Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 02.01.2010, 13:46 #1
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Frage Schleifring wechseln->Zurücksetzen

hallo, da ich beim letzten lenkradwechsel meinen schleifring beschädigt habe, leuchtet jetzt bei mir die airbag lampe dauerhaft. habe mir heute nen neuen vom schrottplatz geholt und will den schleifring nachher einbauen.

Gibt es irgendwas zu beachten beim einbau ausser batterie abklemmen lenkrad garde stellen usw.? bezogen auf den schleifring?

ausserdm müsste ich noch wissen ob sich nach dm wechseln des schleifringes der fehler selber löscht, ober ob ich in eine werkstatt fahren muss um den fehler zu löschen?

genauso ist es mit meinem abs sensor, dieser ist seit dem wechsel des gelenkkopfe des antriebswelle mit fett versaut, diesen will ich heute auch noch reinigen, Löscht sich der fehler selber oder muss der auch gelöscht werden?

mfg


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Alt 02.01.2010, 13:54 #2
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Der fehler muss gelöscht werden... Hatte ein ähnliches Problem vor kurzem. Hab den Fehler bei VW löschen lassen für 15€, glaube ich...
Ansosnten nur vorsichtig sein mit dem Airbag (siehe z.B. CK222 Tachoumbau)

Lg, Simon
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Alt 02.01.2010, 13:57 #3
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Servus,
15,- Euro fürs Fehler löschen is happig. Die meisten machens umsonst.
Also bei mir ist die Kontorlllampe immer ausgegangen wenns wieder gepasst hat...
Bin mal ohne Beifahrerairbag und so auf Arbeit. Natürlich Licht gebrannt.
Wie ichs wieder angesteckt hab war wieder alls i.O....

Aber wirst ja sehen wennst ihn gewechselt hast...

Ansonsten ist der Schleifring wechseln relativ easy. Zum aufmachen der großen Schraube lass am besten Lenkradschloss einrasten, da machst sicher nix kaputt...

Gruß und viel Spaß beim einbauen
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Alt 02.01.2010, 16:31 #4
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bin gerade am wechseln, ich hoffe das zumindest mal eine lampe aus geht weil dieses dauerleuchten nervt ganz schön, und ich muss bald zu TÜV deswegen auch die fragen! mfg
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Alt 02.01.2010, 16:45 #5
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so schleifring ist drin und meine Kontroll-leuchte ist wieder ausgegangen, gott sei dank, wollte jetzt nicht noch fehler löchen lassen. den sensor schaffe ich heute nicht mehr, werde ich dann morgen machen. mfg
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Alt 02.01.2010, 18:19 #6
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Wenns leuchtet und du musst zum Tüv zieh einfach den Stecker ab. Dann hat sich der Lack.

Aber habs doch noch richtig in Erinnerung kapt das die wieder ausgeht...

Viel Glück beim Rest...
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Alt 03.01.2010, 03:08 #7
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hab gehört das die bei der tüv abnahme auch fehler lesen machen bzw fehler diagnose stimmt das ?
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Alt 03.01.2010, 03:17 #8
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Zitat:
Zitat von tekfatih Beitrag anzeigen
hab gehört das die bei der tüv abnahme auch fehler lesen machen bzw fehler diagnose stimmt das ?
Kann ich mir nicht vorstellen weil es ja dann länger dauert mim Prüfen.

und nochmal was zum Thema:

Beim ABS Sensor musst du dann den Fehlerspeicher auslesen lassen weil es ein Sicherheitsrelevantes Teil ist genauso wie Airbag. Lampe ist zwar aus aber biste dir sicher das der Fehler weg ist? Beim ABS z.b. ist bei mir die Lampe ausgegangen aber das ABS ging trotzdem noch nicht. Fehlerspeicher löschen hilft

Gruß und gute nacht.
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Alt 03.01.2010, 03:30 #9
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Zitat:
Zitat von tekfatih Beitrag anzeigen
hab gehört das die bei der tüv abnahme auch fehler lesen machen bzw fehler diagnose stimmt das ?
Ein Teil des OBD-Systems wird dabei ausgelesen - das betrifft aber nur Fahrzeuge ab einem bestimmten Baujahr. Der Golf III ist ausnahmslos nicht davon betroffen.
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Alt 03.01.2010, 07:27 #10
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Es betrifft erst Fahrzeuge ab Bj 2000, weil die haben OBD2. Und erst die werden ausgelesen. Macht ja auch Sinn. Darüber hatten wir es schon gehabt hier.

