Klopfen an vorderachse

takumi · 02.04.2010, 16:42

Bitte ab Beitrag #31 lesen!!

So jetzt hab ich mal ein prob an meinem, was ja nicht gerade oft ist.

Alos zunächst einmal ich habe kein Gewinde oder Sportfahrwerk drin, alles noch Serie.
Mit den Sommerreifen sowie Winterreifen, was die selben Felgengröße ist, hatte ich nie Probleme.
So jetzt hab ich Alufelgen drauf gemacht als Sommerreifen, es sind die BBS Felgen vom GT in 6j x 15 ET45 mit 195/50R15 Reifen.

Also schleifen tut nichts, hatte befürchtung das es das könnte, aber es ist noch luft da.
Jetzt hab ich aber ab und an mal so ein klopfen vermutlich vorne links.

Wie soll ich das beschreiben

, also es ist so ein kurzes tiefen klopfen.
Ungefähr wie eine alte tiefe Glocke, so ein Dong, also nicht lang wie doooooong sondern kurz dong,aber nur ganz kurz und auch nicht regelmässig. Also ca. auf 3km vielleicht einmal, wenn überhaubt.
Hört sich vielleicht an wie als wenn eine Kopelstange aushackt oder die Feder am Federbein bricht, ka. irgendwie so halt.

Kann sein das das unsinn ist aber ich hab das halt auch noch nie gehört erst seit dem ich die Sommerreifen drauf haben.

hoffe jemand weis rat

yawns · 02.04.2010, 16:48

Kannst du das Eingrenzen? Ist das nur bei hohen Geschwindigkeiten, nur in Rechts- oder Linkskurven, bei Beladung oder leer, ... ?

Hast du dir die Gummilager am Querträger und am Stabi mal angesehen? Mit der Zeit gehen die ja auch drauf.

GOLFTFATF · 02.04.2010, 16:50

Hey takumi,

sind die Domlager noch die Ersten ???? Denn wenn die Domlager kaputt sind können sie nämlich da auch Geräusche von sich geben

Im belasteten bzw. unbelasteten Zustand darf sich das Federbein nämlich nicht von Fahrer - zur Beifahrerseite und zurück verschieben lassen an der Vorderachse noch an der Hinterachse, denn dann stimmt da was nämlich nicht !

Gruss Thomas

takumi · 02.04.2010, 17:05

also als ich das das erste mal gehört habe weis ich nicht mehr obs kurve war.
Unbeladen, ca.30-50km/h, Domlager die ersten Golf hat jetzt ca.73tkm runter.
Habs vorhin eben wieder gehört und das war auf gerader Strasse bei ca.40km/h.

EDIT: bei hohen Geschwindigkeiten hab ich das noch nicht getestet. Werd morgen mal die Domlager anschauen und die Gummilager.

takumi · 03.04.2010, 14:22

So hab hier mal Bilder vom Domlager.
Hoffe ihr könnt damit was anfangen, bzw. das als ursache ausschliessen.

Fahrerseite

Beifahrerseite

takumi · 03.04.2010, 17:48

He wo sind die ganzen Fahrwerksspezies??
Kann auf die Domlager mal schnell jemand ein blick werfen damit ich weis woran ich bin.

Die Domlager sehen auch irgendwie nicht so aus wie ich mir das denk, sind die schon eingedrückt?

Bavarian Edition · 03.04.2010, 19:49

heb deine vorderachse auf und hebel das rad mit irgendwas nach oben, dan siehst du oben am domlager ob es spiel hatt!

hatte mal ein ähnliches klopfen nur hinten, hab mir auch ewig gedanken gemacht was es sein konnte, wollte schon die komplette achse zerrupfen, bis mir aufgefallen ist das in scharfen kurven einfach meine endstufe gegen den woofer gekippt ist und daher ist es zum klopfen gekommen *grins*

takumi · 03.04.2010, 20:04

Werd ich mal ausprobieren Danke.

Werd wahrscheinlich morgen nicht dazu kommen aber dann die nächste Woche, hoffe ich kann dan das ausschliessen und muss da nichts reparieren.

takumi · 06.04.2010, 14:08

So war grad mal draussen und hab da nochmal geschaut.

