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Alt 26.03.2010, 22:06 #1
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Ausrufezeichen Spurplatten Unwucht !!

hi . habe ein Golf 4 Cabrio .

haben heute Spurplatten von H Und R auf die hinterachse Montiert 25 mm Pro Seite....

Die platten werden an die achse verschraubt und dann wird die felge an die Platten verschraubt . Ok Das passt alles . Nun zum Problem bei Ca 110 KMh fängt es an zu vibrieren Man merkt es das es von der hinterachse kommt .

Die Platen haben keine Zerntrierung für die Felgen . Es gibt nur eine Zentrierung für die platten auf der Achse Aber nicht Für die Felgen ..

Sorry bin bissel In Eile



Geändert von Golf3:GTI (27.03.2010 um 01:08 Uhr)
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Alt 26.03.2010, 22:12 #2
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mit drehmoment gearbeitet?
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Alt 26.03.2010, 22:15 #3
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Ich rate mal, dass deine Frage lautet woher die Vibrationen kommen. Richtig?

Distanzscheiben ohne Zentrierung sind meiner Meinung nach Müll. Wusste garnicht, dass H&R sowas verkauft. Hast du die Räder im aufgebockten Zustand einigermaßen festgezogen oder erst nach dem Ablassen vom Wagenheber?

Es scheint ja eindeutig von den Verbreiterungen zu kommen. Da würde ich mal deinen Verkäufer oder direkt H&R drauf ansprechen wie das zu montieren ist.

Sind an den Rädern noch alle Auswuchtgewichte dran?
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Alt 26.03.2010, 22:22 #4
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Ich kenne die Platten nur wo die Zentrierung mit der Scheibe in einem Stück sind!
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Alt 27.03.2010, 00:42 #5
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Zitat:
Ich rate mal, dass deine Frage lautet woher die Vibrationen kommen. Richtig?
GENAU !!!!


Also An den Felgen Liegt es zu 100000000 % nicht weil heute mittag war noch alle ok dann habe ich die platten montiert und Pupppsss Es hat vibriert ...

ich habe die felgen auf den wagenheber angezogen .... und dann abgelassen und nachgezoggen ....

Es ist sooo Die platten haben keine zentrierung . An den felgen gibt es ja diesen Plastik Ring Meist Orange Gelb Weis . Dieser Ring ist an der platte dran (der ring guckt zu Bremmscheibe ) dann wird die Platte an der Achse verschraubt und dann die felge an der Platte verschraubt es Gibt aber für die Felge keine Zentrierung es ist wie zb Flache Fchläche an Flache Fchläche...

es guckt nur ein stück von der achse in die felge rein das ist aber der deckel wo die Mutter Vom radlager Drunter sitzt .



Zitat:
mit drehmoment gearbeitet?
Hatt nix damit zu tun .. Ich Nutze nie so ein teil ...

----------


so sehen sie aus nur OHNE Zentrierung ( der Schmale ring )
NEIN es ist auch nicht gebrochen oder so

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Alt 27.03.2010, 01:00 #6
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Sooo hier bei Ebay habe ich Genau die gleichen gefunden vtl von einer anderen Firma aber soooo Sehen sie aus

2 Spurplatten 4x100 - 25mm für VW und sonstige bei eBay.de: Spurverbreiterung (endet 28.03.10 20:28:37 MESZ)



Ich weis ja net ob das sooo Gesund ist ohne zentrirung zu fahrren ... Ob das die schrauben Durch halten ?

Weil ich will net bei 130 ein hinterrad verlieren ....
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Alt 27.03.2010, 08:05 #7
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verkauf den plunder wieder bei so starken platten muss eine zentrierung da sein da kannst jetzt auch weiter nix machen also wieder runter damit und andere holen mit zentrierung
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Alt 27.03.2010, 11:00 #8
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Jo denke ich auch ... fu´´´teile
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Alt 29.03.2010, 13:32 #9
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Du hast Adapterplatten gekauft welche nur in Verbindung mit RH zugelassen sind denke ich mal.

Spurplatten 2*20mm kann ich neu ab 50€ pro Achse anbieten.
Bei Interesse einfach per PN melden.
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Alt 29.03.2010, 14:31 #10
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ich atte sie nicht gekauft ich hatte sie von einem Freund






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