Türpappen mit mech. FH auseinanderbauen TUT?

m!ck3Y · 18.03.2010, 18:59

Hello Folks!

Gibt's zufaellig jmd der ein tut gemacht hat wie man tuerpappen mit
mechanischen fenterhebern ausbaut?? Irgendwas ist beim kurbeln da drin kaputt gegangen hat sich angehoert wie was metallisches, was dann hoerbar auf den Boden der Pappe gefallen ist...nun kann ich nicht mehr kurbeln!

Das Fenster hab ich per Hand hochgezogen. Im Moment wird die Scheibe mit zwei Keilen oben gehalten, was natuerlich keine dauerloesung ist!!

Freue mich ueber konstruktive und vernuenftge vorschlaege bzw. Antworten!

Greetz
chris

simons1911 · 18.03.2010, 19:46

Hey, habe ich gerade heute gamcht

Du gehst dazu folgendermaßen vor:

1. Türpin herausdrehen
2. Kurbelentfernen: Hinter der Kurbel sitzt ein Plastigring. Diesen in die andere Richtung drücken, in die die Kurbel steht.
3. Die Abdeckung des Griffs lösen (am besten mit einem umwickelten Schraubenzieher)
4. Die 2 Schrauben herausdrehen, welche unter der Abdeckung zum Vorschein kommen.
5. Kabel und Stecker lösen, falls elFH oder elSP vorhanden sind.
6. Die Türverkleidung vorsichtig mit einem umwickelten Schraubenzieher nach vorne hebeln. Dazu am besten erst ma irgendwo ansetzen und sobald du ein bißchen dahinter sehen kannst, siehst du die Halteklippse. Dann direkt dort ansetzen und die Türverkleidung vorsichtig abhebeln.
7. Den Türöffner "aufziehen" und durch das Loch gleiten lassen, in dem er drinsteckt und die Kabel der Lautsprecher (sofern vorhanden und nicht vorher ausgebaut). vorsichitg abziehen.

Bei weiteren Fragen einfach schreiben oder PN an mich

Lg, Simon

m!ck3Y · 19.03.2010, 07:32

Zitat:

Zitat von simons1911

Hey, habe ich gerade heute gamcht

Du gehst dazu folgendermaßen vor:

1. Türpin herausdrehen
2. Kurbelentfernen: Hinter der Kurbel sitzt ein Plastigring. Diesen in die andere Richtung drücken, in die die Kurbel steht.
3. Die Abdeckung des Griffs lösen (am besten mit einem umwickelten Schraubenzieher)
4. Die 2 Schrauben herausdrehen, welche unter der Abdeckung zum Vorschein kommen.
5. Kabel und Stecker lösen, falls elFH oder elSP vorhanden sind.
6. Die Türverkleidung vorsichtig mit einem umwickelten Schraubenzieher nach vorne hebeln. Dazu am besten erst ma irgendwo ansetzen und sobald du ein bißchen dahinter sehen kannst, siehst du die Halteklippse. Dann direkt dort ansetzen und die Türverkleidung vorsichtig abhebeln.
7. Den Türöffner "aufziehen" und durch das Loch gleiten lassen, in dem er drinsteckt und die Kabel der Lautsprecher (sofern vorhanden und nicht vorher ausgebaut). vorsichitg abziehen.

Bei weiteren Fragen einfach schreiben oder PN an mich

Lg, Simon

Danke dir! Werde mich heute Nachmittag drangeben....falls was nicht passt bekommste ne PN!

Mula · 19.03.2010, 13:11

im Tutorial Bereich ist doch eine bebilderte Anleitung schau da mal nach

simons1911 · 19.03.2010, 15:30

PS: Kauf die bei VW schon mal ein paar Clipps (64 Cent pro Stück) nach. Die Türverkleidung ist nur geklippst und die brechen gerne mal weg, wenn du sie abbbaust...
Kosten aber nicht die Welt und danach ist die Türverkleidung wieder fest und scheppert nicht rum...

m!ck3Y · 19.03.2010, 15:31

Guten Tag liebe Freunde!

Habe ein Problem das ich nun in Bildern euch zeigen werde:

soweit bin ich!

Hier war wohl einer ganz witzig bei VW und hat vor 15 Jahren meinen Golf verschandelt

kann man hier noch die dicke Schraube in der Mitte lösen damit das Gestänge vom Fenster weiter runterkommt, damit ich daran arbeiten kann??

Das ist der Rest der Dämmung?!

Folgendes Teil habe ich gefunden, abgebrochen

Dieses Kabel war nirgends angeschlossen, wofür ists gedacht??

Kann mir jemand sagen wie viel das Teil mit der Nr. bei VW kostet?

Ich danke euch jetzt schonmal für eure Antworten, bin leicht am verzweifeln....

Grüße

simons1911 · 19.03.2010, 15:53

Hey,
Glückwunsch, das sieht ja schon mal ganz gut aus...
Sehe ich das richtig, dass deine Scheine noch oben ist und sich nicht mehr runterfahren lässt?
Zum Ausbau des Fensterhebers, sollte die Scheibe vorher raus, ansosnten wirds schwierig... Und das geht nur, wenn du sie runtergelassen hast. Die Schraube(n) des Fensterhebers kannst du sicherlich kösen, nur bringt dir das mit eingebauter Scheibe nichts, da der Heber dann nicht ausbaubar ist.
Es gibt 2 Möglichkeiten...
1. Hol dir ne neue Scheine beim Schrotti und mach die alte kaputt.
2. Versuch sie mit Gewalt rauszuzeiehn --> meist Aufnahmen am Fensterheber zerbrochen/kapuut) Das geht auch nur, wenn du die Scheibe wenigstens ein bißchen runterlassen kannst...