Ergebnis:

Wenn das Auto unten ist ist dort ein Spalt zusehen (roter Pfeil),
wenn das Auto angehoben ist liegt das bündig auf

wenn ich jetzt das Rad im angehobenen zustand mit der Hand nach oben und unten bewege, bewegt sich das Domlager auf folgender Achse

Das Domlager bewegt sich eben nur nach oben und unten, es bewegt sich sonst nicht also nicht nach vorn oder hinten und auch nicht nach links oder rechts.

Dr.NOS · 06.04.2010, 14:44

Der Spalt ist meiner Meinung nach normal. Die Oberen Teller liegen nicht auf. sind nur eine Sicherung gegen herausfallen wenn die Achse beim Anheben entlastet wird.

Dr.NOS · 06.04.2010, 14:47

Sind die Räder alle richtig angezogen? Steckt nichts im Profil? Habt ihr Werkzeug im Motorraum vergessen (nicht lachen

)?

takumi · 06.04.2010, 14:48

dann ist das schon mal ausgeschlossen, super. Hatte schon angst das ich neue Domlager brauch.

Ja Räder sind angezogen, nichts im Profil und auch kein Werkzeug vergessen.

Dr.NOS · 06.04.2010, 15:10

Perfekt wäre es, wenn du das Geräusch in einem kleinen Video festhalten könntest.

takumi · 06.04.2010, 15:33

Ja das hab ich nicht gemacht weil es eben nicht zu einem zeitpunkt kommt, sondern irgendwann.
Also nicht immer in einer linkskurve oder rechtskurve, mal da mal da.
Zudem ist es recht leise, vom Innenraum her hört man es auch nur leise, von Aussen wärs lauter aber auch nur wenn ich es direkt am Rad aufnehmen würde, was aber schwierig ist.

Liebi · 06.04.2010, 19:57

Hallo, da du dir ja noch nicht sicher bist, ob dein Klopfen von den Rädern oder vom Auto kommt, würde ich als erstes die Räder wieder tauschen und mal schauen. Die originalen 15" BBS sollten eigentlich ohne Probleme auf jeden 3er passen.

benni.20 · 06.04.2010, 20:05

Das es nicht die Domlager sind kann man nicht ausschliesen, da man das lager nicht sieht.
Das Dong was du beschreibst hört sich ganz nach einem überspringendem Federbein an.
Und das läst auf ein festsitzendes Domlager schließen.

mfg benni

takumi · 06.04.2010, 20:17

wird mir nichts anderes übrig bleiben als mal mit 14" Stallis zu fahren.

Aber Überspringendes Federbein? was muss ich mir darunter vorstellen.

Also ich weis jetzt nicht wie sich das anhört wenn die Feder bricht, aber von hören her würde ich sagen in etwa so. Irgendwie so als würde die Feder an einer stelle der Spiralen brechen.
Aber die Feder ist in ordnung.

benni.20 · 07.04.2010, 05:06

Du hast doch an der Vorderachse das Domlager drinn damit sich die Dämpfer-Kolbenstange nicht im Dämpfer dreht beim lenken.
Sondern es soll sich ja das kommplette Federbein drehen.
Wenn nun das Lager im Dom def. ist geht die Kaft wo anders hin, und die Feder fängt an sich zu verwinden.
Wenn diese Spannung dan nachgibt d.h. die feder nachrutscht hast du dieses Dong.
Normal müsstest du das auch haben wenn du auf Parkplätzen fährst, weil du da des öfteren kommplett von rechts nach lings einschlagen musst.

mfg

takumi · 07.04.2010, 11:21

Ah. Also das klingt jetzt mal nach einen Treffer.
Also wie du das erklärt hast denke ich das es das ist.
Dann wär ja nur das Domlager kaputt.

Dachte schon wenn es dazu kommt das ich den ganzen Dämpfer inkl. Federbein tauschen müsste und das bei VW machen lassen würde, dann würde ich mir grad ein Gewindefahrwerk holen und das selbst einbauen. Würde dann sogar noch billiger kommen

takumi · 07.04.2010, 16:20

So war grad mal noch ne Runde drehn und ich denke jetzt das es zu 99% das Überspringede Federbein ist.

Jetzt gehts weiter.
Wie kann ich bzw. Werkstatt das reparieren??
Kann es sich verschlimmern wenn ich so noch ein bischen rumfahre oder sollte ich das möglichst bald reparieren lassen??
Oder kann es zu weiteren Schäden kommen wenn ich so rumfahre??

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