Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 08.12.2009, 13:05 #1
Benutzerbild von Provieh
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Provieh Provieh ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Provieh
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Standard Servoleitung defekt

hey leute
meine servoleitung ist undicht... jetzt brauch ich ne neue... die kostet neu aber über 100 euro und jetzt wollte ich mal fragen ob man sowas auch gebraucht kaufen kann. also ob es sinnvoll wäre.

hab nen g3 gti 2.0l mit 2E motor

wenn vllt jemand noch eine hat wär auch super^^


Provieh ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.12.2009, 13:25 #2
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Klar kannst du das gebraucht kaufen. Musst nur drauf achten, dass die in gutem Zustand ist. Ansonsten machen die Landmaschinenhändler oder LKW-Mechaniker die Leitung auch passend für weniger Geld. Die kennen sich mit Hydraulik aus.

Das ist nichts anderes wie Bremsleitung mit angesetzten Schläuchen.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.12.2009, 13:31 #3
Benutzerbild von derPoschie
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 15.02.2009
Beiträge: 1.687
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 73 Danke für 70 Beiträge
derPoschie derPoschie ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von derPoschie
 
Registriert seit: 15.02.2009
Beiträge: 1.687
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 73 Danke für 70 Beiträge
Standard

Genau also hier in kassel schmeissen die schrottis einem lenkungen vom golf 3 hinterher die haben soviel davon (abfrackprämie) dürfete kein problem sein die bei irgendeinem Schrotthändler zu bekommen und einbau ist auch nich so schwer (ausser auf böcken)
derPoschie ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.12.2009, 13:44 #4
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Ist die eigentlich nicht vom 1,8l bis zum 2,0l gleich.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.12.2009, 16:55 #5
Benutzerbild von derPoschie
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 15.02.2009
Beiträge: 1.687
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 73 Danke für 70 Beiträge
derPoschie derPoschie ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von derPoschie
 
Registriert seit: 15.02.2009
Beiträge: 1.687
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 73 Danke für 70 Beiträge
Standard

ja die sind gleich vom 1,8l und 2,0l habe ich damals auch nachgeschaut wo ich umgebaut habe !
derPoschie ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.12.2009, 17:00 #6
Benutzerbild von Fabikiller
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 28.04.2008
Beiträge: 1.484
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 70 Danke für 55 Beiträge
Fabikiller Fabikiller ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von Fabikiller
 
Registriert seit: 28.04.2008
Beiträge: 1.484
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 70 Danke für 55 Beiträge
Standard

Habe eine vom 1.8L da.

Zeig mir mal genau welche du meinst und schreib mir ne PN.
Fabikiller ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.12.2009, 19:46 #7
Benutzerbild von Provieh
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Provieh Provieh ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Provieh
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Standard

ich guck nochma nach und mach nen foto... nich weggeben wo kommste her?
Provieh ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 15:43 #8
Benutzerbild von Provieh
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Provieh Provieh ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Provieh
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Standard

also heute ist mir die leitung ganz kaputt gegangen... war ne schöne sauerei auf dem parkplatz... ich brauch jetzt so schnell wie möglich ne neue... kann mir einer sagen ob ich so lange auch einfach ohne servo fahren kann oda geht mir dadurch die pumpe kaputt?

hier nochmal ein bild der leitung welches ich im netz gefunden habe:

Provieh ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 15:49 #9
Benutzerbild von Fabikiller
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 28.04.2008
Beiträge: 1.484
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 70 Danke für 55 Beiträge
Fabikiller Fabikiller ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von Fabikiller
 
Registriert seit: 28.04.2008
Beiträge: 1.484
Abgegebene Danke: 144
Erhielt 70 Danke für 55 Beiträge
Standard

Wie gesagt...müsste ich dahaben.

Meld dich mal per PN

komm aus 88285 Bodnegg
Fabikiller ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 15:54 #10
Benutzerbild von Provieh
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Provieh Provieh ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Provieh
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Standard

kann man denn ohne servo(öl) fahren oder mach ich mir dann die pumpe kaputt?




Provieh ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 17:18 #11
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo Provieh,

Du solltest nicht ihne Servo-Hydrauliköl fahren, weil die Pumpe das nicht lange mitmacht. Wenn Du keine Klimaanlage hast, sollte es möglich sein, die Pumpe für die Servolenkung durch Abnahme des kleinen Keilriemens außer Betrieb zu setzen.

