Getriebe Andeutender Getriebeschaden?!

Seeke · 09.02.2010, 23:22

Hallo,

Ich hab seit neuestem ein kleines Getriebeproblemchen bei meinem Golf 3, Bj 94, 1,4l 60PS

Wenn ich vom 3ten ind den 2ten Gang schalte gibt es hin und wieder mal ein leichtes Kratzen, ist kaum hörbar aber in der Hand ganz gut zu fühlen.

Ohne das ich jetzt alle dazu bringen will mich zu bestätigen:
Mein Verdacht ist ein "ausgenudelter" Synchronisationsring im Getriebe... wenn ich n bissel länger Kuppel kommt es nicht bzw. fast nicht ebenso ist es seltener wenns draussen ein paar Grad über Null hat...

Kann man da noch was "einstellen" an so nem Getriebe? Beim Polo 86c weiss ich das man da noch was retten kann, hab auch schonmal gehört das man dünneres ÖL ins Getriebe füllen kann (Automatiköl?!) um solche Spirenzchen einzudämmen.

Danke schonmal für die Antworten

MfG

Seeke

wolfi71 · 10.02.2010, 08:58

Da wirst du nichts machen können. Ich würde mal den Ölstand am Getriebe prüfen. Diese Getriebe sind etwas empfindlich für wenig Öl. Das läuft da gerne unten an der Schaltstange raus. Ansonsten: Wer gesittet fährt und sorgsam mit dem Auto umgeht hat damit nie Probleme.

Bei meinem 2er Golf war das Getreibe mit 425.000km noch einwandfrei.

Wolfgang

Seeke · 10.02.2010, 09:52

Hmm... klingt ja nicht so toll =(

Ich hab das Problem, dass ich den Wagen erts mit fast 180.000km bekommen habe. Weiss also nicht wie der Vorbeseitzer damit umgegangen ist! Nunja, dann werde ich beim bald anstehenden Ölwechsel mal den Verkäufer/ meinen Hausmechaniker drauf ansprechen. Bisher war er mehr als kulant evlt findet man ja ne Lösung die nicht direkt nach 600€ dürstet...

Danke trotzdem für die Antwort ;-)

Teletubby · 10.02.2010, 10:02

Hallo Seeke,

dass die Synchronisation eines Ganges nach einer Farstrecke von knapp 200.000 km verschlissen ist, ist ja nicht total ungewöhnlich. Das gilt besonders dann, wenn das Fahrzeug häufig im Stadtverkehr mit vielen Schaltvorgängen eingesetzt war.

Dass der zweite Gang der erste ist, bei dem sich das bemerkbar macht, ist auch nicht ungewöhnlich.

Leider gibt es in einem derartigen Fall nicht so viele Möglichkeiten. Genau genommen nur zwei: Erstens Getriebe reparieren. Das ist viel Arbeit und deshalb meist mit hohen Arbeitskosten verbunden. Und zweitens ein anderes Getriebe. Dann ist es nicht so viel Arbeit, aber dafür sind die Ersatzteilkosten sind höher.

Freundliche Grüße
Teletubby

Seeke · 10.02.2010, 11:18

Also die Sache mit den Arbeitskosten ist nicht so das Problem, wie gesagt habe ich einen seeeehr kulanten Mechaniker... Alerdings wen ich mich so recht an frühere Zeiten erinnere ist ein Getriebe nicht so ganz unkompliziert bis fast nicht zu verstehen XD

Hat denn evtl jemand nen Tip wo man verhältnismäßig güstig an ein gebrauchtes Getriebe kommen könnte? Denke da so an max 130-150€, dazu kommt in dem Fall ja dann immer noch die Kupplung (ca. 70€ bei E-Bay für ne Sachs Kupplung inkl. Ausrücklager).

Dazu würde ich dann noch meinen Kupplungszug erneuern da der auch schon wieder knackt -.-*

--> Ist es denn auch möglich das der "Schaden" durch das nicht mehr 100%ige Seil kommt? Nehme an mein Nachsteller ist schon wieder hin.

MfG

Teletubby · 10.02.2010, 12:00

Hallo Seeke,

wenn sich der Rückwärtsgang bei ganz durchgetretener Kupplung ohne Geräusche einlegen lässt, solltest Du davon ausgehen können, dass die Kupplung richtig trennt. Und dass Dein Problem nicht an der Kupplung liegt.

Der Rückwärtsgang ist für diesen Test besonders geeignet, weil er nicht synchronisiert ist. Wenn die Kupplung nicht richtig trennt, kracht es hier am ehesten bzw. am stärksten.

Freundliche Grüße
Teletubby

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