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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golf-Tieferleger |
Moin Jungs, hab seit paar Monaten ein komisches "ziehen" wenn ich mein Lenkrad ganz nach links oder nach Rechts einschlage. Das ziehen kommt NICHT aus dem Motorraum sondern irgendwie vom Lenkrad selber.. Als ich letztens auf Verwandschaftsbesuch war hat mein Onkel mir erzählt das die Servolenkung im Arsch ist. Kann das sein? Oder was ist da sonst noch los? :-) | ||
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| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner |
wenn du komplett eingeschlagen hast, dann geht das lenkrad nen cm wieder zurück? oder wie meinst das mit dem ziehen?.. das wäre normal. wenn beim fahren keinen merklichen widerstand hast oder dass es schwerer geht würde ich da nichts machen. | |||
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| | #3 | |||
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| Forenseele |
wie casull es schon geschrieben hat,der cm beim komplett einschlag ist normal.Wenn ansonsten nix rum zickt ist alles im grünen bereich . | |||
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| | #4 | |||
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| Super-Moderator |
Meistens hat es auch mit ( zb ) der Aktuellen Kälte zu tun. Hatte dies auch des öfterern beim GT... Gerade im Winter wenn die Kälte eintgetreten ist | |||
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| | #5 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Es ist schwer zu erklären, so ein kleines "surren" wenn ich das Lenkrad ganz eingeschlagen hab. Beim Lenken selber merke ich eigentlich nichts, ist alles normal. | ||
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| | #6 | |||
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| R.I.P. |
Hallo Sajzev, es gibt bei der Servolenkung ein Überdruckventil, welches anspricht, wenn die Lenkung ganz eingeschlagen ist. Sinn und Aufgabe dieses Ventil ist es, die Komponenten der Servolenktung vor zu hohem Druck der Hydraulikflüssigkeit bei Lenkrad in Endanschlagposition zu schützen. Dieser Vorgang ist mit Geräuschen verbunden. Ich vermute daher mal, dass das, was Du beschreibst, völlig normal ist. Übrigens: Meiner macht das ebenso. Auch zuckt das Lenkrad ganz leicht, wenn man es bis zu einer Endposition dreht. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #7 | |||
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| Helfersyndrom |
Wenn das Surren und Zucken am Endanschlag ein Zeichen für eine kaputte Servolenkung ist, dann sind mehr als 80% der Servolenkungen in unseren Golf defekt. Da das nicht sein kann, ist das was dein Onkel dir erzählt hat, wenn er es denn so gesagt hat, Unsinn. Wolfgang | |||
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| | #8 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Gut dann bin ich beruhigt :-) Was ich noch nebenbei bemerken will: Dieses "surren" ist nicht immer da, sondern halt nur ab und zu, bzw. bemerke ich dies nur ab und zu. Fazit also: Solange sich beim Fahrverhalten nichts ändert, muss ich keine Angst haben :-) Danke und Gruss | ||
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| | #9 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Hab grad mit Werkstatt telefoniert, der meinte es könnte schon sein das etwas Kaputt ist, weil "einfach so" sollte nichts surren, er meinte auch eventuell zuwenig Öl. Mhh.. | ||
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| | #10 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Also ich hatte bis her 3 Golf III und die haben alle bei vollem Lenkeinschlag gesurrt.... da kannst du soviel öl draufkippen wie du möchtest.... | |||
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| | #11 | |||
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| Golftreffenplaner |
das ist völlig normal beim komplett einschlag ... die servo hat um die 10bar glaueb im betrieb und beim voll einschlag sind es dann fast an die 100bar !!! ...dashalb ist das auch nicht so gut mit gewalt voll einzuschlagen !!! es tut mir immer weh in den ohren wenn ich sowas aufn parkplatz höre ... auf dauer ist sowas nicht gut ^^ | |||
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| | #12 | |||
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| Helfersyndrom |
Ölstand prüfen schadet auf jeden Fall nicht. Aber bitte genau nach Betriebsanleitung machen und nicht so wie man denkt, dass es richtig ist. Meines Wissens: Fahrzeug eben, Lenkung gerade, Motor im Leerlauf und dann messen. Bin mir aber nicht sicher und zu faul ins Auto zu gehen und nach der Betriebsanleitung zu sehen. Wolfgang | |||
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