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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| Schrauber-Gehilfe |
Wie der Titel schon sagt suche ich Infos aus der Automobilwelt im Jahre 2035. Gibt es dann überhaupt noch Autos? Wer hat da Infos zu? | ||
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| Forenseele |
Ähm... aus welchem Grund wenn man fragen darf? Mfg JAn | |||
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| Schrauber-Gehilfe | | ||
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| Tuning-Freak |
Musst du noch 25Jahre zur Schule? Oder meinst du 2025? Oder 2015? Ist doch arg lang. Denke viele Automobilhersteller wissen nicht mal, wie sie 2010 überleben wollen. ![]() Edit: Da fällt mir ein. EIne Karre gibt es schon für 2035. Ein Audi aus dem FIlm iRobot. ![]() http://www.focus.de/auto/autoaktuell...aid_14067.html http://www.autobild.de/artikel/audi-rsq_45817.html | |||
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| | #5 | |||
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| Wissbegieriger | ![]() ![]() Back To Topic: Wie soll es denn schon Infos für die Automobilwelt im Jahre 2035 geben? Sind ja noch ein paar Jahre. Natürlich könnte man jetzt darüber mutmaßen, aber wirklich konkretes wird da meiner Meinung nach nicht rauskommen, denn es spielen viel zu viele Faktoren eine Rolle, die die Automobilindustrie und die daraus enstehenden Autos beeinflussen! z.B.: - wer weiß wann das Erdöl letztendlich zu Ende ist, wir werden also wahrscheinlich andere Brennstoffe benutzten müssen (wie z.B. Windkraft, Solarzellen, Kern-Kraft, etc. etc.) - wer weiß, ob diese Welt überhaupt noch so existieren wird in 25 Jahren.... - etc. etc. Die Liste kannst Du unendlich weiterschreiben. Deswegen ist es wahrscheinlich das Beste sich irgendwelche Science-Fiction anzuschauen und zu gucken, was die so darüber denken. Das dabei dann oftmals eher unrealistische Sachen bei rauskommen, wird dir hoffentlich bewusst sein. Wenn ich mich daran erinnere, wenn in den 90ern Filme über 2010 etc. kamen. Was wird angeblich heute schon alles besitzen bwz. können sollten ... Wahnsinn Ich denke eher, Du solltest Dir Gedanken machen, wie es wirklich weitergehen kann/sollte mit unserer Automobilindustrie. Viel Erfolg! Gruß, daif EDIT: Wie Peule schon schrieb: iRobot ist doch ein Film wie es aussehen könnte | |||
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| | #6 | |||
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| Show&Shine-Sieger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
![]() Also ob's jetzt zum Thema passt oder nicht, zumindest hab ich letztens 'ne News gelesen, dass Fahrräder nicht mehr am Boden bleiben sollen. Es sollen Drahtseile gespannt werden, wie beim Skilift, nur halt ein oben und eins unten. Dann wird wohl irgendwie ein "Haken" angebracht, in den man sein Fahrrad einhaken kann. Somit sollen die Straßen entlastet werden. Aber ich kann mir das nicht so recht vorstellen. Man stelle sich vor: Münster - Studentenstadt. Da hat einer verpennt und will schnell zu seiner Vorlesung. Und vor ihm radelt dann eine alte Dame vom Einkaufen nach Hause. Und er kommt nicht vorbei. Naja, ich hab's nur gelesen, ist nicht meine Erfindung. edit: Jo, I Robot halt^^ Aber die Aufgabe ist schon seltsam. | |||
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| | #7 | |||
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| Tuning-Freak |
Ah, ist eine Schulaufgabe... Noch nicht gnaz wach bin... ![]() Das ist dann wieder witzig. Da könnt man auch an einen Hover-Umbau denken. Also das die Autos fliegen, wie in Zurück in die Zukunft II! ![]() Ne, aber dann kommt es gut, was "daif" geschrieben hat. Rohstoffe etc zu beachten, weiter entwicklung, vielleicht braucht man autos dann nicht mehr. Für Leute mit schwachen Herz, nicht weiter lesen: Vielleicht wird es dann nicht mehr möglich sein, die Autos zu tunen! Da somit die Fahreigenschaften verschlehtert werden und somit Verbrauch oder so steigt. Rohstoffe werden knapper, sodass kein Material "verschwendet" wird, um ein AUto zu tunen! ![]() Oder die Hersteller lassen es nicht mehr zu, da die damit kein richtiges Geld verdienen. Und nicht wollen, dass die Autos verschandelt werden( in einigen fällen) Oder es gibt nur noch einen Hersteller, da VW alles aufgekauft hat. DIe Fahrzeuge sehen alle nahezu gleich aus, da sie den höchsten Punkt der entwicklung erreicht haben, was Aerodynamik betrifft und Energiesparsamkeit die höchste Priorität hat. Zum tunen gibt es dann Sportkondensatoren und Race-Widerstände! Ah, ich gehe weiter für Uni lernen, bevor ich hier in Schreibwahn verfalle... | |||
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| | #8 | ||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
