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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golftreffenplaner |
Nabend, Folgendes Problem: Ich habe nicht dran gedacht das es von Gestern Nacht auf Heute -18 Grad wird, hatte also nicht genug Frostschutz im Kühlsystem. Ich schätze mal das ich für -10/-15Grad was drauf hatte. Heute Mittag fiel mir dann auf das es die Nacht so kalt war, also bin ich direkt zum Auto und habe sofort gesehen das das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter gefrohren ist. Habe mir dann die anderen Kühlschläuche angeschaut bzw versucht den dicken Schlauch zu drücken zum Kühler aber fehlanzeige, komplett eingefrohren! Habe dann den Motor warmlaufen lassen bis langsam anfieng das Eis zu schmelzen im Kühlsystem. Dann bemerkte ich schon das der Motor wärmer als 90 Grad wurde aber der Lüfter nicht anspring, habe dann den Motor aus gemacht und abkühlen lassen für 10min. Dann den Motor wieder angemacht und nach kurzer Zeit wieder ausgemacht wenn er zu Warm wurde bis endlich das ganze Kühlsystem frei war (hat knapp eine Stunde gedauert) und dann ging auch langsam die Heizung wieder. So wollte dann fix zum Baumarkt und mir Kühlerschutz nachkaufen , auf dem Hinweg auf der Schnellstraße bemerkte ich dann das die Temperatur wieder höher ging als 90 Grad, bin dann sofort rechts ran, Motorhaube auf und bemerkt das der Lüfter wieder nicht anspring! Habe dann wieder den Motor ausgemacht und 10min gewartet um weiterzufahren. Auf dem Rückweg vom Baumarkt das gleiche Spiel. Dort ging der Motor dann auf knapp 105 Grad. Sonst ging der Lüfter immer bei 90Grad schon in der ersten Stufe an. Mit was für defekten habe ich nun zu rechnen? Davor war noch alles ok, also kommt der Schaden defenetiv vom Frost. Alle Kühlschläuche sind warm/heiss. Ausgleichsbehälter jedoch geht über max. wenn der Motor heiss lief. EDIT: Hatte bisher nie solche Probleme mit meinem Auto und habe es schon seit einem Jahr. Selbst im Sommer wo ich ihn mehr gefordert habe wurde er nie heisser wie 90 Grad. Eigentlich muss ich Montag nach Essen fahren (120km von hier), aber das wird wohl nix mehr. Ich befürchte schlimmes wie z.b Kopfdichtung, Wapu, Thermostat usw ![]() Baujahr 08/1995 , 1,8L Hubraum mit 75 PS MfG | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Thermostat defekt durch das Eis, lüftertemperaturschalter zerbröselt .. gibt viele Möglichkeiten. Heizung wird normal warm? | |||
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| | #3 | |||
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| machdeburjer |
werden beide schläuche warm die vom kühler/zum kühler gehen bzw wird der kühler warm? | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
Zitat:
MfG | |||
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| | #5 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Für mich hört sich das so an als würde er den anderen Kühlkreislauf nicht öffnen. Wechel mal das Thermostat(15euro) dannach dürfte der Lüfter wieder anspringen. | |||
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| | #6 | |||
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| machdeburjer |
schon gut ist ja eh zu spät hast du wenigstens jetzt genug frostschutz drauf? | |||
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| | #7 | ||
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| Gast |
haste mal geschaut ob die Froststopfen gekommen sind? | ||
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| | #8 | |||
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| Golf-Liebhaber | Zitat:
denke eher dass es ein problem mit dem Lüfterschalter/temperaturgeber gibt .. mfg | |||
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| | #9 | |||
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| Golftreffenplaner |
Aber ich finde das schon Komisch das der zu Heiss wird wenn draussen vorhin beim Fahren schon -8 Grad waren und ich auch noch 100 fuhr als er zu heiss wurde. NOrmal sollte der doch Total gekühlt werden durch den Fahrtwind oder? Die Temperatur ging übrigens sehr schnell von 90 Grad hoch auf fast 110Grad. Jedoch von Kalt bis 90 Grad wie normal. Was ist das denn? ![]() Zitat:
Habe den Ausgleichsbehäter leer gesaugt und 1 L Frostschutz nachgekippt, dann das AUto 15 min Warmlaufen lassen und dann für diese Nacht mir die Garage meiner Eltern beschlagnahmt. | |||
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| | #10 | ||
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| Gast |
das sind die stopfen im motorgehäuse die es rausschmeißt wenn der kühlkreislauf gefriert, damit das motorgehäuse nicht kaputt geht. | ||
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| | #11 | ||
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| Gast |
Wo du gesehen hast das dass Wasser im Ausgleichsbehälter gefroren ist, hättest du das Auto gar nicht an machen dürfen! Es können dadurch noch mehrere Schäden verursacht worden... Hatte das Thema erst mit nem Kumpel von mir der KFZ-Meister ist und der hat mich erstmal richtig aufgeklärt was so passiern kann wenn man zu wenig G12 (Kühlmittel) drinne hat bei so einer kälte! | ||
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| | #12 | |||
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| Golf-Liebhaber |
naja, ganz raus können se ja nicht sein, dann hätte er doch den Kühlkreislauf nie wieder vollständig befüllen können ![]() vielleicht hatte er auch Glück und direkt im Block war das Wasser noch nicht gefroren. | |||
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| | #13 | |||
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| Golftreffenplaner |
Kann man nicht irgendwie testen ob es am Schalter für den Lüfter liegt? Dann kann man das schonmal evt ausschliessen oder so Zitat:
, nen Pic oder so wäre coolZitat:
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| | #14 | |||
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| Administrator | | |||
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| | #15 | |||
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| Hilfesuchender ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | | |||
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| | #16 | |||
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| GonZy Support |
Im Block sitzen die: ![]() Hervorrgender Tipp von Freddy01 - an die hatte ich überhaupt nicht gedacht. VW nennt die Dinger eigentlich "Verschlußdeckel". Kosten rund 2 € pro Stück. Zitat:
Wärst du so gnädig und würdest uns mit dem Ergebnis der Aufklärung mitteilen oder soll das so im Raum stehenbleiben? | |||
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| | #17 | |||
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| Hilfesuchender ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ja und liegen die dann wirklich aufm parkplatz oder sind die noch irgendwie fest?? | |||
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| | #18 | ||
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| Gast |
ja ja macht euch nur lustig... ihr könnt mir auch mal was glauben... | ||
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| | #19 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Das sind die hier (Bild endfernt) Mist war einer schneller Geändert von Piggel (20.12.2009 um 02:43 Uhr) | |||
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| | #20 | |||
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| Golf-Liebhaber | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Black GTI für den nützlichen Beitrag: | Profigolf3r (19.12.2009) |
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