Was haltet ihr von Chrom unter der Haube?

vwcult33 · 25.02.2010, 18:12

Wie der Titel schon sagt was haltet ihr von Chrom unter der Haube bzw. Motorteile etc?

Polierte oder verchromte Ansaugbrücke.
Ich habe schon des öfteren gelesen das es wegen der Hitze im Motorraum schlechter ist die Ansaugbrücke zu Polieren.

Ich find es sehr schön anzuschauen, aber ich würde nicht zu viel Chrom verbauen da man dies ja immer wieder aufpolieren muss. Ansaugbrücke wäre was ja das sticht auch schön ins Auge.

Aber was bringt das ganze bling bling wenn der Motor einen schaden davon bekommt.

Altanativ gibt es ja noch die möglichkeit die teile zu lackieren. Hitzefesten Lack gibts halt nur in Matt farben.
Was haltet ihr nun davon?

SFGolf · 25.02.2010, 18:21

Mal ne andere Frage ........gibt es vieleicht irgend einen Fall , wo sichergestellt ist das ein Motor von verchromten Teilen schaden genommen hat, weil die hitze nicht entweichen konnte ???? also ich denke das ganze wird ein wenig überbewertet ......

Also chrom im Motorraum ist schon ne feine Sache .....

MfG

BlueG6o · 25.02.2010, 18:39

Hab an meinem Derby damals vieles verchromen lassen und habe für alle Teile zusammen knapp 3500DM bezahlt, sehr viel Geld und so geil wie bei einigen Autos auf Treffen war das noch lange nicht. Ich würde das heute nicht mehr machen, erst wenn mein Auto von aussen so perfekt wäre das ich nicht mehr weiss wohin mit der Kohle

Hier mal ein Bild.

Waren Motorlager, Lima, Stabi, Lüfterblech, Ventildeckel, Hitzeblech überm Krümmer, sowieso viele Schrauben und Kleinteile. Das Bild ist leider das einzige was ich noch habe.

MFG Cris

richard · 25.02.2010, 19:26

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1267121803.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1267121838.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1267121962.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1267122050.jpg

so das sind meine Bilder von meinen Motoren, und ich kann nur sagen: Die Leute wo sowas behaupten, sind Leute die einfach wichtig sein wollen!! Denn das Grundmaterial(aludruckguß) leitet Hitze sehr gut is klar aber vor dem Verchromen wird es Verkupfert Vernickel und dann verchromt! Alle drei sind super Wäremleiter und Metallische Beschichtungen! Daher ist es Schwachsin, "wie es gibt hitzestau oder sonstige nachteile" ich kenne mich da aus weil ich gelernter Galvaniseur bin!Die Leute dagegen wo sagen Lackieren ist besser des macht nix, die sind für mich einfach nur dumm!! Denn Lack ist ein schlechter Wärmeleiter und hat isolationseigenschaften.

25.02.2010, 19:36

Ich war auch mal damit angefangen, ist ne verdammte arbeit.
Erst Polieren dann aufkupfern und verchromen, damit wenn du damit mal im Winter fährst alles wieder im Eimer ist.

Ich Persönlich denke entweder Show and Shine oder Leistung, beides wiederspricht sich irgrndwie.
Aber n sauber gemachter Motorraum mit nicht allzuviel Chrom ist ok.

richard · 25.02.2010, 19:38

da muss ich dir leider wiedersprechen mit im winter alles kaputt mein gti motor der zamgebaute mit dem ganzen gold wie oben auf den bildern wurde winter sowie sommer gefahren und es ist nichts abgeplatzt es kommt auf die vorbehandlung an denn es hat drei jahre gehalten bis ich ihn verkauft habe!

GTI_Jan · 25.02.2010, 19:45

Zitat:

Zitat von richard

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1267121803.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1267121838.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1267121962.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1267122050.jpg

so das sind meine Bilder von meinen Motoren, und ich kann nur sagen: Die Leute wo sowas behaupten, sind Leute die einfach wichtig sein wollen!! Denn das Grundmaterial(aludruckguß) leitet Hitze sehr gut is klar aber vor dem Verchromen wird es Verkupfert Vernickel und dann verchromt! Alle drei sind super Wäremleiter und Metallische Beschichtungen! Daher ist es Schwachsin, "wie es gibt hitzestau oder sonstige nachteile" ich kenne mich da aus weil ich gelernter Galvaniseur bin!Die Leute dagegen wo sagen Lackieren ist besser des macht nix, die sind für mich einfach nur dumm!! Denn Lack ist ein schlechter Wärmeleiter und hat isolationseigenschaften.

Was haben die Teile vom VR zusammen gekostet??

Mfg

richard · 25.02.2010, 19:47

für mich nichts wie gesagt ich bin galvaniseur ich mache das selber alles

Max2012 · 25.02.2010, 19:50

Zitat:

Zitat von richard

für mich nichts wie gesagt ich bin galvaniseur ich mache das selber alles

LOl Sauber!!!!
Wer will da sich nicht dranhängen^^

richard · 25.02.2010, 19:54

hehe aber mache nichts mehr im großen stiel für andere kleinteile ok aber sowas wie ansaugbrücke oder so nene des nimma is alles 24karat gold bei mir

nur so nebenbei

hab noch mehr schone bilder von türfanghacken schaniere usw wer sehen will einfach icq adden

wie sowas aussehen kann am golf

tuning3er · 25.02.2010, 20:25

Sieht geil aus, aber da muss man schon blöd sein 35 tausend mark für so ne scheiße ausgeben. wäre mir veleicht 1 Tausend wert. für 35 Tausend holl man sich nen anderes Auto mit Leistung.

Buddha · 25.02.2010, 20:27

Zitat:

Zitat von tuning3er

Sieht geil aus, aber da muss man schon blöd sein 35 tausend mark für so ne scheiße ausgeben. wäre mir veleicht 1 Tausend wert. für 35 Tausend holl man sich nen anderes Auto mit Leistung.

3.500 nicht 35.000DM ;-)

richard · 25.02.2010, 20:27

das wäre bissl viel 35000

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Chrom Türschlößer + Chrom Türbolzen	JazzBlueGolf	Externe Angebote	0	08.02.2009 18:28
Vento vs. Golf 3 Haube	VR6-Inside	Werkstatt	3	19.04.2007 22:30
Klarglas Chrom oder Schwarz	Bude	Pimp my Golf	14	22.10.2006 20:50

Menu