Golf geht aus....

yambo1 · 30.12.2009, 12:06

Hallo an alle hier, evt. kann mir ja jemand helfen?!?

Mein Golf 3 2.0 GT Bj 1999 hat seit geraumer Zeit eine Macke. Wenn man z.B. an eine Kreuzung fährt und den Fuss vom Gas nimmt und kuppelt, geht der Gute einfach aus. Man kann zwar sofort wieder starten, aber es nervt doch gewaltig. Ich habe Gölfi jetzt etwas mehr beobachtet und einziger Hinweis ist, ist, dass er beim Gaswegnehmen die Drehzahl ziehmlich tief fallen lässt (fast auf Null) und dann wieder auf normal geht.

Kann es evt. an der Lamdasonde liegen? Die zeigte bei der letzten Au schon kleinere Ausfallerscheinungen.

Wäre super Tipps zu bekommen um nicht unnütz zu basteln.

Danke!

Gruß aus dem Norden

Christian

navyraiser · 30.12.2009, 12:30

kann gut sein das es an der ls liegt. normale elektronik wie verteilerkappe/finger, zündkerzen, zündspule usw. würde ich ausschließen so wie du es beschreibst. Und wenn die schon ausfallerscheinungen hatte..einfach mal austauschen sind ja nicht teuer und ist auch nicht gerade viel aufwand.

mfg

Fourianer · 30.12.2009, 13:01

Ich würd erstmal die Drosselklappe reinigen.Einfach mit Bremsenreiniger sauber sprühen.Gegebenenfalls springt er danach schlecht an,ist aber nur beim ersten mal.

JackieZ · 30.12.2009, 14:52

Du hast den Motorkennbuchstaben AGG, richtig?
Wir hatten hier schon mal einen ähnlichen Fall mit dem AGG, da wurde als mögliche Ursachen vermutet: Drosselklappe verschmutzt, Luftmengenmesser defekt, Temperaturfühler für Ansaugluft defekt. Eher unwahrscheinlich, aber auch möglich: Drosselklappen-Poti oder Lamdasonde (wie von dir vermutet) defekt.
Zunächst mal solltest du auf jeden Fall den Fehlerspeicher auslesen lassen!

Hier übrigens der Thread mit dem ähnlichen Problem: http://www.golf3.de/werkstatt/65656-fahrproblem.html
Leider steht am Ende nicht, was das Problem behoben hat. Da könntest du dich aber mit dem User "Big-Smoke" in Verbindung setzen. Der ist hier im Moment recht aktiv unterwegs und der müsste es ja wissen

grischa · 30.12.2009, 14:54

ich denke Leerlaufregler ist defekt,,,,oder Luftmassenmesser oder Drosselklappenpotentiometer

doggystyle · 30.12.2009, 15:28

@gischa

Ich denek auch das das leerlaufregler sein kann. Der hält ja die drezhal normaler weise.

Nur eine frage hab ich nun noch @ yambo.

Du scrheibst er geht aus wenn du anhälst. Wenn du ihn dann wieder anmachst hält der dann seine drezahl oder geht er wieder aus?

GT-Fahrer · 30.12.2009, 15:53

ich tendiere auch zur verschmutzten drosselklappe (allerdings ist dann auch der Leerlauf unruhiger) ...

ansonsten vllt das Zündschloss

yambo1 · 30.12.2009, 16:57

Vielen Dank schon Mal für die Tipps.

Nein, wenn er aus war, kann ich gleich wieder starten under läuft gleich wieder. er sägt auch nicht, sondern läuft eigendlich rund.
Nach der AU wurde der Luftmassenmesser getauscht, da Gölfi die AU nicht bestanden hatte, da wurde auch festgestellt, dass die Lamdasonde evt. bald den geist aufgeben würde.
Werde es am Wochenende mal mit der Drosselklappe probieren und wenn nicht die Sonde wechseln, hoffentlich rennt er dann wieder.

Guten Rutsch!!!

aam 90 · 30.12.2009, 17:58

du sagst der lmm wurde getausch? gegen markenware oder billigramsch? und wenn die lamdasonde den geist aufgegeben hat kann ja auch sein wie du da schreibst. erst mal den fehlerspeicher auslesen /lassen vllt wäre ja jemand mit dem nötigen werkzeug aus dem forum in deiner nähe

doggystyle · 30.12.2009, 19:51

AAM 90 hat recht. Wenn der fehler erst nach dem lmm tausch aufgetreten ist ist bes gar nciht so abwägig. Definitv fehlerspeicher auslesen lassen.

Ab zu nem autoverwerter und dir da einen besorgt.

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