@rico: Wenn die Lampe des ABS ausgeht, dann muss das System auch funktionieren. Es sei denn, die Lampe ist durchgebrannt.

Wolfgang




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Alt 04.01.2010, 04:47 #11
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ich habe das programm von VAG COM in english ! die VCDS version was ich runterlade erkennt kein interface. ich denke das problem ist das ich Windows Vista habe ! Beim Englishen stürzt es sogar ab dann geht es gar nciht mehr, auser wenn ich wieder ein neuen benutzer öffne.

Weis jemand wie ich bei VAG COM den fehler lese und lösche ??

Ich würde mal damit rum spielen aber weil es auf englisch ist habe ich keine ahnung.

hab mal versucht AUTO SCAN zu machen da kamen die sachen :

Adress 01 : Engine
Controller :037 906 025 A
Component : SIMOS 4S 1823
Coding: 00000
Shop # : WSC 00000

1 Fault Found:
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
18-10-Upper Limit - Intermittent
Readiness: N/A

Trying Adress 02



danach ist der abgestürzt



MfG
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Alt 04.01.2010, 06:24 #12
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Zitat:
Zitat von Colour-Conceptler Beitrag anzeigen
Wenns leuchtet und du musst zum Tüv zieh einfach den Stecker ab. Dann hat sich der Lack.

Aber habs doch noch richtig in Erinnerung kapt das die wieder ausgeht...

Viel Glück beim Rest...
Beim Trecker-TÜV in Hintertupfingen vielleicht.

Wenn eine Airbaglampe vorhanden ist, schaut der TÜV auch, ob die funktioniert. Hab schon gesehen, wie Leute wegen nicht brennender Kontrolleuchten wieder weggeschickt wurden.

Geändert von Buffinger (04.01.2010 um 18:11 Uhr)
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Alt 04.01.2010, 08:58 #13
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Zitat:
Zitat von Buffinger Beitrag anzeigen
Beim Trecker-TÜV in Hintertupfingen viellecht.

Wenn eine Airbaglampe vorhanden ist, schaut der TÜV auch, ob die funktioniert. Hab schon gesehen, wie Leute wegen nicht brennender Kontrolleuchten wieder weggeschickt wurden.
Ist ja auch richtig. Die bei der HU sind ja auch nicht so ganz von gestern. Also sprich die Airbaglampe stilllegen, weil man den Airbag nicht instandsetzen wollte, das wird nicht mehr lange funktionieren. Da wird auf einige Verkäufer noch ein Theater zukommen. Denn wenn die "stillgelegt" wurde, dann ist das arglistige Täuschung, erstens strafbar zweitens haften die dafür.

Ich warte immer noch auf einen, der mir so was unterjubelen will, bislang ohne Erfolg.

Wolfgang
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Alt 04.01.2010, 18:04 #14
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Zitat:
Zitat von Buffinger Beitrag anzeigen
Beim Trecker-TÜV in Hintertupfingen viellecht.

Wenn eine Airbaglampe vorhanden ist, schaut der TÜV auch, ob die funktioniert. Hab schon gesehen, wie Leute wegen nicht brennender Kontrolleuchten wieder weggeschickt wurden.
Reiß dich mir deiner Tonweise zusammen!
Ich bin keinem Menschen hier über seine Beiträge oder in diesem Fall "Belehrungen" böse.

Nur der Ton macht die Musik!

Geändert von Colour-Conceptler (04.01.2010 um 23:40 Uhr)
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Alt 04.01.2010, 18:11 #15
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Zitat:
Zitat von Colour-Conceptler Beitrag anzeigen
Reiß dich mir deiner Tonweise zusammen!
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Nur der Ton macht die Musik!
Halt mal hübsch den Ball flach - du hast dich hinsichtlich eines sinnreichen Beitrags auch nicht zusammengerissen. Wenn du dir die Lampe abknipst um als besonders schlauer Schildbürger bei der HU aufzukreuzen, dann ist das deine persönliche Sache - das ist ein freies Land. Aber wenn du diese Idee hier als als super Idee präsentierst und dabei Andere zu komplettem Blödsinn rätst, dann musst du auch das Echo aushalten können - auch wenn's dich vom Fahrrad haut.
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Alt 04.01.2010, 18:14 #16
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Zitat:
Zitat von Colour-Conceptler Beitrag anzeigen
Reiß dich mir deiner Tonweise zusammen!
Ich bin keinem Menschen hier über seine Beiträge oder in diesem Fahl "Belehrungen" böse.

