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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo! Ich hab da mal ne Frage zu den hinteren Bremssätteln. Und zwar: Habe ich die jetzt schon ausgebaut und wollte die jetzt Sandstrahlen und dann Pulverbechichten lassen. Mein Problem ist nur, da ja hinten noch der Mechanismus für die Handbremse ist, ist das da alles bissel kniffelig ![]() Den Kolben habe ich schon draußen und hinten den Hebel der Handbremse habe ich auch schon abgezogen. Nur jetzt schaut ja hinten noch ein Gewindestift raus, wo auch eine Gummitülle drumrum ist, wie bekomme ich diesen inneren Teil raus? Und diese hintere Dichtung müsste auch neu weil die eingerissen ist, bekommt man die einzelnd bei VW? Die Dichtung bekomme ich auch nicht raus, wie ist die befestigt? Die Dichtung ist auch der Hauptgraund weswegen der Kram raus soll, weil diese ja beim strahlen und Beschichten stört! Viele Frage, ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen und bedanke mich schonmal für die Mühe ![]() In der Boardsuche habe ich zu der hinteren Dichtung im speziellen nichts gefunden... MfG *TDI* | |||
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| Hilfesuchender |
Kauf dir einfach neue Sättel wenn du alte Sättel überholen willst brauchst du Spezialwerkzeug Reibahle etc. und auch nach der Überholung halten diese aus Erfahrung nicht lange genug das sich die Arbeit rechnet.Habe es auch mal gemacht aber nach ewigen Ärger habe ich es sein gelassen.Meine Empfehlung an dich hol dir zwei neue mit schmirgelpapier anrauhen ,kolbenmanschette abkleben und Löcher, lacken und fertig. | ||
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| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Hi, Reparaturkits sind dazu da um sich eben keine "Neuen" zu holen. Wenn man das anständig macht, dann hält ein überholter Sattel ebenso lange wie ein "neuer", die "neuen" sind meist auch nur überholte. Hier hast du eine gute Anleitung dazu. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu In Flames für den nützlichen Beitrag: | *TDI* (01.03.2010) |
| | #4 | |||
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| Hilfesuchender | Zitat:
![]() MfG *TDI* | |||
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