Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

Umfrageergebnis anzeigen: Reparaturen durchführen oder weg?
Reparieren und Tüv! 64 66,67%
Reparieren und Tüv!
64 66,67%
Weg!!! 32 33,33%
Weg!!!
32 33,33%
Teilnehmer: 96. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 11.02.2010, 13:09 #1
Benutzerbild von m!ck3Y
Forenseele
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
m!ck3Y m!ck3Y ist offline
Forenseele

Benutzerbild von m!ck3Y
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
Ausrufezeichen Was meint ihr? Nochmal Tüv? Oder weg?

Hallihallo!

Also ich stehe vor einer sehr schweren Entscheidung! Habe bald Tüv-Termin und es müsste ne ganze Menge noch gemacht werden an meinem Golf.

Einige Sachen kann ich hier schonmal aufzählen...

- Auspuff ab KAT bis ESD
- Domlager vorne und hinten
- Radlager vorne
- Antriebswellengelenke (sehr wahrscheinlich)
- in dem Zuge dann Spur - und Sturz neu einstellen
- Schweller links total durchgerostet
- unter dem Auto war ich noch nicht, will aber auch nicht wissen wies da so aussieht
- Bremsleitungen mit Sicherheit

So, das waren nur einige Sachen...

Habe nen 1.6er , 75 PS, Baujahr 95, mittlerweile ca. 235000 km gelaufen.

Neu bzw. relativ neu sind:

- Kopfdichtung
- Ventildeckeldichtung
- Wasserpumpe
- Zahnriehmen
- Zündverteiler
- ein paar Schläuche
- Kupplung
- Bremsen und Klötzchen vorne


Also, was meint ihr? Lohnt's sich noch? Ich habe 2 KFZler an der Hand, einer mein Cousin auch hier im Forum angemeldet und ein guter Kumpel von mir.

Grüße!


m!ck3Y ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 13:18 #2
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 20.12.2007
Beiträge: 838
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
golf 3 1997 golf 3 1997 ist offline
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 20.12.2007
Beiträge: 838
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
Standard

haste es schon mal hochgrechnet auf wieviel du ungefähr kommst?
ist schon ne menge arbeit.
aber man hängt ja auch noch immer dran...
golf 3 1997 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu golf 3 1997 für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 13:23 #3
Benutzerbild von Patrick87
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 767
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 14 Danke für 12 Beiträge
Patrick87 Patrick87 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Patrick87
 
Registriert seit: 31.01.2006
Beiträge: 767
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 14 Danke für 12 Beiträge
Standard

kommt drauf an ob du es selber machen kannst oder nicht (den großteil)

geld wirst mit den ganzen mängeln jedenfalls keines mehr bekommen, den kannst so direkt beim schrott abgeben wenn du ihn abstößt
Patrick87 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Patrick87 für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 13:26 #4
Benutzerbild von quattro-RS90
ehem. VW-Audi-Tuner
 
Registriert seit: 05.09.2007
Beiträge: 5.205
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 180 Danke für 168 Beiträge
quattro-RS90 quattro-RS90 ist offline
ehem. VW-Audi-Tuner
Benutzerbild von quattro-RS90
 
Registriert seit: 05.09.2007
Beiträge: 5.205
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 180 Danke für 168 Beiträge
Standard

grob überschlagen 500 eus wenne alles selber machst und in egay oder so kaufst.. musst du wwissen
quattro-RS90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu quattro-RS90 für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 13:39 #5
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 20.12.2007
Beiträge: 838
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
golf 3 1997 golf 3 1997 ist offline
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 20.12.2007
Beiträge: 838
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
Standard

schau doch mal ob du was günstiges findest auf dem markt.
also ist richtig am end emusst du wissen ob es dir noch wert ist.
golf 3 1997 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 13:39 #6
Benutzerbild von golf3variant1488
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 2.720
Abgegebene Danke: 226
Erhielt 185 Danke für 152 Beiträge
golf3variant1488 golf3variant1488 ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von golf3variant1488
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 2.720
Abgegebene Danke: 226
Erhielt 185 Danke für 152 Beiträge
Standard

also 500-600€ musst du bestimmt ausgeben, auch wenn du es seleber machst......
aber wenn du dir nen neuen holen willst kommt bestimmt teurer 235t ist ja eigendlich auch noch nicht sooo viel und wenn an dem Motor schon so viele teile neu sind wird der bestimmt auch noch lange laufen ohne dir ärger zu machen.
Ich würde das Geld investieren evt ruhig wenn du es hast gleich noch 200 extra für die sachen die NOCH nicht müssen aber bestimmt noch kommen und dann kannst du den noch ne ganze zeit fahren.