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| | #9 | |||
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| Wissbegieriger | Dann mach Dir doch Deine eigenen Gedanken, wie es ausschauen könnte. Nimm z.B. Informationen aus Filmen wie iRobot und urück in die Zukunft etc. Das stellst Du auf der einen Seite dar. Auf der anderen kannst Du ja darstellen, wie es rein realistisch gesehen sein könnte und beziehst darein den erhöhten Verbrauch von Rohstoffen etc. ein. Das klingt doch gut oder? ![]() Gruß, daif | |||
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| | #10 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
is doch ganz einfach alle autos funktionieren mit brennstoffzelle und versorgen sich irgendwie selber oder es gibt keine autos mehr sondern nur noch pferde und alles is wie in so nem endzeit film, die meistens im jahre 2012 spielen;-) | |||
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| | #11 | |||
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| Modifizierer |
Moin nafets1337, Kp warum du das wissen willst???? Das dauert noch ne ganze Weile bis zum Jahr 2035!!! Schau doch ma bei Google.de oder anderen Suchmaschinen. Da wirst du sicherlich etwas darüber finden... gruß Volksgolfer | |||
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| | #12 | |||
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| Golfumbauplaner |
Lass deiner Phantasie freien Lauf und spinn dir was zusammen. Das Ganze dann schön in einer PPT Präsentation verpakt vorgetragen und ne gute Note abgegriffen.^^ | |||
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| | #13 | ||
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| Schrauber-Gehilfe |
joo so werde ich es machen iwas zusammen saugen weil ein rihtig oder falsch gibt es da ehh nicht... | ||
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| | #14 | |||
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| Show&Shine-Sieger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bei der Suche nach "Zukunft Auto" kommen bei Google nette Bildchen ![]() Nee, aber so wie daif es geschrieben hat ist es am besten denk ich. Erst die Spekulationen und Vorstellungen, wie es aussehen könnte und dann kommt das dicke aber. | |||
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| | #15 | |||
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| ehemals Steigener | | |||
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| | #16 | |||
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| Forenseele |
sorry, thema falsch verstanden lg Geändert von Salvadore (28.01.2010 um 15:21 Uhr) | |||
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| | #17 | ||
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| User entfernt |
OK, Ich arbeite in der Automobilindustrie. Ich kann derzeit folgende Trends für die Zukunft ersehen: - Leichtbau: Leichtbau ist wieder mal im Vormarsch und findet wieder zunehmend Beachtung. So soll zB die nächste Generation Audi A4 und ca 150-200kg abgespeckt werden. Wie das mit dem Komfortanspruch der Kunden (Geräusche) vereinbar ist, weiss ich noch nicht. - Downsizing: Downsizing ist ein "Phänomen", das seit Jahren um sich greift. Die Hubräume werden kleiner, die Zylinder weniger und vor allem Turboaufladung wird immer höher. Beispiele sind die nächste Mercedes A-Klasse, die in der Basisvariante 120PS aus 1,6l Hubraum holt, oder der neue 1,6l TDI von VW/Audi (3 Zylinder), der unter 100g CO2 liegen soll im Audi A4. - Antriebstechnologien: Die Elektrifizierung greift um sich. Egal ob E-Motoren als Hybrid zugeschaltet (Mild-Hybrid, Full-Hybrid, PlugIn-Hybrid), von einer Brennstoffzelle angetrieben oder vollumfänglich aus der Steckdose/Batterie gespeist wird, ist dabei egal. Der Verbrennungsmotor wird nach und nach sterben. Bis 2035 denke ich werden Elektro-Autos etwa 70-80% der Neuzulassungen ausmachen. Die Durchsetzung der Brennstoffzelle als "leichtere" Option zur Batterie wird stark von der Herstellung und Verfügbarkeit von umweltfreundlichem H2 abhängig sein. Als Zwischenlösung könnten zum Beispiel Bio-Methanol-Brennstoffzellen fungieren. Im Zuge der Weiterentwicklung hin zu Lithium-Polymer-Batterie wird auch hier die Energiedichte/kg stark steigen und sie wird interessanter. - Komfort und Sicherheit: Auch hier wird fleissig weiterentwickelt, sodass 2035 voraussichtlich das selbstfahrende Fahrzeug in greifbare Nähe gerückt ist oder bereits existiert. Ständige Überwachung wird vollflächig Einzug gehalten haben und die Entscheidungsfreiheit des Fahrers wird zugunsten der Sicherheit stark eingeschränkt sein (nix mehr mehr mit Driften aufm Supermarkparkplatz )Auf der Komfortschiene wird sich auch einiges tun hinsichtlich Entertainment, Internetverfügbarkeit und Funktionen wie Massagesitze, Geruchsentertainment, visuelles und Soundentertainment (Wo bin ich? Was gibt es hier an Sehenswürdigkeiten? Wie ist das Wetter unterwegs und am Zielort? ...) Das Fahrzeug wird stärker mit dem Nutzer interagieren und kommunizieren ("Sind sie sicher, dass sie ohne Winterreifen losfahren möchten?"