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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Hallo, bin neu hier im Forum und hab gleich mal ein Dickes Problem: An meinem 3er Golf Gti (2e Motor, bj. 1994, 13000 km runter, Sportluftfilter von K&N und Fächerkrümmer verbaut) gibt es folgendes Problem: Seit nem Monat mach ich jetzt nun schon rum das er bei längerer Autobahn fahrt ruckel und dann für ca. 2 Sekunden kein Gas annimmt und die Geschwindigkeit und Drehzahl sinkt ab. Ich habe voher wegen anderen Problemen folgende Bauteile ersetzt oder geprüft: Spannungsrelais für Steuergerät (Neu) Kraftstoffpumpenrelais (Neu) Kraftstoffpumpe (Neu) Luftmengenmesser (Neu) Klopfsensor (Neu) Kraftstofffilter (1 Jahr alt) Zündspule (1 Jahr alt) Hallgeber (neu) Finger+ Verteiler kappe (Alt, sehen auch noch ,,okay" aus.) Drossel klappe (sauber sieht auch okay aus) lambda Sonde (2jahre alt) Unterdruckschläuche geprüft okay. Kurbeigehäuseentlüften (neu) Zahnriemen (neu und Steuerzeiten stimmen auch.) Temperaturgeber (2 Jahre alt) Batterie (Neu) Zündzeitpunkt ist auch eingestellt. AU Werte sind auch okay. Messwerte vom 1551 auch okay. Fehlerspeicher ist auch sauber. Da viele Teile neu oder nur paar Monate alt sind bin ich (muss ich leider zugeben) echt mit meinem Latein am Ende..... Dachte als nächstes Verteiler Kappe und Finger zu Tauchen und die Zündspule. Falls Jemand jedoch noch eine Idee hat bin ich für alles offen. danke schon mal im voraus. gruss | ||
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| | #2 | |||
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| Forenseele |
Wechsel mal Verteilerkappe und Finger ,vllt haben sie Haarrisse die sich bei Hitze ausdehnen und seid wann muss man beim 2e die Drosselklappe anlernen??? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu lukas2007 für den nützlichen Beitrag: |
| | #3 | ||
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| Gast |
Okay thx...ja hab was verwechselt , meinte Grundeinstellung sry...aber danke für den Hinweis. | ||
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