| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
hallo leutz..... habe bei meinem motorkauf eine NW dazu bekommen!! bis auf das sie 3mm mehr haben soll als die Originale 2e,habe ich keine daten dazu!!...und das sie ohne verstellbares NWrad nicht fahrbar wäre... aber nu meine frage; die NW hat an einer stelle ne derbe macke!!! Gibts dadurch irgendeine beeinträchtigung??Ratsam diese Nocke nciht zu verbauen?? Weil wenn das irgendwelche beeinträchtigungn nachsichziehen sollte,würd ich mir gar nicht erst die mühe machen,herauszufinden was das für ne Nocke ist!!! hersteller,etc.,...... ![]() bin für jeden rat dankbar!!?? mfg dustin | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
fahrbar ist sie sicherlich noch aber ich würde sie nicht verbauen ![]() denn es könnte irgendwann schäden nachsich ziehen wenn sie weiter ausbricht. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Also ich würde sagen das dieses wohl nicht schlimm ist, Sofern die stelle sauber und glatt ist.. Frage ist nur warum hat sie diese Macke. Wenn sie z.b. Runtergefallen ist würde ich sie nicht einbauen, weil durch den sturz sich kleine Haarrisse in der NW bilden können ist ja nur ein Gussteil.. Und ich würde mal sagen der aufwand dieses heraus zu finden ist zu Teuer ( Röntgen). Und wenn diese dann mal bei eine Fahrt auf der AB zerbricht.. *glückwunsch zum Motorschaden* | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
sauber ist die stelle,aber nicht glatt!!! die stelle sieht so aus, wie als wenn von nem pflasterstein ne kante abbricht!!!!*komischer vergleich,aber finde das beschreibt die form ganz gut* | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ALso ganz ehrlich.. Bau sie lieber nicht ein.. Um so eine Macke dort rein zubekommen mußt du sie Fallen lassen oder beim Ausbau mit nem Hammer drauf rumkloppen.. Wird billiger für dich die nicht ein zu bauen.. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu LosPablos für den nützlichen Beitrag: | gtimysticblue (31.01.2010), poisenchef86 (31.01.2010) |
| | #6 | |||
| ||||
| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ja das ist auch wohl die richtung in die ich tendiere....auch wenns schade ist!!! aber bevor ich mir mehr kaputt mache,als alles andere!!!! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Tuning-Freak |
lieber jetzt zurückstecken als hinterher en großen schaden riskieren mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| User entfernt |
Die Sache ist auch, die Nocken drücken ja nicht zentral mittig auf den Stößel! Sondern etwas aussermittig. Das Bewirkt das das Ventil immer etwas gedreht wird und das Ventil 100%ig schließt! Das würde diese Nockenwelle nicht mehr machen und du erzeugst entweder nen kaputten Sitzring oder das Ventil schließt nicht immer voll und Kompression oder der Verbrennungsdruck geht flöten! Davon mal abgesehen wegen dem Thema Haarriss was hier schon angesprochen wurde! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
OK danke, das bestärkt mich in der ansicht diese NW besser nicht zu verbauen!!!! werde mich dann wohl nach einer anderen umsehen!! mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Besser ist es... Mir ist auch mal vor langer zeit (leider nen opel) der zahnriemen gerissen... muß ich mehr sagen.. ![]() Da ich das (sage mal) Gefährt brauchte wegen arbeit. Hab ich nen überholten kopf einbauen lassen.. der sch.. hat mich 600 tacken gekostet und das für nen Opel.. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ja das ist ne menge geld fürn Opel,....bin selbst mal gsi gefahren......von opel kann ich nen lied singen!!! :-D | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | |||
| ||||
| SechszylinderAllradKombi |
Die Nockenwelle kann wegen dieses kleinen Ausbruchs bedenkenlos verbauen! Manchmal sind auch Lunker in den Original-Wellen, das kommt aufs Gleiche raus und macht ebenfalls NICHTS. MfG | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #13 | |||
| ||||
| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
und die option mit dem haarriss die von den anderen angesprochen worden ist???? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #14 | |||
| ||||
| User entfernt |
bedenke meinen einwand! Wenn das nicht mehr gegeben ist, hast auch ein peoblem! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #15 | |||
| ||||
| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich würde es auch net machen... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | |||
| ||||
| SechszylinderAllradKombi |
Leute, macht den Themenstarter nicht verrückt! Die Drehung des Ventils ist natürlich auch mit einer minimalen Macke an der Nockenspitze gegeben. Und warum bitte soll die einen Haarriss haben??? Diese Beschädigung ist NICHT schlimm und man die Welle BEDENEKENLOS einbauen. MfG | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wenn aber runtergefallen ist und dadurch diese macke kommt... Weißt du das.. *hmm* nein das weißt du nicht und auch kein anderer, nur der von dem er sie hat.. Und daher würde ich die finger von dem einbau lassen.. Oder Gibst du ihm Garantie dafür das es nicht so schlimm ist und er sie bedenkenlos einbauen kann... ?? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | |||
| ||||
| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Jetzt steh ich da,..der eine ist überzeugt das es nicht sinnvoll ist!!! und "vr6synchrovariant" meint das es bedenkenlos machbar wäre!!!! dann werde ich vllt erstmal versuchen rauszubekommen was das für ne Nocke ist?? und vllt kann mir der hersteller noch was dazu sagen!!! auf der nocke ist zu lesen : " schri " und die zahl " 789"........könnte man denken das sie von schrick kommt!! mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #19 | |||
| ||||
| SechszylinderAllradKombi |
Warum soll die einen Haarriss haben??? Ich habe schon eine gebrochene Nockenwellen an einem Golf 2 16V aus erster Hand mit unter 100tkm gesehen. Und die ist mit Sicherheit davor NICHT runtergefallen. Von daher kann ja immer was mit der Nockenwelle passieren. Aber solange die nicht aus 20m runtergefallen ist, wird die mit Sicherheit KEINEN Haarriss haben... "schri" könnte schon auf Schrick hindeuten... 789 sagt mir aber jetzt nichts. MfG | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #20 | |||
| ||||
| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ich werde mal ne email an schrick schreiben und schauen was die sagen!!! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Nockenwelle.. vom GTI o. 1.8 90PS in 1.8 75PS | Tuning | |||