Zitat von AgentBRD

Forstinger - ist das nicht der zugekaufte ATU-Ableger in Österreich? Das würde schon mal erklären, warum der Krempel nichts taugt.

Das sind in deinem Vorderstübchen ohnehin ganz schön verhackstückt aus. Was ist denn mit dem Zündkabel auf dem äußersten Zylinder los? War das mal durchtrennt und wurde dann wieder zusammengestümert?
Auch wenn dass Bild nicht sonderlich scharf ist: Es wundert mich wenig, dass da der Gremlin sich austobt.

Der Tipp von Crs ist zielführend: Neue Zündkabel mit intakter Isolation beheben dein Problem mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit. Wenn die Isolation der Kabel schon so hinüber ist, wie in deinem Fall, dann ist es reines Placebo, noch Isolationsschlauch (vermutlich noch PVC) darüber zu stülpen. Das ist, als würde man morsche Blaken vergibsen: Hübsch, aber ebenso nutzlos wie teuer.

Zu deiner Gewinde-Frage: Zündkerzenstecker in zweispurigen KFz werden klassischerweise nur gesteckt. Zwar findet man solche Konstruktionen an Oldtimern und wenigen Spezialanwendungen, aber für deinen ADZ wird das richtiges Gerenne. Ich rate davon ab - der Markt gibt unzählige verschiedene Zündkabel her - da ist bestimmt was mit rotem Stecker oder blau-transparenter Ummantelung dabei.

Zitat von Golf3:GTI

mmm ich hatte das auch mal bei meinem GTI aber Gekaufte teile . Die kabel bauen eine Spannung auf wie eine kabeltrommel Sagte man mir is normal . Fass es mal an wenn die nass sind dann wirst du heulen

sieht aus wie Alufolie





wennnnnn du diese durchsichtigen zündkerzenstecker haben willst die gibt es auch fürs auto wenn du darauf hin willst ?