Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 12.02.2010, 15:41 #1
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Standard Welche Bremsen?

Mahlzeit,

Ich bräuchte in geraumer Zeit mal neue Bremsscheiben + Beläge für Vorne.

Nur welche sollte ich nehmen?
Ich wollte schon ne vernünftige Bremsleistung haben also wie Original, also keine Chinaware...

Meine jetzigen sind nicht gelocht oder so.
Sie sollten nicht so krass stauben weil ich bald schöne Alufelgen drauf machen möchte =)

Habe einen 1,8L mit 75Ps also einen AAM


Man sagte mir die hier seien ausreichend für mich?!?
ATE Powerdisc Bremsscheiben Beläge VW Golf III VA vorne bei eBay.de: Bremsenteile (endet 23.02.10 18:44:32 MEZ)

Wenn der link nicht geht dann bitte die Url in die internetleiste kopieren und ein h vorschreiben
ttp://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270520460493&ssPageNam e=STRK:MEWAX:IT

MfG


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Alt 12.02.2010, 15:47 #2
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hallo, bei meinem autoteile händler in wien bekomme ich für meinen 1.8er nicht belüftet brembo scheiben um 16€ das stück

er hat mir bremsbeläge der firma lukas empfohlen, die haben sintermetalle drinnen, und sind recht gut von der bremskraft (( 29€ links und rechts)), ob sie stauben kann ich die leider nicht sagen, aber ich denke das tun sie alle..... da hilft nur der kärcher auf der tankstelle oder auf den waschboxen^^

lg chris
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Alt 12.02.2010, 15:48 #3
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gibts da nich irgendwie "grüne" Bremsbeläge, die sogut wie keinen Bremsstaub absondern?... mir fällt der Name grad nich ein....

PS der link geht irgendwie nich
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Alt 12.02.2010, 15:53 #4
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ebc greenstuff beläge

http://www.ebc-brakes.de/start.php4?...245&LG=&Shop=1
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Alt 12.02.2010, 15:53 #5
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green stuff, gibts auch red und black!
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Alt 12.02.2010, 15:53 #6
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EBC Greenstuff heissen die Beläge, fahre ich aufm Audi in Verbindung mit gelochten Zimmermann Scheiben. Stauben wirklich weniger, und der Staub ist auch heller. Aber man sollte keine Wunder erwarten wie "staubfreie Bremse"

Kann die Dinger nur empfehlen. Problem ist allerdings die EBC Bläge quietschen gerne beim langsamen rollen und Bremsen. Manche haben das gar nicht, andere ab und an....ist bissl komisch. Bei meinem A4 kommts ab und an mal vor.

MFG Cris

edit: zu langsam
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Alt 12.02.2010, 15:55 #7
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Hab es oben editiert, irgendwie gehen ebaylinks hier gerade nicht im forum...

Naja ich will nicht welche die fast garnich stauben, ienfach nur welche die nicht mehr stauben wie standardscheiben , bin für links oder markennamen dankbar
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Alt 12.02.2010, 15:55 #8
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*edit*
plz löschen
waren schon genug antworten diesbezüglich da ^^
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Alt 12.02.2010, 15:58 #9
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hier mal ein vergleich bezüglich green, red yellow stuff..... ^^

Autotuning - autoteile-meile.de

black stuff ab ca 30€ ....

yellow stuff ab 80€ ....

Tüv-Frei
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Alt 12.02.2010, 16:06 #10
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Hmm schön und gut aber da kommen schon ein paar euros zusammen ne

Die von meinem Link ganz oben sind mit standard zu vergleichen oder schlechter?




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Alt 12.02.2010, 16:10 #11
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Zitat:
Zitat von L3tzR0ck Beitrag anzeigen
Hmm schön und gut aber da kommen schon ein paar euros zusammen ne

Die von meinem Link ganz oben sind mit standard zu vergleichen oder schlechter?
naja 80€ für die ganze Achse find ich noch ok^^
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Alt 12.02.2010, 16:21 #12
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also ich kann dir soviel sagen, kauf niemals zimmermann gelocht!!! hatte vor nem halben jahr welche drin und die hatten nen riss über die gesamte bremsfläche schon nach ca. 300 km (trotz sehr sehr sanfter einfahrphase!)
hab mich dann für golf II GTi scheiben entschieden (natürlich NUR von ATE! gibt einfach nix besseres außer vielleicht man will nen kredit aufnehmen)
klingt zwar vielleicht unglaubwürdig, aber hab auch den AAM mit unbelüfteten scheiben, aber die gleiche bremsanlage (239mm) hatte auch der kleine 2er GTi und die sind innenbelüftet - passen mit den original belägen perfekt und bei längeren bremsvorgängen merkst die belüftung schon ein wenig (fading nicht so stark). hab dann insgesamt ca. 90,- für das "upgrade" gehzahlt und find das geht total für markenqualität.
die ATE powerdisc aus dem link is au net schlecht, aber die richtigen beläge dafür kosten auch richtig was, weil die normalen, die da dabei sind radieren dir die powerdiscs ruck-zuck runter.
war jetzt bissl viel text, aber wollte nur meine mühsam ergatterte erfahrung weitergeben... hoff es hilft dir ein wenig

