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Alt 28.03.2010, 13:04 #1
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Standard Feder anordnung bei Gewindefahrwerk

Hallo ich wollte mal fragen wie es bei euren Gewindefahrwerken aussieht ? Ich hab jetzt schon bei einige gesehn das die kleine Feder (vorspannungsfeder ) oben und bei manchen unten ist . Merkt man da unterschiede beim Fahren und bei der Dämpfung??


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Alt 28.03.2010, 13:33 #2
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also es gibt da keine spürbaren unterschiede, da die federn ja aufeinander liegen.die weichere vorspannfeder(klein) nimmt leichte fahrbahnunebenheiten auf, für das richtige federn zb wenn du durch nen schlagloch oder so fährst ist die straffere hauptfeder(groß) zuständig.

worauf geachtet werden MUSS ist das zwischen den federn ein plastikring ist,sonst kann das böse nach hinten losgehen.

wenn du planst das bei dir mal zu ändern (federn von oben nach unten tauschen) schau mal in deine abnahmeprotokolle bzw zulassung teil 1 da ist glaub i festgehalten welche feder wo sein darf/soll
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lukas2007 (28.03.2010)
Alt 28.03.2010, 13:37 #3
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Zitat:
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also es gibt da keine spürbaren unterschiede, da die federn ja aufeinander liegen.die weichere vorspannfeder(klein) nimmt leichte fahrbahnunebenheiten auf, für das richtige federn zb wenn du durch nen schlagloch oder so fährst ist die straffere hauptfeder(groß) zuständig.

worauf geachtet werden MUSS ist das zwischen den federn ein plastikring ist,sonst kann das böse nach hinten losgehen.

wenn du planst das bei dir mal zu ändern (federn von oben nach unten tauschen) schau mal in deine abnahmeprotokolle bzw zulassung teil 1 da ist glaub i festgehalten welche feder wo sein darf/soll
nein ändern werd ich es nicht ,ich hatte nur gedacht das sie vllt beim mir falsch herum drin sind
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Alt 28.03.2010, 13:45 #4
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wie kommst drauf??
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Alt 28.03.2010, 13:47 #5
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Zitat:
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wie kommst drauf??
Bin am überlegen ob ich mein FW richten lasse oder ob ich mir ein neues hole .Und deshalb hab ich mich mal umgeschaut und das halt bemerkt.


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