Motor verursacht Probleme im kalten Zustand!

.:Flo:. · 03.03.2010, 17:34

Hallo,
ich habe mir nun nach meinem Unfall wieder einen Golf 3 zugelegt. Nun habe ich ein Problem mit dem Motor. Wenn er kalt ist springt er schlecht an. Wenn er dann nach zwei oder drei Startversuchen an ist geht er jedoch sofort wieder aus, wenn ich kein Gas gebe. Es kommt auch oft vor, dass das Gas nicht angenommen wird und der Motor stottert und aus geht. Wenn ich 5 Minuten gefahren bin und alles auf Temperatur ist, macht das Auto absolut keine Probleme. Wo ist der Fehler?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen ;-)

MfG
Flo

VR6Tim · 03.03.2010, 17:37

wenn ich richtig lese in deinem profil hasst du einen 1,8 AAM ... da solltest du mal nachsehen ob der drosselklappen flansch (vergsaerflansch) nicht eingerissen ist oder so was bei diesem motor leider zu oft passiert .... und wenn das nciht der fall ist drossel klappe mal reinigen ... !

.:Flo:. · 03.03.2010, 17:42

Der Flansch wurde vor einer Woche gewechselt (war eingerissen). Aber das Problem besteht leider immernoch. Was muss ich bei der Drosselklappenreinigung beachten? wo sitzt die? Sry, gehöre hier eher zu den Laien ;-)

VR6Tim · 03.03.2010, 17:45

die drosselklappe sitz auf dem flansch drauf ausbauen mit bremsenreiniger und nem pinsel sauber machen und soweit wie du dich traust sie ausseinander zu bauen ... halt schhöööööön sauber machen

aam 90 · 03.03.2010, 17:47

bekommt er zuviel sprit also stinkt er stark nach unverbranntem sprit beim kaltstart? wenn ja könnte der temperaturfühler defekt sein. probier es einmal aus in dem du vor dem kaltstart den stecker des kühlwassertemperaturgeber abziehst. der stecker sitz in nem flansch am vom kühlwasser der ziemlich mittig vom motor abgeht.

.:Flo:. · 03.03.2010, 17:54

Wenn die Drosselklappe verdreckt ist, dann wäre das Problem mit dem stottern und der Gasannahme doch eigentlich immer vorhanden und nicht nur wenn der Motor kalt ist oder irre ich mich da?

aam 90 · 03.03.2010, 17:58

drosselklappe wäre auch im warmen zustand. aber beim aam ist die nicht wirklich verschmutzt da ja dort immer das benzin zerstäubt wird. es kann aber auch an defekten unterdruckschläuchen liegen die an der drosselkalppe dran sind

.:Flo:. · 03.03.2010, 18:10

Wäre es möglich, dass die Lambdasonde das Problem verursacht? Und wie wahrscheinlich wäre dies?

aam 90 · 03.03.2010, 18:12

es kann auch die lambdasonde sein aber dort eben eher unwahrscheinlich. vllt grad mal die leitungen zur lambdasonde überprüfen. ansonsten halt mal den fehlerspeicher auslesen (lassen).

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