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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Wissbegieriger |
Hallo Leute ! Jetzt springt er wieder an aber seit heut morgen folgendes: Wenn ich nach dem Anlassen kurz Gas gebe, geht die Drehzahl auf 2200 U/min und bleibt dann dort. Bin ich nun am losfahren und Brems den Motor z.b an ner Kreuzung auf 1000 U/min mit gang herunter und nehme dann den gang heraus bleibt sie auch auf 1000 U/min. De rganze Spuck ist aber nach ca. 2 km vorbei, wenn der Motor so 70 Grad hat. Dann fällt er sofort bi Gasweg nehmen auf 800 U/min zurüch und läuft wunderschön. Hat jemand ne Idee??? Ich werd noch verrückt!! Gruß Jarno | ||
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| User entfernt |
Erstmal Fehlerspeicher auslesen .... ist mein Tipp ![]() Und lass mal dabei besonders Drosselklappenansteller und dazu Lambdasonde prüfen, ob die Beiden noch Ihre Werte noch einhalten ! Wurde Motor zu dem auf Falschluft auch schon geprüft ? Gaszug leicht gängig ? Gruss Thomas | |||
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| | #3 | |||
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| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wie mein vorredner schon schrieb.. Las mal den Drosselklappenstelöler überprüfen und den Poti von der Drosselklappe.. Könnte sein das der defekt ist.. | |||
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| | #4 | ||
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| Wissbegieriger |
Danke! Aber warum soll der DK Poti defekt sein, wenn er bei erreichen der Betriebstemperatur keine Probleme mehr macht mit dem Leerlauf? Hat da vielleicht jemand ne Idee da zu? Gruß Jarno | ||
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| | #5 | |||
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| Golftreffenplaner |
Im anderen Thread hast du ja geschrieben, dass der Temp.geber schon gewechselt wurde - also können wir den ausschließen. Tante Suchfunktion hat folgende Threads für dich gefunden, die zu deinem Problem passen: http://www.golf3.de/werkstatt/59245-...kungen-g3.html http://www.golf3.de/werkstatt/65753-...wankungen.html Ich denke, es können eigentlich nur zwei Ursachen sein: 1. Ein Unterdruckschlauch ist undicht und zieht Falschluft 2. Drosselklappensteller ist hinüber | |||
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