis 4x100 hat. Wenn du aber unbedingt wieder 185/60 R14 haben willst, brauchst du sicherlich Felgen der Breite 6 J oder 6,5 J. Die meisten Alufelgen sind aber 15- bis 17 Zöller, von daher ist das Angebot bei den 14-Zöllern nicht so groß.

Despistado · 06.04.2010, 14:18

Nein also, es geht mir um folgendes:
Als ich zum ersten Mal die Sommerreifen gefahren bin (die Felgen sind noch vom Vorbesitzer) war das Fahrgefühl irgendwie sehr anders als bei den Winterreifen.
Bei jeder kleinen Unebenheit am Boden hat man das Gefühl das Lenkrad zieht in diese Richtung.
Also wenn ich jetzt z.B. mit dem rechten Vorderreifen in eine Vertiefung auf der Fahrbahn gerate dann zieht das Lenkrad ein bißchen nach rechts (und auch umgekehrt nach links, je nach Bodenunebenheit). Wenn man dann wieder aus der Vertiefung rausfährt dreht das Lenkrad auch wieder zurück.
Also das Lenkrad ist quasi sehr feinfühlig und reagiert sofort auf Unebenheiten.
Ist jetzt nicht soooo extrem und ich bin auch schon viele Monate so gefahren aber mit den Winterreifen ist das deutlich besser, für meinen Geschmack einfach ein angenehmeres Fahrgefühl.
Sooo, jetzt führe ich diesen doch recht deutlichen Unterschied aber nicht auf Sommer- vs. Winterreifen zurück (da mag's zwar auch Unterschiede geben aber ob die so deutlich sind?) sondern eher auf die unterschiedl. Felgen. Die Sommerfelgen haben nämlich einen größeren Durchmesser und sind (vielleicht?) auch breiter.
Und deswegen jetzt eben meine Idee: Wenn ich Felgen nehme die von den Maßen her genauso sind wie die Winterfelgen, dann müßte ja auch das Fahrgefühl recht ähnlich sein.
Kann ich damit recht haben oder kann's dafür auch noch andere Erklärungen geben (für den Unterschied)?
Das sind jedenfalls die Sommerreifen (auf den dementsprechenden Felgen):

Und das hier die Winterreifen:

JackieZ · 06.04.2010, 14:43

Achsooo, na sag das doch gleich.
Schau mal auf die Sommerreifen drauf... welche Maße haben die?

Despistado · 06.04.2010, 14:53

Kann ich nicht, die sind eingelagert....
Ich weiß nur, daß der Querschnitt kleiner ist (sieht man auch auf den Bildern).

JackieZ · 06.04.2010, 14:59

Es sind (soweit ich das sehe) keine originalen VW Alufelgen, von daher müssten sie im Fahrzeugschein eingetragen sein.

>>Matze<< · 06.04.2010, 14:59

also zieht dein wagen in spurrillen. da helfen nur schmalere reifen.

aber kann mir fast nich vorstellen das man das so merkt bei 195ern aber okay.

wenn dich stahlfelgen nich stören gehst du am besten zu einem verwerter und holst dir ein satz serien stahlfelgen. golf 3 haben die ja derzeit rumzustehen wie sand am meer.

Despistado · 06.04.2010, 15:07

Zitat:

aber kann mir fast nich vorstellen das man das so merkt bei 195ern aber okay.

Ja ich weiß eben auch nicht woran's genau liegt, aber es muß wohl irgendwas mit der Breite oder dem Querschnitt der Reifen zu tun haben.
Hier sieht man die Breite der Sommerreifen, scheint wirklich nicht mehr als 195 zu sein...

Dr.NOS · 06.04.2010, 15:07

Im Allgemeinen sit es normal, dass ein breiterer Reifen mit kleinerem Querschitt stärker den Fahrbahnunebenheiten nachläuft und et etwas unkomfortabler ist.

Sofern technisch alles OK ist (Radschrauben, Luftdruck, Radgröße, ...) würd ich mir keine Gedanken machen.

Vom Bild her würde ich sagen das sind 195/55 R15 und somit eine Seriengröße beim Golf 3. Wenn du die Daten hast können wir die weiterhelfen.

Despistado · 06.04.2010, 15:16

Zitat:

Im Allgemeinen sit es normal, dass ein breiterer Reifen mit kleinerem Querschitt stärker den Fahrbahnunebenheiten nachläuft und et etwas unkomfortabler ist.

Ok, dann ist es also schon so wie ich's vermutet habe.
Damit steht dann auch fest: Wenn ich Sommerreifen verwenden möchte die von den Maßen her wie die Winterreifen sind brauche ich auch dazu passende Felgen, also 6J R14
Was ich allerdings noch immer nicht weiß ist, ob die ET wirklich so wichtig ist oder ob ich diese Angabe auch getrost ignorieren kann.

Dr.NOS · 06.04.2010, 15:36

Na zu solchen Themen kann man sich schlau lesen.

Aber mal kurz zusammengefasst:

Die ET im Zusammenspiel mit der Felgenbreite entscheidet wie weit dein Rad nach außen oder innen steht. Das es dort Grenzen gibt ist denke ich mal klar.

Egal welche nicht-originale Felge du fahren möchtest, du brauchst ein Gutachten dafür. Bei originalen Felgen ist dies meistens nicht nötig.

Also entweder original oder mit Gutachten für dein Fahrzeug!

Despistado · 06.04.2010, 15:42

Zitat:

Die ET im Zusammenspiel mit der Felgenbreite entscheidet wie weit dein Rad nach außen oder innen steht.

Also du meinst wie weit der Reifen übersteht, oder wie?

Zitat:

Also entweder original oder mit Gutachten für dein Fahrzeug!

Sieht fast so aus.
Aber original gibt es fast nur Stahlfelgen in dieser Größe...
Mal sehen.

JackieZ · 06.04.2010, 15:44

Bei originalen Golf3-Felgen 6 J x 14 ist die ET immer 43 oder 45. Alles andere braucht eine ABE für deinen Golf. Wenn in der ABE dein Golf aufgeführt wird, kann dir die ET also egal sein - durch die ABE ist abgesichert, dass die Rad-Reifenkombination an deinen Golf passt.

Wenn dir Stahlfelgen reichen, wie gesagt: ich verkaufe meine originalen Stahlfelgen mit Sommerreifen in deiner gewünschten Größe.

Wenn du originale Alus willst, hast du eventuell Glück mit den "Orlando"-Felgen vom Golf 3. Die sind auch 6 J x 14.

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