ICH SAGE WEITERFAHREN !!!!!!!!!
golf3variant1488 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu golf3variant1488 für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 13:54 #7
djm2
Gast
 
Beiträge: n/a
djm2
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich würde auch sagen weiterfahren - allerdings nur, wenn du das alles selbst reparieren kannst. Ich sag mal für nen guten 1.6L darfste auch deine 1000 Euro hinlegen. Materialkosten würde ich jetzt mal auf 600 Euro schätzen.
Und wie golf3variant1488 schon sagte, du hast den Motor ja erst überholt ...

Aber ist deine Entscheidung

Grüße
djm2
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 13:56 #8
Benutzerbild von Tankdeckel
Autoschieber vom Dienst
 
Registriert seit: 20.01.2007
Beiträge: 4.798
Abgegebene Danke: 292
Erhielt 1.121 Danke für 679 Beiträge
Tankdeckel Tankdeckel ist offline
Autoschieber vom Dienst

Benutzerbild von Tankdeckel
 
Registriert seit: 20.01.2007
Beiträge: 4.798
Abgegebene Danke: 292
Erhielt 1.121 Danke für 679 Beiträge
Standard

Kommt drauf an ob du sowieso noch am Auto was hättest machen wollen.
Weil wenn kannst du gleich ne komplette Anlage ab Kat einbauen.
Dann verstärkte Tieferledungs Domlager.
Radlager biste bei VW 200€ los beide Seiten vorn.
Antriebswellengelenkt holtse für wenig Geld vom Schrott, einbau ist relativ einfach.
Spur und Sturz auch recht günstig.
Schweller wird teurer wenn mans nich selber kann, genauso wie Bremsleitungen.
Tankdeckel ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Tankdeckel für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 14:08 #9
Benutzerbild von BlueG6o
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 01.09.2009
Beiträge: 2.293
Abgegebene Danke: 45
Erhielt 176 Danke für 160 Beiträge
BlueG6o BlueG6o ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von BlueG6o
 
Registriert seit: 01.09.2009
Beiträge: 2.293
Abgegebene Danke: 45
Erhielt 176 Danke für 160 Beiträge
Standard

Ich finde das sehr schwer zu sagen...

Ich bin der Meinung wenn der Wagen keine besondere Ausstattung hat oder besonders schön ist würde ich ihn verkaufen und mir nen anderen holen. Gerade 1.6er sind nicht so teuer. Natürlich wird das auf jeden Fall teurer als den jetzigen zu reparieren, aber evtl. gibst du 500-1000 Euro mehr aus als die hier aufgerufenen 600€ Reparaturkosten und du bekommst sicher nen guten Golf mit weniger KM und mehr Ausstattung.

Wie gesagt, ich finde die Entscheidung nicht leicht da du schon einiges zu machen hast. Wenn du an dem Wagen hängst dann wird es sicher noch schwerer.

Kommt halt auch drauf an wieviel Geld du zur Verfügung hast. Wenn du 1000€ über hast würde ich auf jeden Fall sagen verkauf den hier für ein paar Euro und kauf was besseres. Wenn nicht dann mach ihn.

MFG Cris
BlueG6o ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu BlueG6o für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 14:21 #10
Benutzerbild von m!ck3Y
Forenseele
Themenstarter
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
m!ck3Y m!ck3Y ist offline
Forenseele

Themenstarter
Benutzerbild von m!ck3Y
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
Standard

Danke schonmal für die antworten!

Ja das ist die Frage...ich KÖNNTE die Reparaturen ja bezahlen...nur, was kommt dann? In 200km Achsbruch? Und das wars dann! Das ist mein Problem.