gruß micha
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Alt 12.02.2010, 16:26 #13
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weißt du was fast ewig hält.... keramikbremsscheiben

ich glaube die zahlen sich ned mal aus wenn du mit dem auto noch 200.000km fahren willst vom preislichen her

zum quietschen... das liegt nicht nur an den bremsbelägen... schmier einfach kupferpaste zwischen bremskolben und beläge dann ist es weg

lg chris
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Alt 12.02.2010, 16:36 #14
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Zitat:
Zitat von VWAudi986 Beitrag anzeigen
also ich kann dir soviel sagen, kauf niemals zimmermann gelocht!!! hatte vor nem halben jahr welche drin und die hatten nen riss über die gesamte bremsfläche schon nach ca. 300 km (trotz sehr sehr sanfter einfahrphase!)
hab mich dann für golf II GTi scheiben entschieden (natürlich NUR von ATE! gibt einfach nix besseres außer vielleicht man will nen kredit aufnehmen)
klingt zwar vielleicht unglaubwürdig, aber hab auch den AAM mit unbelüfteten scheiben, aber die gleiche bremsanlage (239mm) hatte auch der kleine 2er GTi und die sind innenbelüftet - passen mit den original belägen perfekt und bei längeren bremsvorgängen merkst die belüftung schon ein wenig (fading nicht so stark). hab dann insgesamt ca. 90,- für das "upgrade" gehzahlt und find das geht total für markenqualität.
die ATE powerdisc aus dem link is au net schlecht, aber die richtigen beläge dafür kosten auch richtig was, weil die normalen, die da dabei sind radieren dir die powerdiscs ruck-zuck runter.
war jetzt bissl viel text, aber wollte nur meine mühsam ergatterte erfahrung weitergeben... hoff es hilft dir ein wenig

gruß micha
Also das kann ich so nicht bestätigen. Habe die Zimmermann/EBC Kombi schon seit 2 Sommern verbaut und bin bestimmt 10-15tkm damit gefahren und kann nix negatives darüber sagen. OK, die Scheiben rosten sehr schnell an der Stelle wo nicht gebremst wird (ich meine den Topf der auf der Nabe sitzt), aber den habe ich mit Hammerit mattschwarz lackiert und danach kein Rost mehr.

Fakt ist aber das die Zimmermann Scheiben keine zu harten Bremsbeläge vertragen weil dann gehen sie schnell kaputt.

MFG Cris
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Alt 13.02.2010, 01:43 #15
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Also kann einer aus Erfahrung sagen wie die Bremsscheiben + Beläge von ATE sind für knapp 60euro inkl. Versand die ich im 1 Link gepostet habe?

So andere Special Beläge hole ich ersteinmal nicht glaub ich^^
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Alt 13.02.2010, 03:19 #16
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Ich hab Beläge sowie scheiden von Jurid und kann mich nicht beschweren! Bremsleistung gut und sind Erstausrüster Qualität. Preis Komplett waren es von meinem Teiledealer 70 Euro. Und zum "Staub" kann ich nicht viel sagen aber es hält sich im Rahmen.

Grüße
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Alt 13.02.2010, 10:49 #17
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Also kann ich diese beiden Sachen nehmen?
Dann wäre ich noch billiger bei weg als wenn ich den kompletten satz von ATE nehme.

Vor jeden link ein H vorschreiben und in die Url Leiste oben reinkopieren, irgendwie gehen die ebay links hier nicht mehr direkt.

ttp://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390122656280&fromMakeT rack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de

ttp://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160366040835&fromMakeT rack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de
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Alt 13.02.2010, 13:17 #18
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Wenn es wirklich die originalen Markenprodukte sind, spricht nichts dagegen.

@BlueG6o
Ich hab jetzt auch schon auf dem 2. Golf 3 gelochte Zimmermänner drauf und keinerlei Probleme.
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Alt 13.02.2010, 13:26 #19
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Wenn es wirklich die originalen Markenprodukte sind, spricht nichts dagegen.

@BlueG6o
Ich hab jetzt auch schon auf dem 2. Golf 3 gelochte Zimmermänner drauf und keinerlei Probleme.
Hast dir die Links angeguckt?

Also sieht doch gut aus oder nicht?
Diese "special" beläge und dann seperat von ATE die bremsscheiben, passt das so zusammen oder brauche ich noch mehr wenn ich die bremsen mache wenn ich eh schon dabei bin?

Ab wann empfiehlt es sich die Flüssigkeit neuzumachen und welche bzw wieviel?


MfG
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Alt 13.02.2010, 13:32 #20
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Ich fahre seit längerem die Brembo-max Scheiben,erst mit Standard ATE Belägen,die aber nach 35TKM runter waren.Jetzt habe ich Ferodo DS Beläge drauf,die etwas härter sind.
Mal sehen wie lange die halten werden.






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