...) - Recycling: Was die meisten im Rahmen ihrer Spritsparmaßnahmen vergessen ist die Menge an Primärenergie, die zur Herstellung/Recycling notwendig wird. Die Werkstoffe werden in Aufbau, Verarbeitung und Entsorgung/Wiederverwendung komplexer und energieintensiver (Kohlefaser, Faserverstärkte Kunststoffen, Alulegierungen, Metallschäume, Edelmetalle im Kat/Leiterplatten...) Auch hier wird in Zukunft erhöhtes Augenmerk drauf gelegt werden müssen, zumal seit 2007 die Altautoverordnung in Kraft getreten ist, die Hersteller zur kostenlosen Rücknahme aller Fahrzeuge, sie seit 2002 gebaut wurden, verpflichtet. Das soll mal bis hierher reichen. | ||
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| | #18 | |||
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| Wissbegieriger |
@spaetbremser: ![]() @TE: So, jetzt solltest Du genug Material haben, um ne Hammer Präsentation hinlegen zu können! Wenn Du fertig bist, lass uns die mal sehen okaz? ![]() Viel Erfolg noch. Gruß, daif | |||
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| | #19 | ||
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| User entfernt | Danke! Immer wieder gerne. Würd ich auch mal gerne sehen, wenn du fertig bist. Noch eine Anmerkung zum Thema Downsizing: Je kleiner die Motoren werden, desto lauter werden sie (was kompensiert werden muss durch zB Ausgleichswellen) und desto höher werden die Gewichte der Zusatzaggregate und Anbauteile (Turbolader, Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung, Start-Stopp-Anlasser...). Downsizing lohnt sich nur, wenn der Rumpfmotor mehr Gewicht einspart, als die Zusatzaggregate Mehrgewicht draufpacken. Das geht nur durch höherfeste Materialen, wie zB Alu-Silizium-Gusswerkstoffe. Der Rumpfmotor hat vor 20 Jahren noch 80-90% des Motorgewichtes ausgemacht, moderne Motoren kommen da auf 60-80%. Auch die zunehmende Elektrifizierung der Motoren (el. Ölpumpe, el. Benzinpumpe, el. Servopumpe etc.) vergrößert die Stromeinspeisung, sprich die Lichtmaschine. Auch zunehmende elektrische Verbraucher vergrößern die Lichtmaschine. Beispiel: vor 20 Jahren hat eine 120A-Lichtmaschine ausgereicht um eine Auto mit Vollausstattung mit Strom zu versorgen. In den nächsten Jahren werden wir auf die 220A-Lichtmaschine in der Oberklasse hinsteuern, wenn kein Hybridantrieb verbaut ist. Mit Hybrid und DCDC-Wandler werden wir mit ca 150-180A auskommen. Somit wird auch eine intelligente Verbrauchersteuerung mittels Energiemanagement (die in der obigen Betrachtung für die Zukunft bereits berücksichtigt ist) zwingend erforderlich, da Hersteller wie Bosch und Magnet Marelli keine größeren Lichtmaschinen im Programm haben. Im LKW-/ Omnibusbereich werden schon bis zu 3 Lichtmaschinen eingesetzt. Die Leistung, die ein Riementrieb zur Verfügung stellen kann, ist durch die Riemenspannung begrenzt und endet grob abgeschätzt auch bei 220A (12V). Noch eine Anmerkung zur Infrastruktur: Die Infrastruktur wird sich ebenfalls in den nächsten 25 Jahre ändern. Durch die umsichgreifende Elektrifizierung der Triebstränge werden auch mehr und mehr "Heimladestationen" benötigt. Vorstellbar wäre in der Zukunft auch eine Kombination aus erneuerbaren Energien zu Hause, die gleichzeitig dein Heim und dein Auto mit Energie versorgen über zB. Blockheizkraftwerke im Keller für Wärme und Strom (siehe VW), Solarzellen aufm Dach für Strom und Tiefenerdwärme für Wärme und Strom. So ist dein Heim und dein Auto autark. Weiterhin plant ein Konsortium eine "Energiefabrik" in der Sahara. Die wollen über Solarölkollektoren auf einer Fläche von 1.000 Quadratkilometern und einem Turbinengenerator Strom herstellen. Der könnte über Unterseekabel oder in Form von Wasserstoff mit Tankschiffen oder Pipelines nach Europa transportiert werden. Zum Thema Tuning in der Zukunft: Für einen Automobilhersteller wird auch in Zukunft die Wirschaftlichkeit entscheidend sein. Somit wird im Tuningbereich immer noch auf höherwertigere Komponenten zurückgegriffen werden können, um ein Auto noch leistungsfähiger, langlebiger, sparsamer etc. zu machen. Die Tuningphilosphie wird sich voraussichtlich ändern. Der Weg geht weg vom Leistungstuning (Schneller, mehr PS...), hin zu sparsamer bei gleicher Leistung. Geändert von spaetbremser (28.01.2010 um 16:03 Uhr) Grund: Mir sind noch wichtige Sachen eingefallen... | ||
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