Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.09.2009, 16:47 #1
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Standard Rostproblem - Noch zu retten?

Hallo, ich habe mir vor geraumer Zeit einen Golf gekauft. Jetzt wollte ich ihn komplett neu aufbauen und nach der demontage der Schweller kam das böse erwachen Rost an allen ecken und kanten Jetzt wollte ich hier mal fragen was die Gemeinde dazu sagt, ob sich der Aufbau noch lohnt und ob mir jemand tipps geben kann wie ich da am bestn vorgehen soll ( wenn es sich noch lohnt )








gruß


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Alt 08.09.2009, 16:49 #2
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sieht aus als obs noch oberflächlich ist wäre also rettbar wenn nicht noch anderes auftaucht.
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Alt 08.09.2009, 16:50 #3
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Ist erstmal die Frage was du unter "Neu aufbauen" verstehst. Komplett mit neuer Lackierung?
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Alt 08.09.2009, 16:50 #4
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Zitat:
Zitat von Danjo02vr
sieht aus als obs noch oberflächlich ist wäre also rettbar wenn nicht noch anderes auftaucht.

Vergiss es. Das zu richten wird teurer wie eine bessere Karosserie zu kaufen. Viel zu zerfressen.
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Alt 08.09.2009, 16:51 #5
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kann ich mich anschliesen günstig wird es nicht aber wenn du am auto hängst geht da schon noch was, also ich hab leute schon schlimmeres retten sehn.
edit: und das entscheidende ist was kann er selber machen denn wenn er es selber macht wird es garantiert nicht teurer als ne neue karosse weil gute kriegste auch nicht hinterher geschmissen und wie gesgat sieht nur angerostet und nicht durchgerostet aus ich würde mal mitm schrauben zieher klopfen und schauen ob es sich wirklich um durch rostungen handelt wenn nicht strahlen und den rest macht der lackierer.
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Alt 08.09.2009, 16:53 #6
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Also sooo Schlimm sieht das meiner Meinung nach garnicht aus. Sieht nicht so auch als wär schon was durchgerostet.

Ich würde alles schön entrosten, wenn du ne Möglichkeit zum Strahlen hast wärs natürlich top.

Dann Rostumwandler und Rostschutz drauf. Anschließend leicht (!!!) Spachteln und ab zum Lacker.

P.S.: Ich ändere aml den Threadtitel, das nächste mal bitte etwas aussagekräftiger.
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Alt 08.09.2009, 16:58 #7
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Ja also wenn sollte der auch direkt neu lackiert werden halt das volle programm. Naja ist halt das erste auto da hängt man schon sehr dran daher wollte ich ihn auch von grund auf neu aufbauen aber da ist dann halt die sache ob sich das lohnt

edit: also auf den ersten blick scheint es keine durchrostung zu geben so wie ich das jetzt gerade gesehen habe.
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Alt 08.09.2009, 17:01 #8
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wenn er eh zum lacker soll dann denke ich wird die rost entfernung nicht viel mehr aufwand bedeuten alles unter der sache das nicht noch viel mehr auftaucht und du entweder das meisste selber machst oder zumindest ein paar leute hast die dir da helfen.
-flex mit draht igel drauf und kucken was noch übrig ist nach der entrostung ist aber erstmal das wichtigste wie gesagt sieht es rettbar aus aber ohne entrostung nur schwer zu bescheinigen.
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Alt 08.09.2009, 17:22 #9
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ok dann werde ich mich morgen wenn ich es schaffe mal daran begeben und mal schauen wie es unter dem rost aussieht hoffe das nicht noch andere überraschungen lauern. Aber danke schonmal für die schnelle hilfe!!!
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Alt 08.09.2009, 17:23 #10
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Zitat:
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ok dann werde ich mich morgen wenn ich es schaffe mal daran begeben und mal schauen wie es unter dem rost aussieht hoffe das nicht noch andere überraschungen lauern. Aber danke schonmal für die schnelle hilfe!!!
dann drück ich dir die daumen das nicht noch mehr kommt. viel erfolg




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Alt 08.09.2009, 23:57 #11
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Schau auch gleich mal nach den Gummistopfen am Unterboden und an die Stellen wo sich die beiden Enden der Türdichtungen treffen.

Könnte mir sehr gut vorstellen das es da auch gammelt...
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Alt 09.09.2009, 01:14 #12
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So schlimm ist das nicht. Frag doch einfach mal deinen Lacker was er dafür nimmt wenn er es macht. Dann hast du es anständig. Möchte deine Arbeit nicht in Frage stellen, aber wenn du schon fragst ob sich das noch lohnt, gehe ich mal davon aus das du nicht so den Plan davon hast. Bringt ja auch nix wenn alles gelackt ist und nach 1 oder 2 Jahren kommts da wieder durch, nur weil du nicht richtig, oder das falsche Material verwendet hast.
Wenn du ne kompl. Lackierung in Auftrag gibst, dann wird er dir für die Lapalie nicht die Welt abknöpfen.
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Alt 09.09.2009, 13:50 #13
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Wenn du den Rost mal runterbürstet oder schleifst sieht man erst obs nur oberflächlich oder durchgerostet ist. dann kannste ja vorübergehend Rostschutz draufsprühen bis du dich für eine endgültige Lösung entschieden hast.
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Alt 09.09.2009, 14:25 #14
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Danke dir baui und den anderen werde mich dann gleich erstmal an die schweller begeben mal sehen was mich erwartet kann ja von neuigkeiten berichten.
Naja also ahnung von autos hab ich schon durch verschiedene Praktikum´s und natürlich auch privat handanlegen abe wegen dem rost wollte ich dann lieber mal leute fragen die wohl auch etwas mehr ahnung haben nicht das ich das auch einmal noch umsonst machen würde
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Alt 09.09.2009, 14:40 #15
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Das sieht mir so aus, als hätte sich da der Hohlraumwachs-kram gelöst und es demnach mit dem Rosten anfängt! Blank machen, foto machen, foto reinstellen, dann sehen wir weiter!!!

Gerichtet muss da, meiner Meinung nach, nix. Sind typische Stellen ( verschraubungs- und scheuerstellen des Kotflügels )


PS: sah bei mir nicht zwingend anders aus, habs auch behoben!
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Alt 09.09.2009, 15:26 #16
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Also ich habe jetzt gerade mal angefangen und hab gesehen das vorne und hinten am schweller jeweils zwei kleine löcher sind werde auf jedenfall fotos reinstellen sobald ich es blank habe.
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Alt 16.03.2010, 21:08 #17
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Hat sich erledigt Wagen wurde nach ausgiebiger Untersuchung durch einen befreundeten Karosseriebauer für tod erklärt

Der nächste wurde gekauft und wurde dieses mal direkt auf´s gründlichste untersucht, ohne Rost Ist nur leider von ebay aber nicht lünchen
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Alt 17.03.2010, 18:29 #18
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ach,alles gar nicht so schlimm , nen kumpel von mir hat mal einen ´97er als spender gekauft,war ein unfaller mit -volle hütte- , das war voll im eimer,sowas hab ich noch nicht gesehn,dome durch,vorn und auch hinten,kotflügelkanten,oben im motorraum neben den domen,da wo die kotflügel angeschraubt werden durch, die unterboden pippel eh total durch.keckklappe durch,ganze auto war nur ein haufen rost.
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Alt 17.03.2010, 18:51 #19
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so sah mein alter auch aus + Schweller. Aber der neue ist ne echte Wucht, und hat halt gar keinen Rost.
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Alt 18.03.2010, 19:06 #20
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Hallo zusammen,

ich hab da mal ne allgemei Frage zur rostbekämpfung.

und zwar fangen 2 türen langsam und sicher an zu rosten.
Der eine schwelle auch - den hab ich bereits versucht zu bekämpfen (den rost ) hab damals nur geflext gespachtelt und lackiert ... nun bildet sich an der selben stellen wieder rost.

hab mich mal nen bissel umgehört und bin auf rostschutzlack gekommen.
nun meine frage:

erst alles rost entfehrenen mit rostumwandler und durch schleifen dann rostschutzlack, spachtel und lackiere oder erst spachteln und dann den rostschutzlack?

wollte mich morgen an die arbeit machen da das wetter ja noch recht gut ist. Umwandler hab ich heute bereits draufgemacht.. brauch ja auch seine zeit.


über eine flotte antwort würd ich mich sehr freuen... mfg






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