Nur der Ton macht die Musik!
Ja, ist ja durchaus richtig was du sagst aber dein Posting war schlichtweg falsch. Das Überprüfen der Kontrollleuchten gehört zu HU, ein Abziehen des Steckers, wird man maximal bei dem von mir - zu VERDEUTLICHUNG - erwähnten TÜV durchgehen lassen aber niemals bei einer vernünftig durchgeführten Hauptuntersuchung.
Ich kann auch nicht wenn meiner Handbremse defekt ist, den Hebel ausbauen und hoffen der Prüfer abzeptiert es.
Der Spaß kostet denjenigen, der nach deinem "Tipp" handelt, schließlich Geld und ich finde damit sollte man nicht spaßen. Denn du kannst dieses ja nicht wirklich ernst gemeint haben. Hoffe ich zumindest.
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Alt 04.01.2010, 23:47 #17
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@AgnetBRD & Buffinger: Schau mal was ich hier schreib: Ich bin keinem Menschen hier über seine Beiträge oder in diesem Fall "Belehrungen" böse.

Falls es dir nicht aufgefallen ist! Mit gings in meinem Beitrag #14 um die Tonweise, um nix anderes. Und nen Tüv den er nicht kennt als "Trecker-TÜV in Hintertupfingen" zu bezeichnen find ich definitiv nicht angemessen...
Über den Rest können wir gerne streiten!
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Alt 05.01.2010, 04:00 #18
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Hätte ich nun etwas gelesen wie "Oh, Entschuldigung - hmm, ok, da habe ich wohl Blödsinn erzählt, tut mir leid, gut das es jemand gemerkt hat undsoweiter. ABER: Kann man das nicht freunlicher sagen", dann würde ich nun denken: "Ja, der Mann hat Arsch in der Hose".
So aber - mit deiner prinzesslichen Schaumschlägerei, können wir die Hose streichen. Bei mir erzeugst du damit keine Betroffenheit.

Metaphern, wie den "Trecker-TÜV" scheinst du nicht zu begreifen. Gut, es sei. Dafür bin ich niemand böse. Aber dass du nbb-Angel zu einem Verhalten rätst, das wirklich völlig kontraproduktiv ist, das ist sehr schlecht. Er kommt sicher nicht durch die HU, wenn er nett lächelt und "Der Colour-Conceptler aus dem Forum hat gesagt, ich soll das so machen" stammelt. Zudem zeigst du dahingehend auch überhaupt keine Einsicht, so dass du kein Mitleid erwarten darfst. Auch nicht mit deinen "*Bibibi* - alle so fies und gemein"-Beiträgen.
So etwas ärgert mich - da brauchen wir auch gar nicht streiten: Falsch bleibt falsch! Und dafür bläst man dir nicht ohne Grund den Marsch - da wir es gerade von Musik haben.

Wenn du bei deinem TÜV-Prüfer mit "ohne Kontrollleuchte" durchkommst, dann ist das wirklich eine Gutachtenstelle, die von dressierten Affen betreut wird - oder eben ein Trecker-TÜV. Und wenn du dir nichts darunter vorstellen kannst - Guck' mal: Ab Minute sechs kannst du dir ansehen, wie es dort abgeht: LINK

Geändert von AgentBRD (05.01.2010 um 04:20 Uhr)
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Alt 06.01.2010, 19:49 #19
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Sorry..mal eine frage

wenn ich den schleifring wechsel, muss ich was bei den neuen schleifring beachten...gibt es verschiedene?
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Alt 06.01.2010, 19:55 #20
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Da musst du eigentlich nicht viel beachten. Es gibt drei verschiedene Versionen des "Rückstellring mit Schleifring":
  • 1H0 419 660 A - Rückstellring mit Schleifring (Für Fz ohne Airbag)- 21€
  • 1H0 959 653 E - Rückstellring mit Schleifring (Für Fz mit Airbag) - 130€
  • 1H0 959 653 A - Rückstellring mit Schleifring (Für Fz mit nachgerüstetem Airbag) - 180€

Letztgenanntes Teil ist extrem selten und auf dem Schrott praktisch nicht zu bekommen. Für das erste Teil lohnt sich der Aufwand für den Ausbau kaum und zweiteres bekommt man derzeit sehr gut und günstig.






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