Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.01.2010, 16:46 #1
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Standard golfi geht nicht an ;(

sry aber ich muss euch mal wieder neven ;((

hab folgendes problem.. bin gestern noch bis 23 uhr ungefähr gefahren..

dann draußen stehen lassen.. weil ich zu faul war die garage zu öffnen.. so wollt ich eben los .. nichts ist .. er will angehen tut es aber nicht.. immer kurz davor..

sprit is drinne.. zündkerzen sauber gemacht.. startpilot versucht.. er geht einfach nicht an ..

bitte um eure hilfe.. gestern abend lief er noch 1a



Geändert von VR6SyncroVariant (17.01.2010 um 17:57 Uhr)
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Alt 17.01.2010, 16:51 #2
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schon geschaut ober zündfunke hat ?? klingt fast nach einer defekten spule
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Alt 17.01.2010, 16:57 #3
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also er hat sehr guten funken.. die zündverteilerkappe ist auch okay.. wie der finger auch..
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Alt 17.01.2010, 18:00 #4
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Bist du gestern abend nur ne Kurzstecke gefahren? Dann kann es sein, dass Kondensat an deinen Zündkerzen nen kräftigen Funken im Zylinder verhindert. Fühlt sich dann an wie abgesoffen... Bau mal deine Zündkerzen raus, und schau ob die schön trocken sind.

MfG
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Alt 17.01.2010, 18:58 #5
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naja so 5 km bin ich gefahren.. kerzen sind immer nach dem startversuch nass.. habe eben folgendes probiert..

bin mit nem kollegen ungefähr 1,5 km gefahren.. am seil also wie abschleppen.. hab dann den 2ten gang rein gemacht und kupplung kommen lassen.. drehzahl stand bei 3200 aber motor ging nicht an.. hat ein wenig geruckelt mehr aber auch nicht

hab gerade in einem anderen Forum dies hier entdeck..

http://www.volkstreff.de/showthread.php?t=114286&page=2 kann das sein ?
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Alt 17.01.2010, 19:07 #6
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Zitat:
Zitat von LeXx0r Beitrag anzeigen
naja so 5 km bin ich gefahren.. kerzen sind immer nach dem startversuch nass.. habe eben folgendes probiert..

bin mit nem kollegen ungefähr 1,5 km gefahren.. am seil also wie abschleppen.. hab dann den 2ten gang rein gemacht und kupplung kommen lassen.. drehzahl stand bei 3200 aber motor ging nicht an.. hat ein wenig geruckelt mehr aber auch nicht

hab gerade in einem anderen Forum dies hier entdeck..

3er Golf Springt Nicht An, Sobald Es Kalt Wird - Seite 2 - Volkstreff kann das sein ?
Schwachsinn,
hör nich auf son Quatsch was die da schreiben
Aber mach mal folgendes, mess mal deinen Hallgeber nach ob der evtl defekt is, weil so wie mir das vorkommt hat er zwar nen Funken aber nich richtig wenn die Kerzen immer nass sind.


gruß
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Alt 17.01.2010, 19:41 #7
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In letzter Zeit hatte ich viele Kunden die durch das Wetter mit der Zündung Probleme hatten. Kappen, Finger, Kabel, Kerzen...

Die 5km könnten schon gut dafür verantwortlich sein.
Wie lange hast du denn den Motor mitlaufen lassen?

MfG
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Alt 17.01.2010, 19:44 #8
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100m ungefähr. ist aber total komisch, gestern abend lief er noch 1a und jetzt auf einmal nicht mehr... das macht mich irgendwie stuzig.
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Alt 17.01.2010, 19:47 #9
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Hat er eine wegfahrsperre?
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Alt 17.01.2010, 19:50 #10
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weiß ich nicht genau.. woran kann ich das denn sehen ?




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Alt 17.01.2010, 19:52 #11
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obwohl, der 92 hatte die ja noch nicht ab werk, war erst ab 94 denk ich

bei einer nachgerüstetem hättest du einen elektronischen "schlüssel"

Oder hattest du eventuell eine alarmanlage nachgerüstet inkl. wegfahrsperre?
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Alt 17.01.2010, 19:59 #12
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ne habe ich nicht.. ich weiß nicht mehr weiter .. vielleicht neue kerzen ? oder batterie ? obwohl er genug saft hatte zu drehen ?
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Alt 17.01.2010, 20:49 #13
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WFS dürfte er laut seinem Profil nicht haben!

Ich würde die Kerzen mal ausbauen, mit Bremsenreiniger reinigen, über Nacht auf die Heizung legen und am nächsten Tag noch mal probieren.

MfG
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Alt 17.01.2010, 23:00 #14
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so hab gerade die kerzen nochmal ausgebaut.. und hab nun folgendes bemerkt..

die anderen sehen okay aus
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Alt 17.01.2010, 23:30 #15
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Also die kann nicht mehr funken...

Bist du sicher, dass das nicht erst beim Ausbau passiert ist?

MfG
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Alt 18.01.2010, 00:17 #16
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Hallo LeXx0r,

was für Zündkerzen verwendest Du im ABU - 1.6L75PS ???? Ich fahre denselben Motorkennbuchstaben im Golf und kenne den Motor mittlereweile gut genug um zu wissen, was Sache is

Gruss Thomas
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Alt 18.01.2010, 07:39 #17
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fahre die Ultra Titan beru UXT2 wer nachher die kerzen nochmal einbauen und versuchen..

hab dann gestern gesehen, nun wo ich den finger im bild seh..





das was auf dem bild rot eingekreist ist.. war bei mir ungefähr 3-4 mm hochgebogen

ich glaube das ist nicht so orginal oder ?

Geändert von LeXx0r (18.01.2010 um 10:38 Uhr)
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Alt 18.01.2010, 11:47 #18
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Hallo LeXx0r,

dieser Kontakt des Verteilerläufers darf da nicht hochgebogen sein, sondern muss wie auf dem Bild eben liegen Wenn der Kontakt verbogen ist kriegen die Kontakte in der Verteilerkappe nicht den notwendigen Strom ab, der zum Starten notwendig ist. Würde Mich nicht wundern, wenn es daran liegt

Gruss Thomas

Geändert von GOLFTFATF (18.01.2010 um 12:07 Uhr)
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Alt 18.01.2010, 12:29 #19
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hab ich auch gerade gemerkt hab ihn wieder runtergebogen und siehe da.. keine 3 sek und er läuft nun nur noch ein neuen finger kaufen und ich hoffe mal das wars erstmal
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GOLFTFATF (18.01.2010)
Alt 18.01.2010, 12:34 #20
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Danke fürs Feedback

Wenn doch aller Erwarten noch was wäre, dann einfach melden, Dir wird da auch geholfen

Gruss Thomas






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