Zur "Türdämmung": Die kannst du entweder genauso wieder einbauen oder dir ne neue holen, was lärmtechnisch keinen Unterschied machen wird bei dem Schrott.
Am besten du sparst dir das Geld und dämmst gleich richtig!

Zu den Kabeln: Das sieht mir nach den originalen Lautsprecherkabeln aus.. Hast du in den Türen keine Lautsprecher gehabt?

Lg, Simon

m!ck3Y · 19.03.2010, 17:14

Hey!

Danke schonmal für die zügige Antwort!

Die Scheibe, das siehst du richtig, ist im Moment oben. Wenn ich allerdings die beiden Keile (1.Bild) rausziehe, rutscht die Scheibe von alleine bis FAST ganz unten!

Muss die wirklich auf jeden Fall raus??? Wie kommt man denn dahinter? Ich habe den Seilzug und eine Art Feder gefunden in der das hellblaue "Röhrchen" zerbrochen ist. Wie bekomme ich den Salat da raus? Könnte ja auch nur daran liegen und danach funktioniert alles wieder!

Grüße

aam 90 · 19.03.2010, 17:24

die scheibe kannst du auch nach dem du sie abgesenkt hast um sie aus den haltern zu lösen ganz nach oben schieben und mit panzertape befestigen. danach die 5 schrauben des gestänges lösen. dieses blaue röhrchen was du meinst ist eine hülse die gegen das überkurbeln des fensterhebers ist. wenn diese und die feder in der tür lag dann ist das drahtseil gerissen.

m!ck3Y · 19.03.2010, 17:40

Okay, nein, die Feder guckte nur raus und das Seil war noch ganz! War nur ein Stückchen von dem blauen Röhrchen unten in der Tür!

aam 90 · 19.03.2010, 17:44

okay dann wird vllt der zug innen in der mechanik ausgehängt sein weil dieses blaue röhrchen ja auch das drahtseil spannt

m!ck3Y · 19.03.2010, 17:49

Das wäre doch dann noch okay oder? Also kann man das ohne weiteres wieder einhängen?? Dann hätte ich ja gar keinen SO großen Ärger...

aam 90 · 19.03.2010, 17:51

also nen mechanischen hatte ich noch nicht auf da der genietet ist aber leider nicht mit normalen blindnieten oder kopfnieten sondern irgendwie anders

simons1911 · 19.03.2010, 18:31

Ist dein Problem damit geklärt, oder steckst du noch irgendwo fest?

m!ck3Y · 19.03.2010, 18:53

Zitat:

Zitat von simons1911

Ist dein Problem damit geklärt, oder steckst du noch irgendwo fest?

Ich bin nicht mehr dran, habe mir den Türgriff wieder eingehakt, wie ihr auf den Bildern seht und fahre jetzt bis morgen früh so rum....

Morgen so ab 8 Uhr, d.h. wenn's hell ist begebe ich mich mal an den Rest (die 5 Schrauben und die Scheibe...)

Wenn ich dann noch irgendwo steckenbleibe melde ich mich hier wieder!

m!ck3Y · 20.03.2010, 12:29

Sooo Freunde der Nacht!

Ich habs alles wieder zusammen, irgendwann bin ich zum Schrott gefahren heute Morgen, hab in nem 4-Türer die Pappe rausgerissen

und einfach nen neues Fensterhebergestänge geholt....da waren mir ehrlich gesagt die 30ocken auch egal, sieht besser aus als mein altes!

Bilder kommen vielleicht noch!

grüße

Edit:

Leider hab ich keine geschlossene Garage, ist aber zum Glück nicht mehr kalt, also gings auch so. Sorry schonmal vorab falls verwackelte Bilder dabei sind....!

Werkzeugkoffer

Die Scheibe war prima in den Halterungen!

So sah das Gestänge nach dem Ausbau aus. Die Scheibe hatte ich übrigens hochgezogen und oben festgeklebt.

Dieses Teil war der Übeltäter, ebenso wie das eine "blaue Röhrchen". Das graue Teil, was eigentlich unten an die Schiene muss lies sich nicht mehr befestigen...das Seil war hinter der "Kurbel" fest.

Zwischenzeitlich bin ich dann (mit nem anderen Auto) zum Schrott, habe mir nen 4 Türer mit mech. FH gesucht und das alles ausgebaut. Der Einbau ging dann ruckzuck (jaja wenn man einmal weis wies geht )
Auf jeden Fall habe ich die "Dämmung" dann mit folgendem Sprühkleber von Würth festgeklebt, ist dem schwarzen Originalkleber sehr sehr ähnlich und hält ebenfalls Bombenfest. Der wird innerhalb von 5-10 Minuten (je nach Temparatur) von durchsichtig nach schwarzfarbig und dickflüssig.

Falls jemand nen Tut möchte, das könnte man realisieren. Wenn nicht, dann nicht!

Grüße
Christian

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