Die Lenkung geht ohne Servounterstützung aber sehr schwer. Schwerer als bei einem Auto, welches noch nie eine Servolenkung hatte.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 17:18 #12
Benutzerbild von benni.20
Foren Yungtimer
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
benni.20 benni.20 ist offline
Foren Yungtimer
Benutzerbild von benni.20
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
Standard

Nimm den Riemen von der Servopumpe runter, dan geht es.

mfg benni
benni.20 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 18:11 #13
Benutzerbild von Provieh
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Provieh Provieh ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Provieh
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Standard

gut leute vieln dank... werd ich das mal machen.... die leitung krieg ich montag oder dienstag... wie bau ich die ein und wie viel servoöl brauch ich hinterher?
Provieh ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 18:25 #14
Benutzerbild von benni.20
Foren Yungtimer
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
benni.20 benni.20 ist offline
Foren Yungtimer
Benutzerbild von benni.20
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
Standard

Hast doch im Ausgleichsbehälter nen Peilstab
min und max alles zusammenbauen und auffüllen.
Motor Starten nen Paar mal hin und her lenken bis zum anschlag, und nochmal kontrolieren.
Das machst du so lange bis der Ölstand konnstand bleibt, und nie mehr als max auffüllen.
Sind glaube ich 0.75 Liter die da rein gehen.(Schlagt mich wenn es nicht stimmt)

mfg benni
benni.20 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 20:14 #15
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Zur Erläuterung: Das Öl in der Servolenkung dient nicht nur zur Kraftübertragung, sondern es schmiert die Teile auch.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.12.2009, 23:07 #16
Benutzerbild von Provieh
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Provieh Provieh ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Provieh
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Standard

so leute... mal wieder habe ich eine frage. und zwar weiß ich nicht genau welche der leitungen mir überhaupt kaputt gegangen ist. ich vermute es ist der schlauch den man auch dem bild hier sieht:



wäre nett wenn ihr mir erklärt wo die beiden leitungen hinführen und wenn vielleicht einer ne idee hat wie ich rausfinde wo ich mein öl verliere...


Edit: ich weiß das der schlauch nicht angeschlossen ist, den hab ich kurz vor dem bild abgemacht
Provieh ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.12.2009, 09:08 #17
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Provieh Beitrag anzeigen
Edit: ich weiß das der schlauch nicht angeschlossen ist, den hab ich kurz vor dem bild abgemacht
Der dicke Schlauch ist die drucklose Zuleitung. Der Druckschlauch sitzt oben an der Verschraubung. Ich denke, dass es dort rausdrückt.


Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.12.2009, 09:35 #18
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo Provieh,

der Schlauch, den Du abgemacht hast, mit der daran angeschlossenen Metallleitung (dann kommt wieder ein Stück Schlauch) geht zum Vorratsbehälter. Durch diese Leitung saugt die Pumpe das frische Öl aus dem Behälter an.

Die an der Pumpe angeschlossene Metallleitung ist die Druckleitung. Sie geht auf direktem Weg zum Lenkgetriebe. Der VW-Fachbegriff dafür ist "Dehnschlauch" (die Leitung besteht auf ihrem Weg zum Lenkgetriebe auch aus einem Stück Schlauch).

Zum Rausfinden, wo es undicht ist, sehe ich nur eine Möglichkeit: Schlauch wieder anschließen, Hydrauliköl auffüllen, Öl an der Pumpe abwischen, Motor laufen lassen bzw. ein Stück fahren und dann nachsehen, wo es rausläuft. Vorher vielleicht mal überprüfen, ob die Hohlschraube, mit der die Druckleitung an der Pumpe befestigt ist, fest ist. Es ist theoretisch auch möglich, dass es nicht die Leitungen sind, die undicht sind, sondern der Wellendichtring (= Simmering) der Pumpe.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.12.2009, 09:56 #19
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Zum Rausfinden, wo es undicht ist, sehe ich nur eine Möglichkeit: Schlauch wieder anschließen, Hydrauliköl auffüllen, Öl an der Pumpe abwischen, Motor laufen lassen bzw. ein Stück fahren und dann nachsehen, wo es rausläuft. Vorher vielleicht mal überprüfen, ob die Hohlschraube, mit der die Druckleitung an der Pumpe befestigt ist, fest ist. Es ist theoretisch auch möglich, dass es nicht die Leitungen sind, die undicht sind, sondern der Wellendichtring (= Simmering) der Pumpe.
Ich würde einfach mal bei laufemden Motor unter das Auto liegen und jemanden an der Lenkung ein bisschen spielen lassen. Dann kommt Druck drauf udn du siehst sofort, wo es drückt. Ich denke im Stand oder bei geradeaus wird kaum was rausdrücken.

Wolfgang
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.12.2009, 13:51 #20
Benutzerbild von Provieh
Golf-Tieferleger
Themenstarter
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Provieh Provieh ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Provieh
 
Registriert seit: 28.11.2009
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
Standard

muss ich dafür die volle menge öl einfüllen? das verliere ich dann ja wieder und das is auch nich billig^^






Provieh ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Servoleitung kaputt! On1X Werkstatt 8 18.07.2009 21:00
Hilfe - Fehler in der Elektrik - Motorsteuerung defekt powertdi18 Werkstatt 2 12.06.2009 23:50
gleiche Zündkerze nach 2 Wochen wieder defekt olligolf3 Werkstatt 2 16.04.2009 14:24
Motorsteuergerät defekt!? marcel.d Werkstatt 5 03.08.2008 21:48
ZV Pumpe defekt!!!! VTEC-hu$tlA Werkstatt 11 02.06.2007 11:59


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:51 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt