Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 13.03.2010, 13:25 #1
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Standard Karosseriekleber lösen

Moin, ich wollte bei mir grade mal die Kotflügelverbreiterung lösen. Die sind allerdings mit Karosseriekleber befestigt. Die verbreiterung würde ich ohne weiters abmachen können ( schon zu 40% versucht ) aber dann habe ich den Kleber am Kotflügel. Wie bekomme ich den Kleber am besten gelöst? Will ungerne mit iwelchen Aggresiven Mineralien dran gehen, welche den Lack kaputt machen etc. Bitte um Hilfe


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Alt 13.03.2010, 13:27 #2
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Wie schauts mit warm machen aus & dann abpulen ?
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Alt 13.03.2010, 14:01 #3
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Ist extrem viel ...
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Alt 13.03.2010, 14:34 #4
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wenn du nicht mit aggresiven mittelchen rangehn willst was ich verstehe wird dir nix übrigbleiben als das stück für stück warm zu machen und abzupulen
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Alt 13.03.2010, 14:53 #5
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Also wenn da wirklich viel drunter ist würde ich den Kleber mit einem scharfen Messer durchschneiden, dann sind die verbreiterungen schonmal ab (wenn das geht ohne den Lack zu beschädigen), und den rest mit nem Heissluftfön erwären und entfernen.
Falls du nicht mit 'nem Messer dran willst, würde ich es nur mit dem Fön versuchen, ist die einfachste Variante.

Gruß,
Tobias
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Alt 13.03.2010, 15:08 #6
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schneid die verbreiterungen VORSICHTIG (!!!) runter. den kleber bekommst mit einem rubber runter, das bekommst im zubehörhandel:



bekommst auch hier:

Folienradierer 100mm mit Adapter für Bohrmaschine - PS Autolack und Teile GmbH

damit bekommst du das spurlos ab. aber NICHT auf kuststoff verwenden! damit haben wir bei meinem ex-chef auch immer den karosseriekleber entfernt wenn wir spoiler und schweller umgebaut haben
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Alt 13.03.2010, 15:19 #7
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Stimmt, das Teil wird doch auch Negerkeks genannt oder ? ^^
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Alt 13.03.2010, 15:22 #8
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proof habe ich da spätestens am montag könntest du das teil haben genügend verdünnung und all sonen kram habe ich huete auch mitgebracht
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Alt 13.03.2010, 18:40 #9
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Ich weis Poschie^^ ... Ne die Verbreiterung geht ohne problem ab, nur der Kleber hängt wie blöd am Kotflügel.
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Alt 13.03.2010, 18:55 #10
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Willst du die Optik cleanen ? Sind die Verbreiterungen denn heile geblieben ? Ich muß nämlich bei besserem Wetter ein wenig beginnenden Rost an den Kotflügeln hinten entfernen & danach möchte ich keine Teillackierung durchführen sondern Verbreiterungen draufpacken...
...bevor Du die wegschmeißt...

MfG Sascha




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Alt 13.03.2010, 18:59 #11
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Die sollen ab job Sind heile, die anderen 3 bleiben erstmal dran bis der rotz unten ist dann kannste se eig haben
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meltrox (13.03.2010)
Alt 13.03.2010, 19:06 #12
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ich hab keine Eile... Rostentfernung steht erst bei wesentlich besserem Wetter an... Heb die Dinger nur gut auf Das wäre Cool - Danke !!! :-)
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Alt 13.03.2010, 22:34 #13
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jop werde sie für dich aufheben
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meltrox (14.03.2010)
Alt 14.03.2010, 13:06 #14
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Zitat:
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Stimmt, das Teil wird doch auch Negerkeks genannt oder ? ^^
Ne das is ein Radierer. Negerkecks sind die Nylonschleifscheiben, mit denen man den Lackherunterschleift. Die sind Schwarz und haben so ne löchrerige struktur. Deshalb heißen die Negerkecks.
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Marcel-HL (14.03.2010)
Alt 14.03.2010, 14:52 #15
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Mache ich mit dem Radierer nicht den Lack kaputt ?
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Alt 17.03.2010, 11:08 #16
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Wenn du zulange und zu dolle an einer stelle radierst, ja! Wenn du aber nicht solange Radierst, bekommste das wieder weg poliert. Also der Lack leidet zwar schon, aber nicht so wie mim Negerkecks, da du damit ja sofort bis auf's blech runter schleifst.

MfG
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Alt 05.04.2010, 03:20 #17
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den karosseriekleber bekommen wir so nicht ab der ist bombenfest den silikonkleber etc ging ohne problema ab den ,,karosseriekleber´´ müssten wir wenn mit der fächerscheibe abmachen soll ja so oder so neu gelakkt werden


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