Ob ich für 1000Euro natürlich was VIEL besseres kriege, das wage ich auch zu bezweifeln!




m!ck3Y ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 14:29 #11
Benutzerbild von Rico
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 07.09.2009
Beiträge: 1.232
Abgegebene Danke: 49
Erhielt 108 Danke für 97 Beiträge
Rico Rico ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von Rico
 
Registriert seit: 07.09.2009
Beiträge: 1.232
Abgegebene Danke: 49
Erhielt 108 Danke für 97 Beiträge
Standard

also wenn de nur 1000 euro für einen neuen Wagen hast, würde ich dir empfehlen den nochmal zu richten^^ wenn du 2 Kfz´ler an der Hand hast, haste nur die Material kosten an der Hand und etwas trinkgeld für die 2! Das meiste was de aufgezählt hast kostet nicht viel, und ist relativ schnell gemacht.

Der schrottplatz kann dir da weiter helfen wegen dem Auspuff bzw. kannste ja gleich ein SportESD drauf machen wenn der Billiger ist als ein orginaller oder vom Schrotti.

Da das wichtigste am motor gemacht ist, ist das wie ich finde eine gute basis zum weiter fahren!
Rico ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 14:32 #12
Benutzerbild von m!ck3Y
Forenseele
Themenstarter
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
m!ck3Y m!ck3Y ist offline
Forenseele

Themenstarter
Benutzerbild von m!ck3Y
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
Standard

Ja..nee! Hätte genug Geld für nen Neuen. Nur wenns nicht zwingend sein MUSS, will ich den Golf natürlich weiterfahren noch 2 Jahre und mir dann was vernünftiges kaufen wenn der Golf endgültig fratze ist.
m!ck3Y ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 14:34 #13
Benutzerbild von Rico
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 07.09.2009
Beiträge: 1.232
Abgegebene Danke: 49
Erhielt 108 Danke für 97 Beiträge
Rico Rico ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von Rico
 
Registriert seit: 07.09.2009
Beiträge: 1.232
Abgegebene Danke: 49
Erhielt 108 Danke für 97 Beiträge
Standard

wie viel geld haste den für ein neuen wagen nun? war nicht die rede von 1000 euro?
Rico ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 14:53 #14
Benutzerbild von m!ck3Y
Forenseele
Themenstarter
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
m!ck3Y m!ck3Y ist offline
Forenseele

Themenstarter
Benutzerbild von m!ck3Y
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Rico Beitrag anzeigen
wie viel geld haste den für ein neuen wagen nun? war nicht die rede von 1000 euro?
Nene, 1000Euro hatte irgendeiner auf der 1. Seite in den Raum geworfen.

Ich sage mal so, ich hätte genug für was gutes gebrauchtes. Wenn ich den Golf jetzt noch 2 Jahre fahren WÜRDE könnte ich mir dann schon was besseres kaufen! Deshalb fragte ich hier!
m!ck3Y ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 15:15 #15
Benutzerbild von Ibanez
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 05.03.2009
Beiträge: 222
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Ibanez Ibanez ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Ibanez
 
Registriert seit: 05.03.2009
Beiträge: 222
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Standard

Stand vor der selben Entscheidung letztes Jahr und hab nochmal nen Tausender reingesteckt.
Ging bis jetzt gut.
Ibanez ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Ibanez für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 15:34 #16
Brille ZwoE
Gast
 
Beiträge: n/a
Brille ZwoE
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hmm weiß ja nicht ob du viel am auto gemacht hast, aber ich denke du kommst fast besser wenn de nach nem "neuen" 3er ausschau hälst :-(
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 15:41 #17
Benutzerbild von m!ck3Y
Forenseele
Themenstarter
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
m!ck3Y m!ck3Y ist offline
Forenseele

Themenstarter
Benutzerbild von m!ck3Y
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Brille ZwoE Beitrag anzeigen
hmm weiß ja nicht ob du viel am auto gemacht hast, aber ich denke du kommst fast besser wenn de nach nem "neuen" 3er ausschau hälst :-(
Ein 3er würde es denke ich zu fast 100% NICHT mehr werden....das würde sich nicht mehr lohnen schon wieder so ein altes Auto zu kaufen
m!ck3Y ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 15:52 #18
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Was oben fehlt ist: Tüv und dann das machen, was bemängelt wurde.

