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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo Golf 3 Gemeinde habe folgendes Probleme habe einen Golf 4 Tacho in meinen 3 er Diesel eingebaut soweit schön und gut am anfang hatte in einene von Motometer ohne fis nur mfa da gingen alle funktionen also alle anzeigen richtig auch Tank nach umbau Golf 4 geber in meinen Tank und auch alle anderen Funktionen so jetzt das Probleme habe mir einen Golf 4 Tach o mit Fis eingebaut funktioniert auch bestens bis auf 2 DINGE die mich wanhnsinnig machen die Temperatur vom motor geht nach wenigen sec nach dem Start schon auf 90 Grad obwohl motor eiskalt !!!! Und 2 Probleme das noch schlimmere ich bekomme immer nach ca 30 sec die Medlung Stop Kühlmittel prüfen!! Daraufhin habe ich mir gedacht vlt ist der Kühlmittelgeber vom golf 3 nich kompatibel habe daraufhin einen Kühlwasserbehälter vom Golf 4 verbaut aber leider keine änderung bitte helft mir weiß echt nicht weiter mfg Euer Vwgtitdi Geändert von Vwgtitdi (02.03.2010 um 22:25 Uhr) | ||
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| | #2 | |||
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| Frischling |
schonmal mit dem VW- Auslesegerät dran gewesen? habe gelesen das man einige sachen an- um- und ausschalten kann... | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo! Sorry, aber wenn das FIS meldet "Kühlmittel prüfen" bringt es nix den Wischwasserbehälter zu tauschen. Oder hast Dich da nur verschrieben? Wenn dann solltest den Sensor für den Kühlflüssigkeits-Ausgleisbehälter tauschen. Grüße Frank | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu maximus1976 für den nützlichen Beitrag: | Vwgtitdi (01.03.2010) |
| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Sorry da habe ich mich vertippt habe den Kühlmittelbehälter getauscht ^^ | ||
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| | #5 | |||
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| Golf-Liebhaber | thresias.com - anleitungen - golf 4 mfa nachrüsten lese dir das mal duch da steht eigentlich alles was du wissen must | |||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
danke nach der habe ich es ja gemacht geht aber trotz allem nicht richtig | ||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
helft mir bitte | ||
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| | #8 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
hi habe auch den mit fis und navi drinnen und bei mir übernimmt der tacho das signal vom original sensor im behälter ohne problem evtl ist dein sensor defekt bei mir is nur das problem mit dem öldruck da golf 4 ja anderen sensoren drinnen hat und das mit den 90 grad ist komisch dazu weis ich leider nix aber wie gesagt das andere problem kann nur ein kaputter sensor sein denke ich jetzt mal | |||
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| | #9 | ||
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| Hilfesuchender |
hmm danke ok gut zu wissen ^^ kannst du mir vlt ein adapter kabel machen so wie deins das alles funktioniert gebe dir auch was wäre cool mfg Steffen | ||
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| | #10 | ||
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| Hilfesuchender |
Probleme immer noch nicht gelöst !!! | ||
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| | #11 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
hi also mein kabel hat nen freund von mir gemacht und wir haben es nach der theresias anleitung gemacht zwar waren 3-4 kabel anders aber im großen und ganzen kannste die anleitung nehmen es ist nur sehr mühsam alle kabel zu verlöten nummerieren und einzupinnen(ohne dem richtigen werkzeug und wenn du es wie auf der theresias seite beschrieben gemacht hast und es dennoch net geht musste wohl woanders nen fehler haben | |||
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| | #12 | ||
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| Hilfesuchender |
hmm ja aber gibt es keinen der mir so einen adapter machen kann der 100% stimmt bitte helft mir | ||
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| | #13 | |||
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| Golf-Liebhaber | | |||
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| | #14 | |||
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| Wissbegieriger |
Habe bei mir auch n Golf 4 Tacho eingebaut. Wie hast du das mit der Airbaglampe gelöst und wo finde ich das kabel für die Bremsflüssigkeitsmangelanzeige laut Theresias soll der am Stecker C sein wo isn der und welche farbe hat das Kabel habe keinen Schaltplan. Aber sonst funktioniert der Tacho. | |||
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| | #15 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
ich verstehe die probleme net genau von euch bei theresias steht doch ganz klar drinnen wo welcher pin vom g3 stecker auf welchen pin beim g4 stecker gehört sogar mit steckerfarbe einfach jeden pin durchgehen den man braucht und evtl zusätzlich anschliesen will bzw schauen ob sein g3 das besitz und auf den g4 stecker legen bei mir z.b gabs keine bremsenverschleißanzeige einfach nen kabel ziehen von den bremsen bis zum tacho auf den richtigen pin legen und gut is und die airbaglampe kann man ausdrehen oder eben so machen wie beschrieben bei theresias steht alles genau drinnen was man braucht teile nummern sowie die ganzen pinbelegungen bei mir war nur 3oder 4 kabel falsch weil ich den highline tacho mit fis und navi habe aber wie gesagt theresias is die beste beschriebung einfach so machen wies da steht und das ding läuft für die funktionen die man haben will wo der g3 net hat einfach nen kabel legen anschliesen fertig wischwasser muss man den sensor einkleben temperaturfühler tauschen öldrucksensoren tauschen und schon hat man keine fehlermedlungen mehr hoffe konnte bissl helfen | |||
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| | #16 | |||
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| Wissbegieriger |
Ich glaube richard du hast mich nicht verstanden? Laut Anleitung für Bremsflüssigkeitsmangel und den Airbag S.19 ich zitiere "... , allerdings müssen wir das Signal für Bremsflüssigkeitsmangel bereits vor der ZE abfangen, dazu einfach aus dem Stecker C der ZE den Pin1 entfernen und das Signal zu Blau/ 29 am Kombiinstrument führen." "Sollte ein Airbag vorhanden sein, dann das Signal an der der normalen Leuchte abzweigen, nach bisheriger Erkenntnis muss hier ein Relais zwischengeschaltet werden (wird ergänzt). 1. Wo ist der Stecker C der ZE Pin1 steht da nirgends in der Anleitung wenn du mir zeigst wo das stehen soll bekommst du von mir ein DANKE. 2. Airbag Relais (wird ergänzt) welche anleitung hast du bitte schön 3. Der Rest vom Tacho geht ohne Probleme. | |||
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