Ihr macht immer Sachen, die keine Sau interessieren. Wenn ich zur HU gehe, dann prüfe ich Lichter, Hupe und Reifenprofil. Das war es. Alles andere lasse ich auf mich zukommen. Die meisten Prüfer sind nett und erläutern die Probleme ausführlich. Okay ich gehe da auch nicht gestylt oder abgerissen hin und führe mich nicht auf wie die Sau sondern wie der Kunde, der sein Auto zur HU bringt und die Kiste weiterhin fahren möchte.

Das was vorne geschrieben ist mit gelenke, Spur/Sturz etc interessiert den Tüv nur wnen die manschette hin ist. Ebenso die Radlager nur bei erheblichem Spiel udn dann kannst du schon nicht mehr fahren. Domlager dito.

Das einzige was kritisch wird ist der Schweller, alles andere Abwarten udn tee trinken.

Ich würde sagen: hingehen, schreiben lassen und dann machen. Kostet vermutlich dann nur 2-300€ und fini. Geh nicht zum Tüv, sondern zu einem anderen Anbieter und geh so ca 30 Minuten vor Feierabend hin.

Was ihr immer habt, das "lohnt sich nicht, so eine alte Mühle". Ich habe vor knapp zwei Jahren meinen 3er gekauft. Wissend, dass es eine alte Möhre ist und in dem bewusstsein, dass eben was kommen kann und wird.

Wenn ich ein Problemloses Auto will, dann soltle der 4-5 Jahre alte sein und um die 70-80.000km haben. Bloß damit fährst du reichlich teuer im Vergleich zum Golf.

Leute wenn ich billig fahren wollt, dann nehmt die alte Kiste, wenn ihr schrauben wollt auch und wer das Auto für Fun braucht, der sieht das eh anders. Ein Auto kostet nun mal Geld und bringt nur selten was ein.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 15:58 #19
Benutzerbild von Andi_1988
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 18.02.2006
Beiträge: 731
Abgegebene Danke: 44
Erhielt 48 Danke für 37 Beiträge
Andi_1988 Andi_1988 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Andi_1988
 
Registriert seit: 18.02.2006
Beiträge: 731
Abgegebene Danke: 44
Erhielt 48 Danke für 37 Beiträge
Standard

Ganz Erhlich ab zum Schrott damit.

Du weist schon nen ganze Menge Mängel und der Tüv wird bestimmt noch das ein oder andere mehr bemängeln.

Und dann soviel Kohle und Zeit in einen 75 Ps Golf mit 235 TKM zu stecken finde ich alles andere als wirtschaftlich. Bei den KM kann dir auch recht schnell passieren das der Motor oder Anbauteile den Geist aufgeben und dann wirds wieder Teuer....

Meiner Meinung nach zuviel zu investieren um dann ein hohes Risiko zu haben ob es hält...


mfg
Andi
Andi_1988 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Andi_1988 für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Alt 11.02.2010, 16:00 #20
Benutzerbild von GOLF 3 GTS
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 17.03.2008
Beiträge: 829
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge
GOLF 3 GTS GOLF 3 GTS ist offline
Tuning-Freak
Benutzerbild von GOLF 3 GTS
 
Registriert seit: 17.03.2008
Beiträge: 829
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge
Standard

Richtig Wolfgang, die 20€ die de dann zur nachprüfung investieren musst christian sind scheiß egal.. du ahst doch noch ne ecke oder net? ham den doch letztes jahr erst tüven lassen oder wie war das?! oder war das matze seiner den ich mit hatte? lass uns den auspuff machen und den rest gucken wa uns vorher kurz bei mir auf da bühne an und dann weißte bescheid.

mfg






GOLF 3 GTS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu GOLF 3 GTS für den nützlichen Beitrag:
m!ck3Y (11.02.2010)
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Abgemeldetes Auto zum TÜV bringen Benji2007 TÜV-Board 7 15.12.2007 12:30
klarglas nebelscheinwerfer und tüv Jambula88 Werkstatt 19 08.11.2007 19:18
TÜV - lustiger Verein Masterb2k TÜV-Board 26 12.05.2006 21:02
Mein heutiger TÜV Tag.... Noplex TÜV-Board 23 21.04.2006 21:46


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:32 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt